- •Методические указания.
- •Введение
- •Учебный вопрос № 1. Двигатель не запускается
- •Учебный вопрос № 2 Посторонние стуки в двигателе
- •Учебный вопрос № 3 Дымный выпуск отработавших газов (голубой дым, белый дым, черный дым)
- •Учебный вопрос № 4. Перегрев двигателя
- •Учебный вопрос № 5 Низкое давление масла
- •Учебный вопрос № 6 Двигатель не развивает полной мощности
- •Учебный вопрос № 7 Увеличенный свободный ход рулевого колеса
- •Учебный вопрос № 8 Тугое вращение рулевого колеса
- •Учебный вопрос № 9 Недостаточная эффективность торможения
- •Учебный вопрос № 10 Неполное растормаживание всех колес
- •Учебный вопрос № 11 Притормаживание одного из колес
- •Учебный вопрос № 12 Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
- •Заключение
Учебный вопрос № 5 Низкое давление масла
Значительное понижение давления масла, т. е. ниже 0,1 МПа недопустимо, так как нарушается нормальный режим смазки деталей механизмов двигателя, ускоряется их изнашивание и сокращается срок работы. Поэтому, если манометр показывает давление масла ниже 0,1 МПа, двигатель следует заглушить, установить причину падения давления и устранить неисправность.
Таблица 6. Причины неисправности – низкое давление масла
(СЛАЙДЫ № 16, 17)
Причина |
Способ устранения |
низкий уровень масла |
пополнить уровень масла |
масло не затекает в насос при запуске |
заглушить двигатель, поменять масло |
«перегрузка двигателя», т.е. насос очень медленно подает необходимое количество масла |
переключиться на более низкую передачу проверить насос |
перегрев двигателя |
заглушить двигатель, проверить уровень масла в картере |
засорение сетки маслоприемника, поломка пружины или заедание редукционного клапана в открытом положении |
необходимо слить масло из поддона картера, снять поддон от картера, отсоединить маслоприемник, проверить состояние сетчатого фильтра и промыть его в бензине. Проверить пружину и плунжер редукционного клапана |
масло слишком горячее, вязкость слишком низкое |
проверить датчик температуры и регуляторы температуры в двигателе проверка марки вязкости масла |
износ масляного насоса |
заменить насос |
низкий уровень масла |
заменить подшипники |
топливо снижает вязкость масла |
проверить инжекторы сменить масло |
старое масло |
заменить масло |
Выводы по вопросу.
Учебный вопрос № 6 Двигатель не развивает полной мощности
Таблица 7. Причины неисправности – двигатель не развивает мощности
(СЛАЙДЫ № 19, 20)
Причина |
Способ устранения |
поступление в цилиндры бедной смеси |
продуть жиклеры, каналы и загрязненные топливопроводы |
устранить заедание клапанов топливного насоса, промыть сетчатый фильтр, а прорванную диафрагму заменить |
|
устраняется подсос воздуха подтяжкой гаек или болтов, а также заменой соответствующих уплотнительных прокладок |
|
заменить неисправные детали топливного насоса, прочистить воздушное отверстие пробки, проверить и при необходимости отрегулировать длину троса управления воздушной заслонкой карбюратора |
|
позднее зажигание |
проверить установку зажигания |
раннее зажигание |
проверить установку зажигания |
неисправен центробежный регулятор опережения зажигания |
отрегулировать центробежный регулятор опережения зажигания |
неисправен вакуумный регулятор опережения зажигания |
отрегулировать вакуумный регулятор опережения зажигания, покачивая панель прерывателя на подшипнике |
нарушение зазоров в клапанном механизме |
отрегулировать зазоры |
нарушение нормального поступления топлива в карбюратор, подсос лишнего воздуха |
проверить поступление топлива в топливную камеру карбюратора, убедиться в отсутствии воздуха |
обледенение карбюратора |
отогреть карбюратор |
паровая пробка, изношен топливный насос |
заменить топливный насос |
отказ в работе катушки зажигания или конденсатора |
заменить катушку зажигания
|
распределительный вал плохо цементирован, износ кулачков |
заменить вал |
Выводы по вопросу.