6. Е

   Воздушный фильтр (двигателя первичный) - замена

   сли первичный фильтрующий элемент не поврежден, произведите его очистку.

Для очистки первичного фильтрующего элемента, который подвергался очистке не более двух раз, можно использовать сжатый воздух. Используйте фильтрованный сухой воздух под максимальным давлением 207 кПа (30 фунт-сил).

Примечание: С помощью сжатого воздуха Вы не сможете удалить остатки сажи и масла.

7. Всегда производите очистку первичного фильтрующего элемента изнутри (с чистой стороны) наружу. Таким образом Вы выдуете частички грязи наружу (на грязную сторону).

Направляйте струю воздуха изнутри, перемещая ее вдоль по фильтрующему элементу. Это поможет избежать повреждений бумажных складок.

Примечание: Не направляйте поток воздуха прямо на фильтрующий элемент. Этим Вы можете задуть грязь глубже в складки.

Чтобы осмотреть первичный фильтрующий элемент, выполните действия 8 - 14:

Рис. 447 g00328470

8. Осмотрите чистый, сухой первичный фильтрующий элемент. Осмотрите фильтрующий элемент, очистку которого Вы произвели.

9. Разместите внутри фильтрующего элемента электрическую лампочку. Используйте 60 Вт лампочку с синим светом. Производите осмотр в темной комнате или в условиях, приближенных к условиям темной комнаты.

10. Обследуйте фильтрующий элемент, поворачивая его. Осмотрите фильтрующий элемент на предмет разрывов и/или пробоин.

11. Посмотрите, не пробивается ли через фильтрующий материал фильтра свет.

12. Необходимо постоянно сравнивать очищенный фильтрующий элемент с новым. Используйте для сравнения фильтрующий элемент, который имеет тот же код в спецификации. Сравнение может быть необходимо для того, чтобы иметь уверенность в результатах осмотра.

13. Не используйте первичный фильтрующий элемент с прорывами и/или пробоинами в фильтрующем материале. Не используйте первичный фильтрующий элемент с поврежденными складками, прокладками или резиновыми уплотнителями.

14. Утилизируйте поврежденный первичный фильтрующий элемент.

Чтобы установить очищенный первичный фильтрующий элемент, выполните действия 15 -16:

ПРИМЕЧАНИЕ Не используйте первичный фильтрующий элемент с поврежденными складками, прокладками или резиновыми уплотнителями.

15. Установите чистый первичный фильтрующий элемент на вторичный фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя. Слегка покачивая первичный фильтрующий элемент, с усилием надавите на его край. Таким образом, Вы установите первичный фильтрующий элемент на место.

16. Очистите крышку кожуха воздушного фильтра. Совместите канавку на крышке с выступом на кожухе воздушного фильтра. Установите крышку.

17. Закройте крышку капота.

Смотрите: “Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию”, “Крышка капота (отсек двигателя) - открытие I закрытие”.

Воздушный фильтр (двигателя первичный) - замена.

Код в сборнике руководящих материалов по организации обслуживания: 1054-510-PY

Производить очистку первичного фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя можно не более шести раз. Независимо от условий работы, производите замену первичного фильтрующего

Ч

элемента один раз в год или каждые 1000 часов работы.

Техническое обслуживание 254 Воздушный фильтр (двигателя вторичный) - замена

тобы заменить первичный фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя, выполните следующие действия:

1. Откройте крышку капота.

Смотрите: “Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию”, “Крышка капота (отсек двигателя) - открытие / закрытие”.

Рис. 448

g00868938

2. Аккуратно откройте защелки (1) кожуха фильтра. Снимите крышку (2).

Примечание: Во время открытия защелок кожуха фильтра, защелки могут издать резкий звук.

3. Выньте первичный фильтрующий элемент (3) из кожуха фильтра. Чтобы вынуть первичный фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя, потяните его наружу. Вынимая фильтрующий элемент, покачивайте его из стороны в сторону.

4. Установите чистый первичный фильтрующий элемент на вторичный фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя. Слегка покачивая первичный фильтрующий элемент, с усилием надавите на его край. Таким образом, Вы установите первичный фильтрующий элемент на место.

5. Очистите крышку кожуха воздушного фильтра. Установите крышку.

6. Закройте крышку капота.

Смотрите: “Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию”, “Крышка капота (отсек двигателя) - открытие / закрытие”.

Ю1684970

Воздушный фильтр (двигателя, вторичный) - замена.

Код в сборнике руководящих материалов по организации обслуживания: 1051; 1054-510-SE

ПРИМЕЧАНИЕ Всегда заменяйте вторичный фильтрующий элемент. Ни в коем случае не пытайтесь использовать его повторно, очистив.

Вторичный фильтрующий элемент необходимо заменять во время третьего обслуживания первичного фильтрующего элемента.

Вторичный фильтрующий элемент также необходимо заменить, если после того, как был установлен чистый первичный фильтрующий элемент, желтый поршень индикатора фильтрующего элемента зашел в красную зону, или если выхлопные газы имеют черный цвет.

Примечание: Заменяйте вторичный фильтрующий элемент всякий раз, как только он загрязняется.

ПРИМЕЧАНИЕ Производите техническое обслуживание воздушного фильтра только при выключенном двигателе. Невыполнение этого правила может привести к выходу двигателя из строя.

1. Откройте крышку капота

Смотрите: “Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию”, “Крышка капота (отсек двигателя) - открытие / закрытие”.

Рис. 450

g00868961

2. Аккуратно откройте защелки (1) кожуха фильтра. Снимите крышку (2).