- •Вписывание вагонов в габарит
- •Порядок выполнения работы
- •Числовые значения величин и коэффициента
- •Числовые значения максимального бокового смещения
- •Габариты подвижного состава
- •Основные параметры вагонов
- •Задание
- •Лабораторная работа № 2 «определение параметров грузовых вагонов»
- •Цель работы
- •Порядок выполнения работы
- •Задание
- •Лабораторная работа № 3 «устройство колесной пары и условия ее работы в эксплуатации»
- •1. Цель работы
- •2. Колесная пара
- •3. Вагонная ось
- •4. Вагонное колесо
- •Соединение колеса с осью
- •Неисправности колесной пары
- •Задание
- •Лабораторная работа № 4 «конструкция букс, и их неисправности»
- •Цель работы
- •Неисправности букс с подшипками качения
- •Задание
- •Лабораторная работа № 5 «тележки»
- •Цель работы
- •Тележки
- •Рессорное подвешивание
- •Тележки грузовых вагонов
- •Тележки пассажирских вагонов
- •Задание
- •Лабораторная работа № 6 «ударно-тяговые приборы»
- •Цель работы
- •Ударно-тяговые приборы
- •Задание
- •Лабораторная работа № 7 «тормоза»
- •Цель работы
- •Тормоза подвижного состава
- •Задание
- •Оглавление
Числовые значения величин и коэффициента
Величины и коэффициент |
Типы габаритов подвижного состава |
||||||
Т, Тц, Тпр, 1-Т |
1-ВМ |
0-ВМ |
02-ВМ и 03-ВМ |
||||
для верхней зоны |
для нижней зоны |
для верхней зоны |
для нижней зоны |
для верхней зоны |
для нижней зоны |
||
К |
0 |
0 |
25 |
75 |
25 |
75 |
25 |
К1 |
2,5 |
2,5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
К2 |
2,5 |
2,5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
К3 |
180 |
180 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Таблица 1.2
Числовые значения максимального бокового смещения
Ширина колеи 1520 мм |
в кривой расчетного радиуса |
|
в прямой |
|
|
Ширина колеи 1435 мм |
в кривой расчетного радиуса |
|
Рисунок 1.1. Схематичная горизонтальная габаритная рамка
строительного очертания вагона
Таблица 1.3
Величины горизонтальных поперечных смещений q + w вагонов, принимаемые при определении их габаритных размеров (в мм)
Наименование смещений |
Четырехосные вагоны на двухосных тележках |
6-ти осные вагоны на 3-х осных тележках |
8-ми осные вагоны на 4-х осных тележках |
||||
ЦНИИ-ХЗ |
МТ-50, УВЗ |
КВЗ-5 |
КВЗ-И2, ЦМВ |
КВЗ-ЦНИИ |
УВЗ-10М |
||
Смещение по элементам: |
|
||||||
буксы относительно оси колесной пары |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
рамы тележки относительно буксы |
2 |
2 |
7 |
10 |
7 |
2 |
2 |
фрикционного клина относительно боковой рамы тележки |
20 |
- |
- |
- |
- |
- |
20 |
надресорной балки относительно середины боковой рамы тележки |
- |
4 |
- |
- |
- |
20 |
- |
надрессорной балки относительно рамы тележки |
- |
- |
38 |
40 |
43 |
- |
- |
предохранительного стержня, поддона и серьги относительно рамы тележки |
- |
- |
19 |
20 |
22 |
- |
- |
Пятника по подпятнику |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
6 |
8 |
Суммарные смещения: |
|
||||||
рамы тележки и укрепленных на ней частей |
3 |
3 |
8 |
11 |
8 |
3 |
3 |
предохранительного стрежня, серег и поддона |
- |
- |
27 |
31 |
30 |
- |
- |
надрессорной балки и укрепленной на ней частей |
27 |
7 |
46 |
51 |
51 |
23 |
27 |
рамы вагона и укрепленных на ней частей |
31 |
11 |
49 |
54 |
54 |
29 |
35 |
Таблица 1.4