9.Ковкий чугун.

Многие детали автомобилей, сельхозмашин имеют сложную форму и тонкое сечение, а в работе подвергаются ударной нагрузке. Наиболее экономичен в этом случае ковкий чугун, который получают отливкой из белого чугуна с последующим отжигом при высоких температурах.

Ковким чугуном называется вязкий, хорошо сопротивляющийся разрыву и ударной нагрузке чугун, отличающийся наличием в перлитной или ферритной основной структуре хлопьевидных графитных включений. В отливках из белого чугуна при отжиге цементит разлагается на графит и железо. При этом может произойти и поверхностное обезуглероживание чугуна. В результате получится вязкий, хорошо поддающийся обработке резанием ковкий чугун.

После отжига ферритный ковкий чугун имеет в изломе черную сердцевину, окружен белым ободком, а перлитный имеет светлый излом. Химический состав ферритного ковкого чугуна 1,75-2,3%С, 0,85-1,2% Si, не более 0,4% Mn; не более 0,2 Р и не более 0,12%S.

По ГОСТ 1215-79 ковкие чугуны делят на перлитные и ферритные. Перлитный ковкий чугун марок КЧ45-6, КЧ-50-4, КЧ-56-4, КЧ-60-3, КЧ63-2 получают длительным отжигом.

Перлитный чугун содержит 0-20% феррита. Если 3-10% перлита, то чугун называют ферритным.

Ковкий чугун, прошедший нормализацию, можно использовать как заменитель антифрикционных чугунов.