7. Распрессовка колес с осей

7.1. Распрессовка колес с осей должна выполняться на гидравлических прессах с применением специальных приспособлений, исключающих изгибы шеек и повреж­дение их торцов, а также деформацию резьбы у колес­ных пар для роликовых подшипников.

7.2. При распрессовке одного колеса с оси колесной пары второе колесо должно также распрессовываться для испытания подступичной части оси магнитным де­фектоскопом.

Примечание. Указанное требование не распространяется на колесные пары, у которых в процессе запрессовки забраковано од­но из прессовых соединений.

7.3. Колесные пары, имеющие сдвиг ступиц колес, подлежат распрессовке с последующим использованием годных элементов при ремонте.

8. Обработка подступичных частей новых и старогодных осей

8.1. Для обеспечения установленной шероховатости поверхностей после механической обработки и строгого соблюдения геометрических размеров, а также для уда­ления следов коррозии, наминов, рисок и других дефек­тов, выявленных после распрессовки колесных пар, подступичные части осей должны обтачиваться с после­дующим упрочняющим накатыванием роликами.

8.2. Усилия на ролик при упрочняющем накатывании подступичных частей осей указаны в табл. 3.

Таблица 3

Диаметр ролика, мм	Профильный радиус ролика, мм		Нагрузка на ролик, кгс, при диаметре оси, мм
	Упрочняю­щего	Сглаживаю­щего	165-179	180-200
110	15	50	1800+200	2000+200
130	15	50	2000+200	2200+200
150	15	50	2200+200	2400+200

8.3. Размеры подступичных частей новых (см. при­ложение 2) и старогодных (см. приложение 8) осей после обработки должны соответствовать стандартам и настоящей Инструкции.

8.4. При ремонте колесных пар со сменой элементов подступичные части новых осей разрешается обтачивать до большего диаметра, чем предусмотрено приложением 2, при условии соблюдения размера допускаемой тол­щины стенки ступицы колеса.

8.5. Разрешается удалять путем обточки поперечные и относящиеся к ним наклонные трещины на подступич­ных частях осей III типа, изготовленных после 1959 г., и осей для роликовых подшипников при условии, что диаметр подступичной части после обточки будет не менее 182 мм. При этом обточка подступичных частей таких осей должна производиться в глубину за преде­лы трещины не менее чем на 0,5 мм. Обточенные подступичные части должны быть накатаны роликами и проверены магнитным дефектоскопом.

8.6. Разница в диаметрах подступичных частей с од­ной и другой стороны старогодной оси не регламентиру­ется.

8.7. Подступичные части осей после обработки долж­ны быть цилиндрическими без вмятин и забоин по всей длине. Отклонения, возникающие при обработке, не должны превышать требований, указанных в приложе­нии 9.

8.8. Для плавного захода оси в ступицу при запрес­совке наружный конец подступичной части обтачивает­ся на конус с разностью диаметров не более 1 мм и длиной 7—15 мм.

8.9. Переходы от запрессовочного конуса к цилинд­рической подступичной части оси и от подступичной ча­сти к средней должны выполняться плавными, без ус­тупов. Середина оси обозначается керном.

8.10. После окончательной обработки перед запрес­совкой подступичные части новых и старогодных осей должны быть испытаны магнитным дефекто­скопом.