- •Реферат
- •Содержание:
- •4.2.2. Проверочный расчет 27
- •4.2.3. Параметры зубчатых колес 28
- •4.2.4. Усилия в зацеплении 29
- •5. Смазка редуктора 47
- •6. Выбор и обоснование посадок. 49 введение
- •1. Краткое описание работы привода
- •2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода.
- •3. Расчет передач привода
- •3.1. Расчет клиноременной передачи.
- •3.2. Расчет открытой цепной передачи.
- •4. Расчет редуктора
- •4.1. Расчет косозубой цилиндрической передачи
- •4.1.1. Проектировочный расчет
- •4.1.2. Проверочный расчет
- •4.1.3. Параметры зубчатых колес
- •4.1.4. Усилия в зацеплении
- •4.2. Расчет прямозубой цилиндрической передачи
- •4.2.1. Проектировочный расчет
- •4.2.2. Проверочный расчет
- •4.2.3. Параметры зубчатых колес
- •4.2.4. Усилия в зацеплении
- •4.3. Ориентировочный расчет валов.
- •4.4. Расчет элементов корпуса
- •4.5. Эскизная компоновка редуктора
- •4.6. Проверочный расчет валов
- •4.7. Проверочный расчет подшипников на долговечность.
- •4.8. Проверочный расчет шпонок.
- •4.9. Проверочный расчет валов на усталостную прочность
- •4.10. Расчет передач на эвм
- •5. Смазка редуктора
- •6. Выбор и обоснование посадок.
- •Литература
4.8. Проверочный расчет шпонок.
Зубчатые колеса, шкивы, звездочки и другие детали крепятся на валах с помощью шпоночных соединений.
Сечение
шпонки выбирают в зависимости от диаметра
вала (см. [1] табл.7.7). Длину шпонки принимают
по длине ступицы с округлением в меньшую
сторону до стандартной (см. примечание
к табл.7.7)
где
-
длина шпонки,мм
-
длина ступицы,мм
Шпонка на колесе косозубого колеса
=70-5=65мм, принимаем стандартную длину 63мм
параметры шпонки (см.рис. 4.8.): b=20, h=12, t1=7.5, t2=4.9.
Шпонка под ременную передачу
=40-6=34мм, стандартное значение 36мм
b=8, h=7, t1=4.0, t2=3.3.
Шпонка на колесе прямозубого колеса
=80-7=73мм
Шпонки рассчитываются на смятие по формуле:(см./1/с.94)
(4.77)
где
-
напряжение смятия,
-
крутящий момент на валу,
-
диаметр вала вместе посадки шпонки, мм
-
рабочая длина шпонки, мм
,
-параметры
шпонки смотри выше, мм
-
допускаемое напряжение смятия 110-190,
Шпонка на колесе косозубого колеса:
Шпонка под ременную передачу:
Шпонка под прямозубое колесо:
рис. 4.6.
4.9. Проверочный расчет валов на усталостную прочность
Проверочный
расчет валов выполняют на совместное
действие изгиба и кручения путем
определения коэффициентов запаса
прочности в опасных сечениях вала и
сравнения их с допускаемым значением
Рекомендуется принимать
=1,5
–2,5.Коэффициент запаса прочности
определяют по формуле:
(4.78)
где
-
коэффициенты запаса прочности
соответственно по изгибу и кручению.
Коэффициенты запаса прочности определяют отдельно для быстроходных и тихоходных валов в следующей последовательности :
Выбираем материал (см. п.6.1. [1]) выбираем марку Сталь 40Х
Определяем по рассчетной схеме (см. п. 7.1. [1]) опасное сечение вала (там, где сочетаются максимальные значения изгибающих и крутящих моментов)
Определяют коэффициент запаса прочности по изгибу в предположение, что напряжения изменяются по симетричному циклу:
; (4.79)
где
-
предел выносливости при изгибе с
симетричным циклом: для углеродистых
сталей G-1=0.355 Gв
+(70-120), где Gв-предел
прочности материала вала (см. табл.2.1
[1]) Gв=1000 МПа
G-1=0.351000+100=450МПа,
- амплитудное напряжение
изгиба
(4.80)
где
Ми – изгибающий момент в опасном сечении (Нмм)
(4.81)
W=0.1d3 (4.82)
= 2.8 – эффективный коэффициент
концентрации нормальных напряжений
([1] табл. 7.8.)
= 0.59 – масштабный фактор ([1]
табл. 7.9.
= 1 – учитывает способ упрочнения
поверхностей (без поверхностного
упрочнения).
Опрделяют коэффициент запаса прочности по кручению для случая пульсирующего цикла как наиболее часто применяемого (нереверсивная передача):
(4.83)
где
-1 – предел выносливости при кручении.
-1=(0.2-0.3)GB
GB – табл. 2.1. [1]
a – амплитудное напряжение кручения.
(4.84)
где
М – среднее напряжение цикла.
Т – крутящий момент (Нмм)
Wp – полярный момент сопротивления (мм3)
Wp=0.2d3 – для круглого сечения.
-
для круглого сечения со шпоночным пазом.
(4.47)
K - эффективный коэффициент концентрации при кручении ([1] табл. 7.8.)
Kd – масштабный фактор ([1] табл. 7.9.)
KV – учитывает способ упрочнения поверхности, для валов без поверхностного упрочнения KV = 1
- учитывает асимметрию цикла. = 0.1 – для легированных сталей.
Определяют общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении:
(4.85)
В том случае, когда условие прочности не выполняется, необходимо выбрать более прочную сталь либо внести необходимые изменения в конструкцию вала.
Расчет вала входного:
Нмм
Kd = 0.59
KV = 1
KG =2.8
W=0.1703=34300 мм3
-1=0.251000=250
T=120.61 Нм
Wp=0.2703=68600 мм3
Расчет промежуточного вала:
Нмм
Kd = 0.65
KV = 1
KG =1.9
(4.86)
мм3
-1=0.251000=250
T=573.27 Нм
мм3
