МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Московская государственная академия водного транспорта»
Контрольная работа
По дисциплине: Технология и организация перегрузочных процессов
Кафедра «Портовых подъёмно-транспортных машин и робототехники»
Тема: «Разработка технологии и схемы механизации перегрузки штучных грузов»
Выполнил студент
Харсеев А. В.
4 курс заочного отделения
группа ОП-7
Проверил преподаватель
Замолотчиков А.М.
Москва
2012 г.
Содержание.
Введение.
2. Задание.
Характеристика груза с учетом правил его перевозки и хранения.
Вид упаковки, масса и размер одного места, количество мест в одном подъеме.
4. Тип и характеристики основной и вспомогательной перегрузочной машины, а также судна и подвижного состава сухопутного транспорта.
5. Грузозахватное приспособление.
6. Описание технологии перегрузки груза по всем вариантам перегрузочных работ.
7. Список литературы.
1. Введение.
Порт в современном значении этого понятия представляет собой специально построенное и оборудованное на берегу (побережье) предприятие, предназначенное для укрытия, погрузки-выгрузки и обслуживания флота.
Перегрузочными работами в порту называется весь комплекс работ по перемещению грузов из одного транспортного средства в другое непосредственно или через склад и внутрискладское перемещение грузов с момента поступления их в порт и до отправки из порта.
Перегрузочные работы в порту относятся к наиболее трудоёмким и тяжёлым работам на речном транспорте. В процессе грузовой обработки судна в порту с грузом производятся разнообразные операции: захват, укладка, взвешивание, а также различные его перемещения.
Поэтому каждая тонна груза в порту может перегружаться несколько раз, что значительно увеличивает объём перегрузочных работ и обуславливает их сложность и трудоёмкость. В ряде случаев количество перевозок за один перегрузочный процесс доходит до 10 и более. Успешное выполнение перегрузочных работ возможно лишь при чёткой их организации на основе заранее разработанной технологии, определяющей порядок и последовательность выполнения всех операций и использование технических средств и рабочей силы. Организация перегрузочных работ - одна из главных функций управления работой порта. Она определяет структуру и взаимодействие подразделений порта, рациональное использование его оборудования и трудовых ресурсов.
2. Задание Тема: «Разработка технологии и схемы механизации перегрузки штучных грузов»
Исходные данные
1. Род груза – мыло
2. Грузооборот причала – 94 тыс.тонн
3. Варианты перегрузочных работ – судно-склад; склад-вагон
4. Тип судна и номер проекта – Речной сухогрузный теплоход проекта Р168
5. Способ укладки груза
в судне – пакетами
в вагоне (автомобиле) – отдельными местами
6. Способ хранения груза на складе – пакетами
7. Профиль причальной набережной – вертикальный
8. Покрытие территории - асфальтовое
8. Водный путь – шлюзованный
9. Отметки уровня воды
нормальный подпорный (НПУ) – 62
10. Навигационная сработка водохранилища – 2,8 м
11. Гарантированная глубина на транзите – 3,50 м
12. Продолжительность эксплуатационного периода навигации – 110 сут.
13. На фронте – портальный кран
Вспомогательные машины – погрузчики
Основные машины тыловых мех. линий – погрузчики
14. Захват крана – ручной
Захват погрузчика – автоматический
15. Тип трюма – II
16. Коэффициент прохождения груза через склад – 1