Для фирмы 1:

=0,167 1+0,131 0,5+0,149 1+0,087 0,986+0,091 1+0,062 0,5+

+0,051 0,3+0,113 0,667+0,029 0,75+0,12 0,5=0.792 и т.д.

Вычисленные значения рейтингов всех ТЭК приведены в табл.2.7

Таблица 2.7

Рейтинги ТЭК

Компания	Рейтинг
«Красная заря»	0,792
«Троян»	0,642
«Третий путь»	0,640
«Контейнер транс»	0,451
«Петров и Ко»	0,487

Вывод.

Самый высокий рейтинг имеет фирма «Красная заря», следовательно, именно она может быть рекомендована для выполнения работ.

Варианты исходных данных для выполнения индивидуальных заданий по данной работе приведены в Приложении 2.

3.Определение рейтинга транспортно-экспедиторской компании с использованием метода попарного сравнения

Задача.

Для исходных данных задачи 2 рассчитать весовые коэффициенты критериев методом попарного сравнения и определить рейтинги транспортно-экспедиторских компаний

Методика и решение.

Чтобы рассчитать удельный вес каждого критерия методом попарного сравнения определим коэффициенты относительной важности одного критерия по сравнению с другим ( ). Значения коэффициентов определяют по следующей шкале:

1 – равная важность критериев;

3 – умеренное превосходство одного над другим;

5 – существенное превосходство;

7 – значительное превосходство;

9 – очень сильное превосходство;

2,4,6,8 – промежуточные (компромиссные) суждения.

Рассмотрим некоторые сравниваемые пары критериев.

Стоимость услуг и время организации отправки.

Для грузов, не являющихся скоропортящимися или мало подверженных воздействию факторов внешней среды время организации отправки играет значительно меньшую роль для потребителя, чем стоимость услуг. Кроме того, любой потребитель стремится уменьшить свои затраты.

Время организации отправки и современность подвижного состава.

Эти два критерия практически равны по своей значимости, т.к. оба представляют определенный интерес для потребителя. Но время имеет небольшой перевес.

Качество услуг и надежность соблюдения сроков отправки (времени прибытия).

Эти два критерия могут быть признаны практически равными по своему значению.

Аналогично осуществляется сравнение и других пар критериев. На основании проведенного сравнения заполнена табл.3.1

Таблица 3.1

Коэффициенты относительной важности критериев

Критерии и их веса критерии	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10		γj
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1	1	7	5	5	7	7	6	8	9	5	5,33	0,37
2	1/7	1	5	3	2	4	½	3	3	¼	1,34	0,99
3	1/5	1/5	1	2	5	5	5	5	4	2	1,82	0.13
4	1/5	1/3	1/2	1	3	2	4	4	6	2	1,44	0,10
5	1/7	1/2	1/5	1/3	1	4	¼	2	2	1/5	0,57	0,04
6	1/7	1/4	1/5	1/2	¼	1	1/5	1/3	2	1/5	0,34	0,02
7	1/6	2	1/5	¼	4	5	1	5	5	1/3	1,10	0,08
8	1/8	1/3	1/5	¼	½	3	1/5	1	6	¼	0,50	0,03
9	1/9	1/3	¼	1/6	½	½	1/5	1/6	1	1/6	0,27	0,27
10	1/5	4	1/2	1/2	5	5	3	4	6	1	1,80	0,12

По данным табл. 3.1 осуществляем расчет искомых весов критериев. Для этого определяем среднее геометрическое чисел, записанных в строках, по формуле:

(3.1)

где n – число критериев;

1 7 5 5 7 7 6 8 9 5=5,33

1/7 1 5 3 2 4 1/2 3 3 1/4=1,34 и т.д.

Результаты расчёта приведены в графе 12 табл.3.1.

Используя полученные данные, определяем удельные веса по формуле:

(3.2)

=5,33+1,34+1,82+1,44+0,57+0,34+1,10+0,50+0,27+1,80=14,51

5,33/14.51=0.37

1.34/14,51=0.09 и т.д.

Значения весовых коэффициентов изменились, что отражает индивидуальный подход экспертов.

Проверим полученные значения весовых коэффициентов по ограничению:

0,37+0,09+0,13+0,1+0,04+0,02+0,08+0,03+0.02+0,12=1

Следовательно, эти значения можно использовать для расчета рейтингов компаний (табл.3.2)

Таблица 3.2

Рейтинги ТЭК при расчете весовых коэффициентов методом попарного сравнения

Компании	Рейтинги
«Красная заря»	0,821
«Троян»	0,701
«Третий путь»	0,689
«Контейнер транс»	0,535
«Петров и Ко»	0,563

Вывод.

Самый высокий рейтинг имеет фирма «Красная заря», следовательно, именно она может быть рекомендована для выполнения работ.

Варианты исходных данных для выполнения индивидуальных заданий по данной работе приведены в Приложении 2.

Приложение 1.

Варианты исходных данных для определения эффективности транспортно-экспедиционных операций.

Таблица П.1.1

Объёмы перевозок.

Варианты Объёмы Перевозок, тыс.т/год	1	2	3	4	5	6
По прибытию повагонными отправками, Qппвтыс.т/год	90	95	80	85	105	110
По отправлению повагонными отправками, Qопвтыс.т/год	85	80	90	95	100	75
По прибытию мелкими отправками, Qпм тыс.т/год	15	14	13	12	11	10
По отправлению мелкими отправками, Qом тыс.т/год	10	11	12	13	14	15
По прибытию в контейнерах, Qпк тыс.т/год	115	125	130	135	105	140
По отправлению в контейнерах, Qок тыс.т/год	130	135	140	145	120	155

Таблица П.1.2

Ставки сборов и расходов.

Варианты Ставки, руб.	1	2	3	4	5	6
За погрузочно-разгрузочные операции с автотранспортом Мелких отправок, Ссмо руб. Контейнеров, Сск руб. За хранение единицы груза Тарно-упаковочные, Спвх руб. Контейнеры, Скх руб. За экспедирование Мелких отправок, Сэмо руб. Повагонных отправок, Сэпв Контейнеров, Сэк руб Себестоимость погрузки-выгрузки Мелких отправок, Смо руб. Повагонных отправок, Спв Контейнеров, Ск руб Расходы по доставке автотранспортом	150 500 40 30 300 600 1000 80 70 20 80	140 510 41 31 310 610 1100 82 72 22 85	130 520 42 32 320 620 1200 84 74 24 90	170 530 43 33 330 630 1300 86 76 26 95	160 540 44 34 340 640 1250 88 78 28 75	120 550 45 35 350 650 1150 90 80 30 70