- •Санкт-Петербургский Государственный Технический Университет
- •Выпускная работа бакалавра Тема: Электрическая часть аэс 4*500 мВт с реакторами рбмк-1000
- •Санкт-Петербург
- •Содержание :
- •Задание : На проект по курсу «Электрическая часть станций и подстанций»
- •1. Выбор главной схемы электрических соединений и основного оборудования.
- •1.1. Выбор главной схемы.
- •1.2. Выбор схемы ору-110 и ору-330. Для открытых распределительных устройств, в соответствии с рекомендациями нтп, для варианта №1 выбирается:
- •1.3. Выбор турбогенераторов.
- •Полная мощность s мва 588
- •1.4. Выбор схемы собственных нужд.
- •1.4.1. Выбор рабочих трансформаторов собственных нужд.
- •Измерения Тип: трднс – 63000/35
- •1.4.2. Выбор резервного трансформатора собственных нужд.
- •Измерения
- •Тип: трдцн – 63000
- •1.5. Выбор блочных трансформаторов.
- •Измерения
- •1.6. Выбор автотрансформаторов. Расчетная мощность автотрансформатора в режиме максимальных нагрузок:
- •Расчётная мощность автотрансформатора в режиме минимальных нагрузок:
- •Измерения
- •1.7. Расчет приведенных затрат.
- •Атдцтн-250000/330/110 2 291 582 Блочный трансформатор
- •2. Расчёт токов короткого замыкания.
- •Краткая сводная таблица результатов
- •Краткая сводная таблица результатов
- •Краткая сводная таблица результатов
- •Краткая сводная таблица результатов
- •Краткая сводная таблица результатов
- •Краткая сводная таблица результатов
- •Краткая сводная таблица результатов
- •Краткая сводная таблица результатов
- •Краткая сводная таблица результатов
- •3.1. Выбор выключателей.
- •3.2. Выбор разъединителей.
- •3.3. Выбор комплектных распределительных устройств.
- •Тип выключателя, установленного в кру – вэ- 6/40 (параметры см. Выше).
- •3.4. Выбор токоведущих частей.
- •3.4.1. Выбор жестких шин.
- •Выбор комплектного токопровода:
- •Выбор шин в цепи трансформатора трдцн – 63000/330 со стороны 6,3 кВ:
- •По термической стойкости:
- •Выбор изоляторов:
- •3.4.2. Выбор гибких шин и токопроводов.
- •Выбор шин 330 кВ и токоведущей части от сборных шин до ртсн:
- •Выбор шин 750 кВ и токоведущей части от сборных шин до блочных трансформаторов:
- •3.5. Выбор измерительных трансформаторов тока и напряжения.
- •3.5.1. Выбор итт.
- •3.5.2. Выбор итн.
- •4. Литература.
1.7. Расчет приведенных затрат.
1. Годовые потери электроэнергии в двухобмоточном трансформаторе:
W = P T + P ,
P – потери холостого хода,
P – потери короткого замыкания,
Т – продолжительность работы трансформатора в году,
T = T - T = 8760 – 600 = 8160 часов,
– продолжительность максимальных потерь, определяется по графику зависимости максимальных потерь от продолжительности использования максимальной нагрузки для энергоблоков с часов
W = 345 * 8160 + 1300 * * 5800 = 9,383 * 10 кВтч.
2. Потери электроэнергии в автотрансформаторе:
W = 160 * 8760 + 310 * * 5200 + 310 * *5200 = 2,516 * 10 кВтч.
3. Суммарные годовые потери:
Так как на станции установлено 2 автотрансформатора 4 блочных на 330 кВ , то:
W = 4 * 9,383 * 10 + 2 * 2,516 * 10 = 42,56 * 10 кВтч.
5. Издержки:
И = * К + * W = * 3205,15 * 10 + 1,15 * 10 * 42,56 * 10 =
= 758700 ,
здесь К – капиталовложения на сооружение станции,
– средняя стоимость потерь электроэнергии,
– отчисления на обслуживание,
– отчисления на амортизацию.
6. Приведённые затраты:
З = Р * К + И = 0,12 * 3205,15 * 10 + 758700 = 1143000 ,
здесь Р – нормативный коэффициент экономической эффективности.
Таблица. Капиталовложения на сооружение электроустановки.
Количество, Стоимость, Общая
Агрегат шт. тыс. руб. стоимость,
тыс. руб.
Автотрансформатор
Атдцтн-250000/330/110 2 291 582 Блочный трансформатор
ТНЦ-630000/330 4 579 2316
Ячейки ОРУ:
110 кВ 10 64.1 641
330 кВ 15 287,2 4308
Генераторный выключатель 4 30,2 120,8
Итого 7967,8
С учётом современных цен необходимо все значения стоимости умножить на 10.
2. Расчёт токов короткого замыкания.
В цепях 35 – 330 кВ, а также в цепях ТСН t определяется по времени действия основных защит (t = 0,1 с) и полному времени отключения выключателей (t , берётся из каталога). Для цепей генераторов с учётом их особой ответственности t принимается равным 4 с. по времени действия основных защит.
Все токи КЗ были расчитаны с помощью программы FOCUS.
Точка К-1 (на шинах 330 кВ):
Расчётным видом к. з. является трёхфазное:
B = I * (t +T ) = 23,68 * ([0,1 + 0,04] + 0,14) = 157,01 кА с;
Однофазное КЗ на шинах РУ-330