- •3)Процесс теплопередачи. Основные понятия.
- •3)Классификация теплового оборудования.
- •3) Токарно-затыловочные станки. Их назначение.
- •3)Лобовые токарные станки. Особенности конструкции.
- •3) Карусельные станки. Особенности конструкции.
- •3)Токарно-револьверные станки. Основные узлы.
- •3)Наладка 1г340п
- •3)Организация ремонтного хоз-ва.
- •3)Классификация металлорежущего оборудования по степени точности.
- •3)Основные узлы станка 16к20 их назначение.
- •3)Классификация металлорежущих станков по степени автоматизации.
- •3) Конструктивные особенности станков с чпу.
- •3)Кинематические схемы. Чтение схем.
- •3) Экономическая целесообразность восстановления деталей.
- •3)Классификация станков токарной группы.
- •3)Организация смазочного хоз-ва.
- •3) Виды и способы шлифования.
- •3)Порядок наладки токарного станка при обработке цилиндрических поверхностей.
- •3)Классификация систем чпу.
- •3)Проектирование операционного технологического процесса на станках с чпу.
- •3)Выбор режимов резания для станков с чпу.
- •3)Подготовка информации для управляющих программ.
- •3)Классификация систем чпу.
- •3)Режимы резания при обработке металлов.
- •3) Расход и учёт смазочных материалов.
3)Организация смазочного хоз-ва.
Правильная организация смазочного хозяйства требует рационального подбора смазочных материалов, установления норм расхода на каждую модель оборудования, организации хранения, лабораторного контроля качества поступающих смазочных материалов, использования отработанного масла и др. Для смазки технологического оборудования в основном применяют различные масла и консистентные смазки. Смену масла приурочивают к периодическим промывкам оборудования, к осмотрам и плановым ремонтам и поручают бригаде смазчиков, возглавляемой бригадиром или мастером.
В обязанность смазчика входят:
проверка заливаемого масла на загрязненность, наличие воды и других масел;
проверка сливаемого масла на наличие в нем воды и других масел;
наблюдение за смазкой во время работы оборудования (степень загрязнения масла, образование осадка);
выполнение смазки оборудования и его узлов в соответствии с указаниями карты смазки;
смена отработанных масел в системах в сроки, указанные графиком;
промывка и очистка емкостных систем, фильтров и т. п., продувка элементов смазочных систем;
наполнение масленок и шприцов;
получение смазочных материалов из кладовой;
наблюдение за исправностью смазочных систем и приспособлений.
Отработанные смазочные масла (окисленные, загрязненные и содержащие примеси других масел и воды) должны быть собраны, подвергнуты регенерации и вновь использованы в производстве по прямому назначению.
Способ регенерации масел выбирается в зависимости от типа масла и технических возможностей, которыми располагает завод.
Билет №17
3) Виды и способы шлифования.
Машинное шлифование:
плоское шлифование — обработка плоскостей и сопряжённых плоских поверхностей;[1]
ленточное шлифование — обработка плоскостей и сопряжённых плоских поверхностей «бесконечными» (сомкнутыми в кольцо) лентами;
круглое шлифование — обработка цилиндрических и конических поверхностей валов и отверстий.
бесцентровое шлифование — обработка в крупносерийном производстве наружных поверхностей (валы, обоймы подшипников и др);[2]
резьбошлифование;
зубошлифование, шлицешлифование.
Билет №18
3)Порядок наладки токарного станка при обработке цилиндрических поверхностей.
Билет №19
3)Классификация систем чпу.
Существуют различные классификации систем ЧПУ — в зависимости от группы рассматриваемых признаков. Наиболее известны следующие классификации:
по уровню технических возможностей;
по технологическому назначению;
по числу потоков информации;
по принципу задания программы;
по типу привода;
по числу одновременно управляемых координат
Например, при классификации систем ЧПУ по технологическому назначению определяющим признаком является тип и количество программируемых перемещений исполнительных органов станка.
По этому признаку системы ЧПУ подразделяются на следующие виды:
позиционные;
прямоугольные;
формообразующие
контурно-позиционные
Билет №20
3)Проектирование операционного технологического процесса на станках с чпу.
Билет №21