31. Транспортным узлом называется

Транспортным узлом называется комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта, совместно выполняющих операции по обслуживанию транзитных, местных и городских перевозок грузов и пассажиров. Транспортный узел как система — совокупность транспортных процессов и средств для их реализации в местах стыкования двух или нескольких магистральных видов транспорта. В транспортной системе узлы имеют функцию регулирующих клапанов. Сбой в работе одного такого клапана может привести к проблемам для всей системы.

Основные операции:

-передача грузов с одних видов транспорта на другие;

-пересадка пассажиров, осуществление сопутствующих операций;

-обработка и обслуживание подвижного состава;

-изменение направлений грузов и пассажиров;

-транспортно – эксплуатационное обслуживание и коммерческая обработка грузов.

32.Взаимодействие видов транспорта осуществляется с учетом следующих основных аспектов: Технический, технологический, плановый, организационный, коммерческий, финсовый,правовой.

33. Взаимное соответствие параметров технических средств различных видов транспорта обеспечивает

Взаимное соответствие параметров технических средств различных видов транспорта обеспечивает реализацию принципов технического аспекта взаимодействия

34. Технологический аспект взаимодействия означает:

Технологический аспект взаимодействия означает единство или соответствие способов выполнения работ, используемых при этом средств при подаче с одного вида т-та на другой. Он обеспечивает единую технологию перевозки грузов. Примером такой технологии является контейнерная перевозка грузов. Этот аспект предусматривает внедрение единого оперативного планирования работы транспортный узел и управление ним. Особое значение приобретает при этом передача взаимной информации между взаимодействующими предприятиями. Технологический аспект связан с плановым.

35. Коммерческий аспект взаимодействия охватывает

Коммерческий аспект взаимодействия охватывает многочисленные и разнообразные вопросы, такие как обеспечение сохранности груза при передаче с одного вида транспорта на другой, взаимной ответственности разных предприятий за сохранность грузов и своевременность обработки транспортных средств.

36. Доктрина невмешательства предусматривает, что

Доктрина невмешательства предусматривает, что правительство не должно вмешиваться в деятельность частных лиц, занимающихся предпринимательством, а должно предоставить им свободу действовать по своему усмотрению. Она гласит, что действуя в лучшем для себя смысле, предпринимательская деятельность также благоприятно для общества в целом, поскольку он в своей деятельности испытывает естественные интересы, дает работу другим, создает благополучие и обеспечивает освоение пространства, что представляет большую ценность для общества.

37. Причины, по которым транспорт необходимо дополнительно регулировать:

1) соблюдение общ. безопасности 2) во многих случаях транспорт - естественная монополия, 3) при свободной конкуренции без ограничений снижался уровень безопасности, качества обслуживания и зарплаты работников; 4) тр-т динамичен, возникающие виды тр-та ведут к дополнительным капиталовложениям и снижениям ур-ня обслуживания на тр-ной сети 5) социальные затраты тр-та и управлением или необходимость их ограничения 6) тр-т часто требует международного взаимодействия, что предполагает необходимость соглашений на гос-ном уровне, исполнение которых требует соответствующих регламентаций внутри страны.