- •Реферат
- •Содержание:
- •4.2.2. Проверочный расчет 27
- •4.2.3. Параметры зубчатых колес 28
- •4.2.4. Усилия в зацеплении 29
- •5. Смазка редуктора 47
- •6. Выбор и обоснование посадок. 49 введение
- •1. Краткое описание работы привода
- •2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода.
- •3. Расчет передач привода
- •3.1. Расчет клиноременной передачи.
- •3.2. Расчет открытой цепной передачи.
- •4. Расчет редуктора
- •4.1. Расчет косозубой цилиндрической передачи
- •4.1.1. Проектировочный расчет
- •4.1.2. Проверочный расчет
- •4.1.3. Параметры зубчатых колес
- •4.1.4. Усилия в зацеплении
- •4.2. Расчет прямозубой цилиндрической передачи
- •4.2.1. Проектировочный расчет
- •4.2.2. Проверочный расчет
- •4.2.3. Параметры зубчатых колес
- •4.2.4. Усилия в зацеплении
- •4.3. Ориентировочный расчет валов.
- •4.4. Расчет элементов корпуса
- •4.5. Эскизная компоновка редуктора
- •4.6. Проверочный расчет валов
- •4.7. Проверочный расчет подшипников на долговечность.
- •4.8. Проверочный расчет шпонок.
- •4.9. Проверочный расчет валов на усталостную прочность
- •4.10. Расчет передач на эвм
- •5. Смазка редуктора
- •6. Выбор и обоснование посадок.
- •Литература
4.1.2. Проверочный расчет
Расчетное напряжение изгиба зубьев GF (МПа) определяют по формуле :
(4.17)
где:
Fкоэффициент, учитывающий форму зуба, 3.8 [1. рис.2.3.]
E коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев, 1 [1. табл.2.7]
коэффициент,
учитывающий наклон зуба,
Ft удельная расчетная окружная сила (Hмм), определяем по формуле:
(4.18)
где
KFкоэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, 1 [1. табл.2.7]
KFкоэффициент,
учитывающий распределение нагрузки по
ширине венца, 1.24 [1. рис.2.1]
KFVкоэффициент,учитывающий динамическую нагрузку, возникшую в зацеплении, 1.1 [1. табл.2.6]
МПа
4.1.3. Параметры зубчатых колес
Диаметр вершин
da1=dw1+2mn (4.19)
где:
dw1 = 70.99 – диаметр вершин
mn = 3.5 - модуль
da1=70.99+23.5=77.99 мм
da2=dw2+2mn (4.20)
где:
dw2 = 354.97 – диаметр вершин
mn = 3.5 - модуль
da2=354.97+23.5=361.97 мм
Высота головки зуба
ha=mn=3.5 мм
Высота ножки зуба
hf=1.25mn=1.253.5=4.375 мм (4.21)
Толщина обода
a=(2.0-4.0) mn=33.5=10.5 мм
Длина ступицы
lcт=(1.2-1.6)dвала
dвала=70 мм
lcт=1.2 70=72 мм
Диаметр ступицы
dcт=(1.6-1.8)dвала
dвала=60 мм
dcт=1.8 60=108 мм
Толщина диска связывающего ступицу и обод
C=(1.0-1.2) a=1.110.5=11.55 мм
Диаметр отверстий в диске
(4.22)
где
Dk=df-2a (4.23)
Dk=(347.97)-210.5=326.97 мм
мм
Окружности центров отверстий
мм (4.24)
4.1.4. Усилия в зацеплении
Определение усилий в зацеплении зубчатых колес необходимо для расчета валов и подбора подшипников.
рис. 4.2.
Окружная сила
(4.24)
где
T – момент на валах колеса (573.07103) и шестерни (120.61103)
dw – диаметр вершин колеса (354.97мм) и шестерни (70.99мм)
для
шестерни
Н
для
колеса
Н
Радиальная сила
(4.25)
где
w =20о – угол зацепления
=9.48о
для
шестерни
Н
для
колеса
Н
Осевая сила
(4.26)
для
шестерни
Н
для
колеса
Н
4.2. Расчет прямозубой цилиндрической передачи
4.2.1. Проектировочный расчет
Проектировочный расчет служит только для предварительного определения размеров. Предварительно выбирают материалы зубчатой пары [1.табл.2.1.]
Выбираем материал шестерни: сталь 45, HB 269-302, термообработка - улучшение.
Предел прочности G890 МПа.
Предел текучести GT650 МПа.
Выбираем материал колеса: сталь 45, HB 269-302, термообработка - улучшение.
KF коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца, 1.03 для bd=0.6 [1. рис.2.1.(б)]
1) GHPдопускаемые контактное напряжение (МПа), расчитываем по формуле:
(4.27)
где
GFlim предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий эквивалентному числу циклов перемены напряжений (МПа), расчитываем по формуле:
(4.28)
где
GНlimb предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений (МПа), рассчитывается по формуле:
(4.29)
для шестерни:
МПа
для колеса:
МПа
KН1 коэффициент,учитывающий влияние шлифования переходной поверхности зуба, 1
МПа -- для шестерни
Мпа -- для колеса
SНкоэффициент безопасности, 1.1
МПа -- для колеса
МПа -- для шестерни
Мпа (4.30)
Предварительный расчёт параметров зубчатых колёс.
Определяем диаметр начальной окружности шестерни (мм):
(4.31)
dw1146.9 мм.
Определяем диаметр начальной окружности колеса
dw2Udw1 (4.32)
dw2637.55 мм.
Определяем межосевое расстояние
aw (dw1dw2)2 (4.33)
aw(146.9+637.55)2392.23 мм.
Модуль зацепления:
mn(min)=0.01392.23=3.93 мм
mn(max)=0.02392.93=7.89 мм
Принимаем окончательно модуль зацепления из ряда (табл.4.2.).
Таблица 4.2
1-й ряд |
4 |
5 |
6.0 |
7.0 |
9.0 |
11.0 |
13.0 |
15.0 |
2-й ряд |
4.5 |
5.5 |
6.5 |
8.0 |
10.0 |
12.0 |
14.0 |
16.0 |
Принимаем mn6 мм.
3) Определяем параметры зубчатых колес
Z1число зубьев шестерни
(4.34)
где
Z2число зубьев колеса
(4.35)
где
U – предаточное число, 4.34
Уточняем передаточное число
Определяем диаметр начальной окружности шестерни
dw1Z1mn (4.36)
dw1246144 мм
Определяем диаметр начальной окружности колеса
dw1Z2mn (4.37)
dw11046624 мм.
Определяем межосевое расстояние
aw (dw1dw2)2 (4.38)
aw(144624)2384 мм.
Определяем окружную скорость
V(3dw1)(21000) (4.39)
V(4.17144)(21000)0.3 мс
Выбираем степень точности передачи: 8-я степень точности
[1. табл.2.2.]
Определяем рабочую ширину венца колеса по формуле:
b2 bddw1 (4.40)
b2 0.614486.4 мм.
Определяем рабочую ширину венца шестерни по формуле:
b1b22m (4.41)
b186.426=98.4 мм.
