13. Классификация автомобильных дорог. Расчетная скорость, обеспечиваемая дорогой. Взаимосвязь параметров дорог с условиями движ-ми авто.

АД – комплекс инженерных сооружений, предназначенный для экономной перевозки автомобилями пассажиров и грузов, в соответствии с требованиями экономики страны. АД должна обеспечивать круглосуточное, круглогодичное, бесперебойное безопасное движение одиночных авт с расчетными скоростями и груз авт с расчетной нагрузкой, а потоков автос оптимальной среднегодовой скоростью.

1. По принадлежности:

• Автомобильные дороги федерального значения — находятся в собственности Российской Федерации и финансируются за счёт федерального бюджета.

• Автомобильные дороги регионального значения — дороги, находящиеся в собственности субъектов Российской Федерации и финансируемые из их бюджетов.

• Автомобильные дороги межмуниципального значения — дороги, находящиеся в собственности субъектов Российской Федерации и финансируемые из их бюджетов.

• Дороги местного значения - дороги, находящиеся в собственности муниципальных образований и финансируемые из их бюджетов (автомобильные дороги поселений, муниципальных районов или городских округов).

• Частные автомобильные дороги - дороги, находящиеся в частной собственности и финансируемые частным собственником.

2. От вида разрешенного пользования: общего и необщего пользования. Общего – не ограничен доступ и на эти дороги распростаняются технич. Нормы(ГОСТы и СНИПы 2.05.85).

3. По условию движения и доступа на них ТС:

1)Автомагистраль – многополосная ПЧ с раздел полосой (не менее 6м), нет пересечений с ж.д. переездом, доступ на котор возможен через пересечения в разных уровнях, не чаще 5км.

2) Скоростная дор – многопол ПЧ с центр разделительной полосой (не менее5м), не имеющ пересечений в одном уровне с авт дорогой и ж.д., доступ на котор возможен через пересечения вразных ур и примыканиях в одном уровне, устроенный не чаще 3 км.

3) Дор обычного типа – одна ПЧ, доступ возможен ч/з пересечения и примыкания в разных или в одном уровне.

Категории автомобильных дорог

Автомобильные дороги по транспортно-эксплуатационным качествам и потребительским свойствам разделяют на категории:

По данным СНиП 20502-85:

А – дороги с интенсивностью более 3000 авто/сутки и городские магистральные улицы с непрерывным движением.

Б – 1000-3000 авто/сутки магистральные улицы с регулированием движения и улицы районного значения.

В – менее 1000 улицы местного значения.

Расчетная скорость – наиболее возможная скорость движения одиночных авто, при норм условиях погоды и сцепления шин с поверхностью ПЧ, которая на наиболее неблагопр участках трассы соответствует предельно-допуст значению АД.

Делится в зависимости от категории дорог: 1 – 150 км; 2 – 120 км (шир. Полосы – 3,75м); 3 – 100 км (шир.полосы – 3,5м); 4 – 80 км/ч(шир. полосы -3м); 5 – 60 км/ч. В нормах проектирования сказано, что если позволяют местные условия и это не связано с удорожанием строительства, то в расчетах берется скорость выше 150 км/ч.

Взаимосвязь параметров дороги и условий движения автомобилей

На условия движения автомобилей большое значение оказывает:

- конструктивные особенности АД (расчетная скорость движения автомобилей, расчетная нагрузка, габариты мостов и тоннелей, пропускная и провозная способность)

- Климат и погода - составные части природных факторов, которые существенно влияют на транспортно-эксплуатационные характеристики дорог, на режим и безопасность движения, т.е. на условия движения по дороге и режим ее функционирования