§ 7.5. Пломбирование судна

В интересах сохранности грузов КВВТ РФ предусматривает опломбирование загруженных трюмов: перевозчиком, когда груз взвешен и погружен средствами перевозчика; отправи­телем, когда это сделано средствами отправителя.

При перевозке некоторых продовольственных грузов (рыбы и рыбопро­дуктов, мяса и мясопродуктов, зерна, сахара, животных жиров и раститель­ного масла, молока, сыра, брынзы, молочных консервов), погрузка и взве­шивание которых производились на причалах отправителя с участием пред­ставителей перевозчика, загруженные трюмы пломбируют двумя пломбами - отправителя и перевозчика. При перевозке остальных грузов в обязатель­ном порядке пломбируют грузовые помещения судна, отправляемого с причала отправителя или перевозчика, когда по­грузка производится средствами отправителя. Исключение составляют грузы, перечисленные в приложении к правилам перевозок грузов, а также грузы, прибы­вающие в опломбированных вагонах по документам прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения.

Не пломбируют трюмы при перевозке грузов в сопровождении провод­ника и на открытых баржах-площадках.

Грузовые помещения судна должны иметь приспособления для пломбиро­вания. Пломбы навешивают на проволоку, которую крепят на эти приспособ­ления так, чтобы доступ к грузу без нарушения пломбы был невозможен. Конструкция пломбы должна исключать возможность снятия ее без наруше­ния оттиска или самой пломбы. Для пломбирования применяют пломбы уста­новленного образца.

После пломбирования пломбы должны иметь оттиски: навешенные перевозчиком - с одной стороны сокращенное наименование перевозчика и под чертой наименование порта, с другой - контрольный знак и под чертой номер пломбировочных тисков; навешенные отправителем - с одной стороны наименование отправителя и под чертой - порта, с другой - контрольные знаки.

Контрольные знаки изменяются в последовательном порядке для каждого судна, начиная с открытия навигации, от 001 до 999. В акте погрузки указы­вают число навешенных пломб и контрольные знаки на пломбах, а в накладной и дорожной ведомости отмечают, кем произведено опломбирование - перевозчиком или отправителем.

Исправность пломб и ясность от­печатков, а также соответствие их ак­ту погрузки должны быть проверены приемосдатчиком и капитаном (шки­пером) судна по окончании пломбирования в пункте отправления и по прибы­тии под выгрузку в пункте назначения. В пункте назначения вскрывают пломбы с участием получателя и об их исправности делают отметку в акте выгрузки.

§ 7.6. Технические условия и нормы загрузки судна

Для того чтобы регламентировать требования по рациональной погрузке грузов и полноценному использованию грузоподъемности и грузовмести­мости судов, Федеральное Агентство морского и речного транспорта разрабатывает и утверждает на основе КВВТ РФ технические условия погрузки отдельных видов грузов и нормы загрузки су­дов. Технические условия погрузки разрабатывают для отдельных грузов с учетом их свойств и характера транспортной тары применительно к конструкциям судов. При этом предусматривают: правильную и последовательную загрузку судна в целях предотвращения местных перенапряжений связей корпуса и обеспечения его сохранности; порядок размещения груза в судне с учетом рационального использования его грузовместимости и грузоподъемности; правильную укладку груза, предотвращающую механические повреждения упаковки или самого груза и обеспечивающую удобную выгрузку; использо­вание погрузочных механизмов и захватных приспособлений для обеспе­чения безопасности работ и сокращения затрат на погрузку-выгрузку; пра­вильное формирование пакетов и пачек груза, который перевозится в пакети­рованном виде; некоторые другие условия.

Технические условия погрузки основных грузов отражены в правилах их перевозки.

В соответствии с техническими условиями погрузки грузов и с учетом результа­тов опытных перевозок в Тарифном руководстве приведены нормы загрузки судов, которые устанавливают минимальный процент использования грузоподъемности судна для полезной загрузки (брутто) перевозимым грузом. Норма загрузки специализированного флота (нефтеналивных судов, автомобилевозов, лесовозов, рудовозов, судов для перевозки скота) указаны в паспортах судов. При отсутствии паспорта или при использовании таких судов для перевозки других грузов нормы устанав­ливает судовладелец. Норму загрузки нефтеналивных судов нефтегрузами определяет судовладелец в зависимости от лимитируемой глубинами осадки и с учетом вместимости трюмов.

Действующие нормы загрузки судов для отдельных грузов имеют сле­дующий вид (табл. 7.1).

Таблица 7.1