Глава 1 Общие сведения о российских железных дорогах

1.1 История железных дорог в России

Огромный толчок развитию транспорта дало изобретение паровой машины Джеймсом Уаттом в 1784 г. Первая паровая железная дорога Ливерпуль - Манчестер была открыта в 1830 г.

Железные дороги, зародившись в Англии, распространились по всему миру. Всего до 1860 г. было построено примерно 100 тыс. км железных дорог, из них почти 50 тыс. в США, 16,8 тыс. - в Великобритании, 11,6 тыс. - в Германии и 9,5 тыс. км - во Франции. В России в 1851 г. было завершено строительство важной для страны линии Ст.-Петербург - Москва длиной 650 км.        В 60-х годах XIX века после отмены крепостного права значительно возросли объемы железнодорожного строительства в России. Интенсивный рост сети продолжался и далее, и лишь русско-турецкая война (1877 - 1879 гг.) несколько затормозила этот процесс. Но уже с 1892 г. строительство железных дорог возобновилось. Их протяженность за 10 лет увеличилась более чем на 20 тыс. км. Железнодорожная сеть СССР на 1 января 1938 г. по протяженности занимала второе место в мире. Основные железнодорожные линии меридионального направления связали Донбасс, Кавказ и Нижнее Поволжье с Москвой, Ленинградом и северными районами страны. В широтном направлении важная роль принадлежала железнодорожным линиям, идущим из Москвы, Ленинграда и Донбасса на Урал и в Среднюю Азию. Большое значение имела Транссибирская магистраль, связавшая районы Урала, Сибири и Дальнего Востока. Турксиб обеспечил кратчайший путь из Средней Азии в Сибирь и на Дальний Восток.        После второй мировой войны железнодорожная сеть СССР стала восстанавливаться, а затем и возрастать. На 1989 г. ее общая длина составила 1234,9 тыс. км.

1.2 Краткая характеристика предприятия

В наше время железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение. Он связывает воедино всю экономику страны, обеспечивая непрерывную работу промышленности, доставку грузов в самые отдаленные уголки России и являясь самым доступным транспортом. ОАО «Российские железные дороги» было учреждено постановлением Правительства РФ №585 от 18 сентября 2003 г. Учредителем и единственным акционером ОАО «РЖД» является Российская Федерация. Главной целью акционерного общества стало обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках и связных с ними работах и услугах, предоставление услуг пользователям инфраструктуры железнодорожного транспорта и получение прибыли. В ОАО «РЖД» действуют следующие филиалы:

- железные дороги;

- функциональные филиалы;

- перевозочные компании;

- филиалы в области технико-экономического и финансового обеспечения;

- филиалы в области капитального строительства;

- филиалы в области подвижного состава;

- филиалы в области путевого состава;

- филиалы в области информатизации и связи;

- филиалы в области социальной сферы;

- проектные бюро и др.

Стратегическими целями компании являются:

- увеличение масштаба транспортного бизнеса;

- повышение экономической эффективности;

- повышение качества работы и безопасности перевозок;

- интеграция в Евроазиатскую транспортную систему;

- повышение финансовой устойчивости и эффективности.

Железная дорога является филиалом открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Филиал не является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность от имени ОАО «РЖД».

Железная дорога осуществляет следующие виды деятельности:

- перевозка пассажиров, грузов, багажа железнодорожным транспортом общего пользования, в том числе и для государственных нужд, воинские и специальные перевозки;

- оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта;

- оказание услуг по предоставлению локомотивной тяги;

- транспортировка грузов (без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего и необщего пользования;

- погрузочно-разгрузочная деятельность на железнодорожных путях общего и необщего пользования;

- сопровождение и охрана грузов в пути следования и на железнодорожных станциях;

- текущее содержание, ремонт, техническое обслуживание и эксплуатация железнодорожного подвижного состава, контейнеров и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте;

- выполнение работ по предупреждению и ликвидации пожаров, других аварийных и чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте;

- выполнение метрологических работ, изготовление и ремонт средств измерения;

- оказание услуг в области сертификации;

- информационная, рекламная и полиграфическая деятельность;

- организация работы детских железных дорог и проведения профессионально-ориентационной работы среди молодежи;

- оказание природоохранных услуг и услуг по осуществлению производственного экологического контроля;

- научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы;

- предоставление услуг социальной сферы.

Железная дорога имеет право, в порядке, предусмотренном ОАО «РЖД» планировать свою деятельность и определять перспективы своего развития, исходя из утвержденных бюджетов, спроса на предоставляемые услуги, необходимости обеспечения производственного и социального развития Филиала; реализовывать услуги по ценам, не ниже устанавливаемых ОАО «РЖД».

На сегодняшний день эксплуатационная длина железных дорог составляет 85,2 тыс. км, доля в грузообороте транспортной системы России составляет 42,3 %, доля в пассажирообороте – 32,7 %.