Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
детал машин, 1,2 глава.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
17.08.2019
Размер:
2.54 Mб
Скачать

Техническое задание к курсовому проекту по курсу «Детали машин»

Задание № 4 вариант № 10

Спроектировать привод цепного транспортера

Привод

Овал 1 Прямая соединительная линия 2 Прямая соединительная линия 3 Прямая соединительная линия 6 F1 1. Электродвигатель

Н=750 2. Муфта упругая

F2 3. Редуктор цилиндрический

Прямая соединительная линия 8 Прямая соединительная линия 13 4. Муфта упругая

5. Рама

Прямая соединительная линия 17 Прямая соединительная линия 21 Прямая соединительная линия 105 6 6. Звёздочка тяговая(t- шаг,

Шестиугольник 23 Прямая соединительная линия 94 х zзв - число зубьев) F2=0,15F1;

5Прямая соединительная линия 27 Прямая соединительная линия 28 Прямая соединительная линия 30 Прямая соединительная линия 102 Прямая соединительная линия 103 Прямая соединительная линия 104 4 3 F = F1 – F2 – окружное усилие

Прямая соединительная линия 31 Прямая соединительная линия 32 Прямая соединительная линия 35 Прямая соединительная линия 50 Прямая соединительная линия 51 Прямая соединительная линия 73 Прямая соединительная линия 74 Прямая соединительная линия 75 Прямая соединительная линия 76 Прямая соединительная линия 77 Прямая соединительная линия 82 Прямая соединительная линия 97 на звёздочке; V – скорость цепи.

Прямая соединительная линия 37 Прямая соединительная линия 39 Прямая соединительная линия 40 Прямая соединительная линия 42 Прямая соединительная линия 45 Прямая соединительная линия 48 Прямая соединительная линия 49 Прямая соединительная линия 52 Прямая соединительная линия 58 Прямая соединительная линия 96 Прямая соединительная линия 98 Прямая соединительная линия 99 Прямая соединительная линия 106 Прямая соединительная линия 107 Прямая соединительная линия 108 Прямая со стрелкой 114 Прямая соединительная линия 121 х х Тпуск=1,6Т График нагрузки

Прямая соединительная линия 33 Прямая соединительная линия 36 Прямая соединительная линия 38 Прямая соединительная линия 53 Прямая соединительная линия 54 Прямая соединительная линия 55 Прямая соединительная линия 57 Прямая соединительная линия 60 Прямая соединительная линия 61 Прямая соединительная линия 64 Прямая соединительная линия 68 Прямая соединительная линия 69 Прямая соединительная линия 70 Прямая соединительная линия 71 Прямая соединительная линия 72 Прямая соединительная линия 78 Прямая соединительная линия 79 Прямая соединительная линия 80 Прямая соединительная линия 110 Прямая соединительная линия 113 Прямая со стрелкой 115 Прямая соединительная линия 123 Прямая со стрелкой 127 х х 0,2Т Срок службы – 5 лет

Прямая соединительная линия 101 Ксут = 0,29; Кгод = 0,3.

Прямая соединительная линия 111 Прямая со стрелкой 116 2 Т

Прямая соединительная линия 100 Прямая соединительная линия 109 Прямая соединительная линия 122 Прямая соединительная линия 124 Прямая соединительная линия 125 0,6Т

Прямая со стрелкой 117 1 0,8 t

ВПрямая со стрелкой 118 Прямая со стрелкой 119 Прямая соединительная линия 126 ыпуск крупносерийный 0.002t t

F = 8 кН = 8·103 Н; V = 0,7 м/с; t = 100 мм; zзв = 9

  1. Кинематический расчёт привода.

    1. Выбор электродвигателя.

Общий КПД привода

ηобщ = ηцил · ηцил · · ,

где ηцил - КПД цилиндрической передачи, ηоп – КПД опор приводного вала, ηм – КПД муфты, n – количество опор приводного вала, m – количество муфт. По таблице 1.1: ηцил = 0,97; ηоп = 0,99; ηм = 0,98. Тогда

ηобщ = 0,97 · 0,97·0,99 ·0,982 = 0,894.

Требуемая мощность электродвигателя на выходе

Рвых = = = 5,6 кВт.

Требуемая мощность электродвигателя на входе

Рвх = = = 6,3 кВт.

Рэкв = Кэ · Рвх,

где Кэ = < 1 , без учёта пуска

Кэ = = 0,699.

Тогда

Рэкв = 0,699 · 6,3 = 4,4 кВт.

Частота вращения приводного вала на выходе

nвых = ,

где Dзв = = = 292 мм - делительный диаметр тяговой звездочки.

Тогда

= = 45,8 мин-1 .

Ориентировочная частота вращения электродвигателя

= nвых· · ,

По таблице 1.2 возьмем средние значения передаточных чисел из рекомендуемого диапазона для зубчатых передач: = 4,4; = 4,3

= 45,8 · 4,4 · 4,3 = 866,54 мин-1 .

По таблице 24.9 выбираем электродвигатель АИР160S8/727: Р = 7,5 кВт; n = 727 мин-1; Тmax/Т = 2,4

    1. Общее передаточное отношение привода, разбивка его по ступеням.

Общее передаточное число привода равно

Uобщ = = = 15,87; Uобщ = Uред.

По формулам из таблицы 1.3 имеем:

UТ = 0,88 = 0,88 = 3,506;

UБ = = = 4,53.

    1. Крутящие моменты на валах, частоты вращения валов.

