64 Какими параметрами характеризуется тепловая, механическая и комплексная показатели степени форсированности двигателя?
Nin=0,498 (Cmрi).
Если учесть, что рi характеризует тепловую напряженность работы двигателя, а Сm – механическую, то из последнего выражения следует, что удельная поршневая мощность, характеризующая двигатель одновременно по произведению Cmрi, может применяться для оценки общей степени напряженности (форсированности) двигателя. С учетом этого обстоятельства удельную поршневую мощность называют комплексным показателем степени форсированности двигателя.
65 Начертите индикаторную диаграмму процесса выхлопа 4х тактного двигателя.
13.1 Индикаторные диаграммы процессов выхлопа четырех- и двухтактных двс
Процесс истечения газов можно рассматривать состоящим из 3-х этапов (рисунок 1).
Рисунок 1 Индикаторная диаграмма процесса выхлопа четырехтактного двигателя: 1 и 4 – моменты начала открытия и конца закрытия выхлопного клапана
|
Рисунок 2 Круговая диаграмма фаз выхлопа четырехтактного двигателя: и - опережение открытия и запаздывание закрытия выхлопного клапана |
I этап (1-2) – истечение за счет избыточного давления
66 Что из себя представляет среднее индикаторное давление и как можно определить его величину графически?
Среднее индикаторное давление - это такое условное давление, которое, действуя в течение одного хода поршня, совершает такую же работу, что и переменное давление в течение одного рабочего цикла. Оно возрастает с увеличением количества топлива, сжигаемого внутри цилиндра, и поэтому может характеризовать тепловую напряженность работы двигателя.
|
Рисунок 1 Теоретическая (сплошные кривые) и фактические индикаторные диаграммы дизеля (а) и условная диаграмма, построенная с использованием среднего индикаторного давления (б) |
Теоретическое среднее индикаторное давление графически можно определить по индикаторной диаграмме (рисунок 1, а) следующем образом:
,
(1)
где F – обозначенная на диаграмме площадь;
l – длина индикаторной диаграммы;
Кр – масштаб индикаторного давления.
67 Что из себя представляет среднее индикаторное давление и как можно определить его величину аналитически?
Величину
можно определить и расчетным путем,
используя выражения:
для дизеля:
;
для ДсИЗ =1
и =
и:
.
Эти выражения можно получить следующим образом.
Учтем, что:
,
т.е.
Vh=R
,
где R – площадь F индикаторной диаграммы в единицах работы; Vh – рабочий объем цилиндра.
Отсюда:
Найдем величину R: R=Lr+Lp-Lc где Lr – работа в процессе сгорания;
Lp – работа в процессе расширения; Lc – работа в процессе сжатия.
С учетом этого получаем:
.
Выразим все давления и объемы через давление сжатия и объем камеры сгорания:
а)
=рz=pc;
б)
;
;
в)
;
;
г) Vz/Vc=; Vz=Vc;
д)
=Vc;
е) Ve=Vc=Va.
Подставив все эти значения в выражение (4), получим:
.
С учетом этого окончательно получаем:
для дизеля:
для ДсИЗ =1
и =
и
