3) Большая грузоподъёмность

4) Большая жёсткость опорного узла

5) Меньшая масса

7. Укажите преимущества шарикоподшипников перед роликоподшипниками:

1) Быстроходность

2) Низкая стоимость

3) Большая грузоподъёмность

4) Большая жёсткость опорного узла

5) Меньшая масса

8. Укажите в перечисленной последовательности уплотнения:

1) Щелевое

2) Манжетное

3) Сальниковое

4) Лабиринтное

9. Вязкость жидкой смазки для подшипников качения выбирают из условия работы. Чем выше нагрузка, тем вязкость требуется:

1) Больше

2) Меньше

10. Вязкость жидкой смазки для подшипников качения выбирают из условия работы. Чем выше температуры среды, тем вязкость требуется:

1) Больше

2) Меньше

11. Вязкость жидкой смазки для подшипников качения выбирают из условия работы. Чем выше частота вращения, тем вязкость требуется:

1) Больше

2) Меньше

12. Для радиально-упорного подшипника (конического) роликоподшипника регулировку осевого зазора целесообразно проводить:

1) Изменением толщины набора регулировочных прокладок поз. 1

2) Изменением толщины набора регулировочных прокладок поз. 2

3) Одновременным изменением толщины прокладок поз. 1 и 2

П О Д Ш И П Н И К И С К О Л Ь Ж Е Н И Я

1. Укажите назначение подшипников скольжения:

1) Воспринимать нагрузки от вала или оси и передавать их на корпус

2) Передавать вращающий момент вдоль оси вала

3) Поддерживать вращающиеся валы и оси в пространстве

4) Обеспечивать возможность вращения валов и осей

5) Предохранять валы и оси от перегрузок

2. Вкладыши подшипников скольжения, работающие в паре со стальной шейкой вала при недостаточной смазке, целесообразно изготавливать:

1) Стальными

2) Чугунными

3) Бронзовыми

4) Металлокерамическими

5) Пластмассовыми

3. Шейку стального вала, работающего в паре с подшипником скольжения, обычно закаливают, так как:

1) Шейки валов должны изнашиваться меньше, чем вкладыш

2) Повышается надёжность подшипникового узла

3) Улучшается теплоотвод из зоны трения

4) Увеличивается жёсткость вала и уменьшается его деформация

5) Улучшается прирабатываемость шейки вала и вкладыша

4. Назовите основной критерий работоспособности подшипников скольжения при граничном режиме трения:

1) Прочность

2) Жёсткость

3) Износостойкость

4) Виброустойчивость

5. При расчёте подшипников скольжения давление р вычисляют по формуле

p = F_r / A ≤ [p],

где F_r – радиальная нагрузка. Укажите формулу для вычисления площади А:

1) A = *d*l

2) A = 0,5 *d*l

3) A = d*l

6. Укажите достоинства пластмассовых вкладышей подшипников скольжения перед металлическими:

1) Меньше масса

2) Хорошая прирабатываемость и мягкие продукты износа

3) Большая теплопроводность

4) Большая демпфирующая способность

5) Меньше коэффициент линейного расширения

6) Возможность использования воды в качестве смазки

7. Вкладыши подшипников скольжения изготавливают отдельно от корпуса и закрепляют в нём, чтобы:

1) Выполнить корпус из более дешёвых материалов

2) Увеличить теплоотвод из зоны трения

3) Обеспечить возможность замены вкладыша после его износа

4) Увеличить жёсткость подшипникового узла

5) Упростить технологию изготовления и сборки

8. Опорная поверхность вкладыша выполнена сферической с целью:

1) Улучшения теплоотвода из зоны трения к корпусу

2) Уменьшения влияния перекосов вала и корпуса на работу узла

3) Улучшения условий смазки подшипника

4) Упрощения технологии изготовления

9. Опорную поверхность упорного подшипника (подпятника) выполняют кольцевой с целью:

1) Улучшения теплоотвода из зоны трения к корпусу

2) Упрощения технологии изготовления