Вращающий момент на приводном валу

Твых = = = 1168 Нм,

Момент на валу колеса

= = = 1204 Нм,

Вращающий момент на валу шестерни тихоходной ступени

= = = 354 Нм,

Момент на валу шестерни быстроходной ступени

= = = 80,6 Нм,

= = = 82,2 Нм,

Частота вращения вала

nвх = nн = 727 мин-1;

nпром = = = 160,49 мин-1 ;

nвых = = = 45,78 мин-1.

    1. Проверка двигателя на пуск.

Тср. пуск ≥ βn · ,

где Тном = 9550 · = 9550 · = 98,5 Нм, Ψmax = = 2,4 , Ψmin = 1,1;

Тср. пуск = · Тном = · 98,5 = 172,4 Нм.

Тср. пуск = 172,4 Нм > βn · = 1,6 · 82,2 = 131,52 Нм.

  1. Расчёт цилиндрических зубчатых передач.

    1. Тихоходная ступень. Прямозубая передача.

Исходные данные:

= 354Нм, nпром= 160,49 мин-1, UТ = 3,506, nвых =45,78 мин-1 .

      1. Выбор твёрдости , термической обработки и материала колёс.

Для шестерни выбираем сталь 40Х, термообработка – улучшение, твёрдость 269…302 НВ, предел прочности σВ=900 Мпа, предел текучести σТ=750 МПа. Для колеса - сталь 40Х, термообработка – улучшение, твёрдость 235…262 НВ, предел прочности σВ=790 Мпа, предел текучести σТ=640МПа.

Допускаемые контактные напряжения находим по формуле:

[σ]Н= σНlimZNZRZV/SH,

где предел контактной выносливости σНlim= 2НВср+70 (МПа) по табл.2.2, минимальное значение коэффициента запаса прочности SH=1,1. Коэффициент долговечности ZN= , при условии 1 ≤ ZN ≤ ZNmax

Число циклов NHG= 30HBcp2,4≤ 12·107

Ресурс передачи в числах циклов перемены напряжений при частоте вращения n, мин-1, и времени работы Lh, ч: Nk=60nn3Lh, где n3- число вхождений в зацепление зуба рассчитываемого колеса за один его оборот.

Суммарное время работы передачи вычисляем по формуле: Lh=L·365Kгод·24Ксут, где L – число лет работы, Kгод- коэффициент годового использования передачи, Ксут- коэффициент суточного использования передачи.

Коэффициент, учитывающий влияние шероховатости ZR=1. Коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости ZV=1.

Для шестерни:

σНlim= 2НВср+70 = 2·285,5 +70 = 641 МПа,

Lh=L·365Kгод·24Ксут= 5·365·0,3·24·0,29 = 3810,6 ч;

NHG= 30HBcp2,4= 30·285,52,4= 0,23·108;

Nk=60nn3Lh= 60·160,49·1·3810,6= 0,37·108;

ZN= = = 0,924; принимаем ZN= 1.

[σ]Н1= 641·1·1·1/1,1= 583 МПа

Для колеса:

σНlim= 2НВср+70 = 2·248,5 + 70 = 567 МПа;

Lh=L·365Kгод·24Ксут= 5·365·0,3·24·0,29 = 3810,6 ч

NHG= 30HBcp2,4= 30·248,52,4= 0,16·108;

Nk=60nn3Lh= 60·45,8·1·3810,6= 0,10·108;

ZN= = = 1,08

[σ]Н2= 567·1,08·1·1/1,1= 557 МПа.

Допускаемое напряжение для цилиндрических передач с прямыми зубьями равно меньшему из допускаемых напряжений шестерни и колеса [σ]Н=[σ]Н2=557 МПа.

Допускаемые напряжения изгиба

[σ]F= σFlimYNYRYA/SF, где предел выносливости σFlim= 1,75НВср (МПа) по табл.2.3, минимальное значение коэффициента запаса прочности SF=1,7. Коэффициент долговечности YN= , при условии 1 ≤ YN ≤ YNmax

Число циклов NFG= 4·106, YNmax= 4 и q=6 – для улучшенных зубчатых колес. Ресурс передачи в числах циклов перемены напряжений при частоте вращения n, мин-1, и времени работы Lh, ч: Nk=60nn3Lh, где n3- число вхождений в зацепление зуба рассчитываемого колеса за один его оборот.

Суммарное время работы передачи вычисляем по формуле:

Lh=L·365Kгод·24Ксут, где L – число лет работы, Kгод- коэффициент годового использования передачи, Ксут- коэффициент суточного использования передачи. Коэффициент, учитывающий влияние шероховатости YR=1. Коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки (реверса), при одностороннем приложении нагрузки YA=1.

Для шестерни:

σFlim= 1,75НВср = 1,75·285,5 = 500 МПа;

Lh=L·365Kгод·24Ксут= 5·365·0,3·24·0,29 = 3810,6 ч;

Nk=60nn3Lh= 60·160,49·1·3810,6= 0,37·108;

YN= = = 0,69; принимаем YN= 1.

[σ]F1= 500·1·1·1/1,7= 294 МПа

Для колеса:

σFlim= 1,75НВср = 1,75·248,5 = 435 МПа;

Lh=L·365Kгод·24Ксут= 5·365·0,3·24·0,29 = 3810,6 ч;

Nk=60nn3Lh= 60·45,8·1·3810,6= 0,10·108;

YN= = = 0.86; принимаем YN= 1.

[σ]F2= 435·1·1·1/1,7= 256 МПа.