2.2 Определение периодичности путеремонтных работ

Определение нормативной, расчетной и фактической периодичности выполнения работ по замене рельсо-шпальной решотки, предоставлено в таблице 2.3.

Таблица 2.3 – Определение периодичности замены путевой решетки

Учас-ток и номер пути	Грузона-пряжен-ность, млн т. км брутто/км в год	Класс пути	Нормативная периодичность выполнения К или В		Учет местных эксплуа-тационных условий		Расчетная периоди-чность выполне-ния К или В		Факти-ческая перио-дич-ность выполне-ния К или В
			Тон-наж, Тн , млн т.	Срок tн, лет	Вели-чи-ны коэф-фици-ентов	Про-изведе-ние коэф-фици-ентов	Тон-наж, Тн , млн т.	Срок tн, лет	Тон-наж, Тн , млн т.	Срок tн, лет
Б-В-1	39	1	630	--	k4=0,95 k11=0,90	0,855	539	14	539 546	14
Б-В-2	23	2	630	25	k4=0,95 k11=0,90	0,855	539	25	539 575	24
Б-А-1	6	3	--	30	--	--	180	30	180 180	30
Ст., v 40	--	3	--	25	--	--	--	25	--	25
Ст., v 40	--	4	--	28	--	--	--	28	--	28
Прочие пути	--	5	--	29	--	--	--	29	--	29

Для путей первого и второго классов схемы рисуем по тоннажу. Для путей третьего, четвертого, пятого классов – по сроку службы в годах.

При планировании по тоннажу расстояние между смежными ремонтами должно быть 85 – 115 млн. т. При планировании по годам 4 – 6 лет.

А) Б-В,1; 1класс; Т_ф= 539 млн. т.

К (В) П П С П П К(В)

89 90 90 90 90 90

269 270

539

Рисунок 2.1 - Схема периодичности ремонтов I пути направления Б-В

Б) Б-В,2; 2 класс; Т_ф=539 млн. т.

К(В) К(В)

П П С П П

89 90 90 90 90 90

269 270

539

Рисунок 2.2 - Схема периодичности ремонтов II пути направления Г-А

В) Б-А,1; 3 класс

Ср П С П Ср

5 5 5 5 5 5

15 15

30

Рисунок 2.3 - Схема периодичности ремонтов пути направления Г-В

Г)3 класс 25

Ср П С П П Ср

6 6 4 4 5

12 13

25

Рисунок 2.4 - Схема периодичности ремонтов приемо-отправочных и др. станционных путей

Д)4 класс 28

Ср П П С П П Ср

5 5 4 5 5 4

14 14

28

Рисунок 2.4 - Схема периодичности ремонтов станционных путей

Е) 5 класс 29

Ср П П С П П Ср

5 5 4 5 5 5

14 15

2 9

Рисунок 2.4 - Схема периодичности ремонтов прочих путей