Министерство Российской Федерации по связи и информатизации

Московский технический университет связи и информатики

Кафедра радиопередающих устройств

Курсовой проект

на тему:

«Проектирование передатчика базовой станции системы общего применения с выходом на всемирную сеть»

Исполнитель:

Студент Еремеева А.В.

Группа РТ9901

Руководитель:

Доц. Шумилин М.С.

Москва 2003

Содержание курсового проекта

Общие сведения и системе подвижной связи………………………………3

Задание…………………………………………………………………………..4

1. Технические условия на проектируемый передатчик………….4

2. Выбор передатчика – прототипа ………………………………….6

   1. Общие сведения о системе подвижной радиосвязи «Алтай – 3»……..6

   2. Анализ передатчика – прототипа……………………………………….6

   3. Выводы из анализа передатчика – прототипа………………………….8

3. Пути реализации технических требований проектируемого передатчика…………………………………………………………...9

3.1 Выбор активных элементов каскадов тракта радиочастоты…………..9

1. Таблица сравнения транзисторов, пригодных для проектирования оконечного каскада …………………………………………………...10

2. Таблица сравнения транзисторов, пригодных для проектирования предоконечного каскада………………………………………………11

3. Таблица сравнения транзисторов, пригодных для проектирования предварительного каскада…………………………………………….12

1. Выбор схемного построения и режимов работы каскадов тракта радиочастоты …………………………………………………………….13

3.2.1 Выбор схемы и режима работы оконечного каскада………………..13

3.2.2 Выбор схемы и режима работы предоконечного каскада усиления.14

3.2.3 Выбор схемы и режима работы предварительного каскада усиления………………………………………………………………………14

3. Выбор выходной фильтрующей системы………………………………15

4. Описание элементов синтезатора……………………………………….15

IV. Расчет каскадов проектируемого передатчика…………………….17

4.1 Электрический расчет выходной ступени передатчика………………17

4.1.1 Расчет выходной цепи…………………………………………………18

4.1.2 Расчет входной цепи……………………………………………………21

3. Расчет выходной фильтрующей системы……………………………26

4. Расчет цепи связи оконечного каскада с нагрузкой…………………28

5. Выбор стандартных радиодеталей для цепей связи, фильтрации, питания для схемы оконечного каскада……………………………...29

   1. Выбор конденсаторов…………………………………………….29

   2. Выбор резисторов…………………………………………………30

4.2 Электрический расчет генератора, управляемого напряжением с частотной модуляцией ………………………………………………………..33

4.2.1 Расчет принципиальной схемы ГУН с ЧМ…………………………….33

4.2.2 Выбор стандартных радиодеталей для схемы генератора,

управляемого напряжением…………………………………………………..42

4.2.2.1 Выбор конденсаторов………………………………………………..42

4.2.2.2 Выбор резисторов……………………………………………………43

Заключение……………………………………………………………………..46

Список литературы ……………………………………………………………48

Общие сведения о системе подвижной связи[5], [12]

Первые системы подвижной радиосвязи создавались и развивались в интересах государственных организаций, коммерческих структур, скорой помощи, пожарных бригад, полиции и служб безопасности. В принятой за рубежом классификации этих систем относят к так называемым профессиональным системам подвижной радиосвязи – PMR (Professional Mobile Radio).

Развитие в 70-х годах сотовых систем подвижной связи и их внедрение решили проблему экономии спектра радиочастот путем многократного использования выделенного частотного ресурса при пространственном разнесении приемопередатчиков с совпадающими рабочими частотами. Сотовая топология позволила многократно увеличить емкость телекоммуникационных сетей по отношению к сетям радиальной структуры без ухудшения качества связи и расширения выделенной полосы частот. Однако, внедрение систем сотовой подвижной связи (ССПС) началось после того, как были найдены способы определения текущего местоположения подвижных абонентов и обеспечение непрерывности связи при перемещении абонента из одной соты в другую.

Известны девять основных стандартов аналоговых ССПС. Один из них – NMT–450 – принят в качестве федерального стандарта для России. На его основе созданы ССПС в Москве («Московская сотовая связь»), Санкт-Петербурге («Дельта-Телеком») и других городах. В NMT–450 подвижные станции полностью совместимы со всеми базовыми станциями системы независимо от страны. Все подвижные абоненты имеют возможность работать в любой из стран, входящих в систему. Базовая станция в мобильной системе связи стандарта NMT – 450 выполняет роль интерфейса, обеспечивающего стык между подвижной станцией и центром коммутации подвижной связи. Поскольку каждая БС обеспечивает обслуживание группы подвижных станций, находящихся в зоне электромагнитного покрытия, то основной функцией БС является ретрансляция сообщений от подвижной станции к коммутационному центру и обратно. Тракт передачи базовой станции включает:

• тракт радиочастоты;

• синтезатор передатчика;

• тракт модулирующих частот.