Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Чистый.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.08.2019
Размер:
685.57 Кб
Скачать

II. Показатели динамичности при неравномерном движении

Показателями динамичности автомобиля при неравномерном движении является ускорение, время и путь разгона автомобиля в определенном интервале изменения скорости.

Ускорение автомобиля:

.

, .

По результатам расчетов составляем таблицу 4.

Параметры движения автомобиля при разгоне

Таблица 4

1 передача

2 передача

Vкм/ч

f

-f

j,м/

Vкм/ч

f

-f

jм/

3 передача

4 передача

Vкм/ч

f

-f

j,м/

Vкм/ч

f

-f

jм/

5 передача

Vкм/ч

f

-f

j,м/

По данным таблицы 4 строим график ускорений автомобиля(рис. 4).

Время и путь определяем графоаналитическим способом. Кривые ускорений разбиваем на интервалы и считаем, что в каждом интервале изменения скорости, автомобиль разгоняется с постоянным ускорением:

.

Определив величину среднего ускорения, находим время разгона автомобиля при изменении скорости движения от до :

.

Тогда общее время разгона будет равно:

.

При расчете пути разгона приближенно считаем, что в каждом интервале изменения скорости автомобиль движется равномерно со средней скоростью:

.

Тогда:

.

Тогда общий путь разгона будет равен:

.

Пример расчета:

;

с;

;

м.

Для построения графиков составляем таблицу 5.

Определение времени и пути разгона автомобиля

Таблица 5

Ускорение при разгоне,

Скорости при разгоне, м/с

,

,

с

,

с

,

,

м

,

м

Остановочный путь в м определяют с учетом коэффициента эффективности торможения по формуле:

,

где =………….. - для автомобиля с ……………….. тормозным приводом;

принимаем =………….., =…………...

Пример расчета:

, .

Vo

So

ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Топливную экономичность автомобиля при установившемся движении оценивают с помощью топливно-экономической характеристике, которая представляет собой график зависимости удельного путевого расхода топлива, измеряемого в литрах на 100 км пути, от скорости движения автомобиля на различных передачах КП и в различных дорожных условиях, характеризуемых величиной коэффициента сопротивления дороги.

Удельный эффективный расхода топлива двигателя в г/(кВтч) определяют по формуле:

,

где -коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в зависимости от степени использования мощности двигателя. Для дизельных двигателей:

,

И – это степень использования мощности двигателя, которая определяется по формуле:

.

Удельного путевой расход топлива в литрах на 100 км пути определяют:

,

где - плотность топлива. =………………. .

Значение коэффициента сопротивления дороги определяем по формуле:

.

Пример расчета:

;

кН;

;

;

л на 100 км.

По результатам расчетов составляем таблицу 6.

Параметры топливной экономичности автомобиля

Таблица 6

,

об/мин

,

г/кВтч

,

кН

V,

м/с

,

кН

,кН

И

,кН

И


,кН

И

Расчет расхода топлива ведется при значениях .

По данным таблицы 6 строим топливно-экономическую характеристику автомобиля для трех выбранных значений коэффициента сопротивления дороги.

Крайние точки кривых топливно-экономической характеристики определяют расход топлива при максимальной скорости движения в заданных дорожных условиях. Линия, проведенная через правые крайние точки кривых экономической характеристики, называется огибающей кривой.

Для построения огибающей кривой необходимо определить максимальные скорости движения автомобиля при разных коэффициентах дорожного сопротивления. С этой целью на график силового баланса автомобиля (рис. 2) наносят кривые силы сопротивления дороги. Абсциссы точек пересечения и определяют максимальную скорость движения автомобиля в данных дорожных условиях.

13

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.