Министерство образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Факультет – Энергетический институт

Направление – Электроэнергетика и электротехника

Кафедра – Электропривод и электрооборудование

ИССЛЕДОВАНИЕ СТАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОПРИВОДА С АСИНХРОННЫМ КОРОТКОЗАМКНУТЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Отчет по лабораторной работе №3

по дисциплине: Электрооборудование промышленности

Исполнители

Студенты, гр.7А84 ___________ И.И. Шаненков

___________Ю.Л. Колганова

___________ С.В.Жидкова .

___________ дата

Руководители

___________ С.М. Семенов ___________ И.Г. Однокопылов

подпись

___________

дата

Томск - 2012

Цель работы:

Исследование электромеханических =f(I), механических =f(M) характеристик при различных режимах работы и энергетических показателей асинхронного короткозамкнутого двигателя, определение показателей регулирования скорости.

Оборудование стенда

Лабораторный стенд состоит из приборного блока с комплектом измерительных приборов (тип К540) и электромеханического агрегата, включающего исследуемый асинхронный двигатель и нагрузочный двигатель постоянного тока.

Агрегат и блок соединены между собой двумя силовыми кабелями и одним измерительным. Измерительный комплект и приборный блок связаны измерительным кабелем.

Основные технические данные электромеханического агрегата

• асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором (АД с короткозамкнутым ротором, на рис. 1, М1):

тип АИР-56А2У3;

Р_н=0,18 кВт;

U_н=380/220 В (Y/);

I_н=0,52/0,89 А (Y/);

n_н=2730 об/мин;

_н=68%;

cos _н=0,78;

режим работы S1;

R₁=51.3Ом;

X₁=39.5Ом;

R`₂ = 45.7Ом;

X`₂= 43.2Ом;

• нагрузочного двигателя постоянного тока независимого возбуждения (ДНВ рис. 1, М2):

тип Д-200;

Р_н=0,2 кВт;

U_н=27 В;

I_н=10 А;

n_н=2750 об/мин;

М_н=0,69 Нм.

Экспериментальные данные

1.Определение постоянной c2 нагрузочного двигателя.

При U_Н = 380 В; E`<sub>2</sub> = 26 В; w`₁₂ = 311 рад/с.

При U_Н = 110 В; E``<sub>2</sub> = 22 В; w``₁₂ = 271 рад/с.

В·с/рад

2.Определение момента потерь агрегата (АД+ДНВ)

Таблица 1

, Рад/с	270	287	303	320	336	352	Примечания I2=1,4, A M=C2I2 U=30 В
I2, А	3,1	3,2	3,3	3,4	3,6	3,8
M, Н·м	0,255	0,264	0,272	0,28	0,297	0,313

Пример расчета таблицы 1 для характеристики представленной на рисунке 2.

Таблица 2

, Рад/с	0	42	80	118	165	192	208	Примечания I2=1,4, A M=C2I2 U=2 В
I2, А	1	1,1	1,25	1,5	2	2,5	3
M, Нм	0,086	0,09	0,1	0,12	0,165	0,206	0,248

Пример расчета таблицы 2 для характеристики представленной на рисунке 2.

Рис.2. Характеристика момента потерь АД.

3.Характеристики ад в двигательном режиме

Таблица 3

	ХХ	1	2	3	4	5	C2=0,0825 IВ=1,4А U=110В M по табл.1,2
, с-1	273	34,8	27,8	21,8	16,7	0
I1, А	0,35	0,79	0,74	0,74	0,73	0,72
P1A, Вт	12	26	24	24	24	24
P1В, Вт	9	23	22	22	22	22
P1С, Вт	9	23	22	22	22	22
I2, А	0	0,5	0,5	0,5	0,5	0
M2, Нм	0	0,041	0,041	0,041	0,041	0
P2, Вт	0	1,43	1,146	0,89	0,688	0
M, Нм	0,26	0,088	0,087	0,087	0,086	0,086
M1, Нм	0,26	0,129	0,128	0,1282	0,127	0,086
, %	0	1,993	1,686	1,322	1,013	0
	0,259	0,276	0,278	0,278	0,282	0,286

Пример расчета таблицы 3:

;

;

;

Характеристики представлены на рисунках 3,4,5,6,7.

Таблица 4.

	ХХ	1	2	3	4	C2=0,0825 IВ=1,4А U=380В M по табл.1,2
, с-1	311	302	300	296	289
I1, А	0,54	0,63	0,66	0,72	0,82
P1A, Вт	52	96	104	120	144
P1В, Вт	8	48	60	74	100
P1С, Вт	28	72	82	96	120
I2, А	0	5,5	6,5	8,5	12
M2, Нм	0	0,45	0,53	0,7	0,99
P2, Вт	0	137	160,8	207,5	286,1
M, Нм	0,275	0,272	0,27	0,268	0,264
M1, Нм	0,275	0,72	0,8	0,96	1,254
, %	0	63,44	65,39	71,57	78,60
	0,14	0,3	0,32	0,35	0,38

Пример расчета таблицы 4:

; ;

; ;

;

Характеристики представлены на рисунках 3,4,5,6,7.