- •190401 - «Электроснабжение железных дорог»
- •Методика расчета потерь энергии в устройствах тягового электроснабжения
- •Характеристики трансформаторов
- •Погонные активные сопротивления тяговых сетей
- •Параметры тяговых подстанций расчетного участка (участок постоянного тока)
- •Параметры межподстанционных зон расчетного участка (участок постоянного тока)
- •Расход электроэнергии за месяц по вводам тяговых подстанций расчетного участка постоянного тока (по последней цифре шифра)
- •Параметры тяговых подстанций расчетного участка (участок переменного тока)
- •Параметры межподстанционных зон расчетного участка (участок переменного тока)
- •Расход электроэнергии за месяц по вводам тяговых подстанций расчетного участка переменного тока (по последней цифре шифра)
- •Исходные данные для варианта № 0
- •Исходные данные для варианта № 1
- •Исходные данные для варианта № 2
- •Исходные данные для варианта № 3
- •Исходные данные для варианта № 4
- •Исходные данные для варианта № 5
- •Исходные данные для варианта № 6
- •Исходные данные для варианта № 7
- •Исходные данные для варианта № 8
- •Пример формирования таблицы исходных данных для расчета
- •Пример формирования таблицы № 2 и расчета коэффициентов корреляции
- •Пример формирования таблицы № 3 и расчета прогнозных значений
Пример формирования таблицы № 3 и расчета прогнозных значений
-
Время
Число вагонов
Прогнозный расход электроэнергии на тягу поездов, кВт*ч
Реальный
расход электроэнергии на тягу поездов, кВт*ч
Погрешность, %
22.09.02 0:00
892,05
24938,23
24405,10
2,18
22.09.02 1:00
1040,46
26251,56
24869,05
5,56
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
22.09.02 20:00
433,79
20882,81
18376,85
13,64
22.09.02 21:00
458,07
21097,68
19341,70
9,08
В целом по суткам
551192,49
516527,60
6,71
Рис.П.1. Характер суточного потребления электроэнергии ня тягу и наиболее коррелированного показтеля поездной работы
Рис.П.2. Аппроксимация полученной зависимости
Рис.П.3. Сравнение реального расхода электроэнергии и прогнозных значений
Рис.П.4. Погрешность прогнозирования