10. Особенности размещения отраслей сельского хозяйства и транспортной системы в зарубежной Европе.

В Евро­пе сложилось три основных типа сельского хозяйства:

1) североевро­пейский;

2) среднеевропейский;

3) южноевропейский.

Североевро­пейский тип распространен в Скандинавских странах, Финляндии, Великобритании и Дании. Для него характерно преобладание интен­сивного молочного животноводства; в растениеводстве большое мес­то занимают кормовые культуры. Из зерновых сеют рожь, ячмень, пшеницу. Для среднеевропейского типа характерно мясомолочное животноводство, свиноводство, птицеводство; более заметную роль, чем в Северной Европе, играет растениеводство. Южноевропейский тип характеризуется преобладанием растениеводства — возделыва­нием зерновых и плодовых культур цитрусовых. Отраслью междуна­родной специализации сельского хозяйства южноевропейского типа являются фрукты, цитрусовые, виноград, оливки, миндаль. Опреде­ленная специализация наблюдается и в пищевой промышленности европейских стран. Так, для Франции, Швейцарии, Нидерландов от­раслью международной специализации является сыр; для Италии, Франции, Испании, Португалии, Болгарии, Венгрии — вино; для Гер­мании, Чехии, Дании — пиво; для Норвегии, Дании и особенно Ис­ландии — рыбопродукты.

Европа — регион высокоразвитого транспорта, особенно авто­мобильного, который преобладает как в пассажирских, так и в грузо­вых перевозках. В странах Восточной Европы основным видом транс­порта является железнодорожный, доля которого в грузоперевозках значительно выше, чем в Западной Европе. Транспортные магистра­ли Западной Европы составляют единую региональную транспорт­ную систему. Здесь очень высокая густота движения, велика роль международных и транзитных перевозок. Главную роль в грузообо­роте играет автомобильный транспорт, сеть автодорог постоянно ра­стет, а сеть железных — сокращается. Большое значение имеют также исторически сложившиеся и новые морские и речные пути. В местах пересечения сухопутных и внутренних водных путей возникли круп­ные транспортные узлы. Аналогичными узлами являются также круп­ные морские порты, превратившиеся в портово-промышленные ком­плексы.

10. Экономико-географическая характеристика отраслей промышленности и науки в зарубежной Европе.

Ведущей отраслью промышленности Европы является машино­строение. На его долю приходится 1/3 промышленной продукции ре­гиона и 2/3 экспорта. Второе место занимает химическая промышлен­ность. Значительную роль играют нефтехимия и нефтепереработка. Основные районы нефтехимии — расширенные устья рек (эстуарии) Рейна, Эльбы, Сены, Роны. Металлургия в наибольшей степени раз­вита в Германии, Великобритании, Франции, Испании, Италии, Бель­гии, Люксембурге, Чехии и Польше. Отрасль возникла в странах, об­ладающих либо металлургическим сырьем, либо углем. В настоящее время металлургические предприятия создаются в портовых городах, где имеются благоприятные условия подвоза же­лезной руды или металлолома. Типичным примером служит г. Таранто на юге Италии. Цветная металлургия сосредоточена либо там, где есть сырье, либо там, где созданы благоприятные условия его подвоза, либо в районах с относительно дешевой электроэнергией (Норвегия, Швей­цария, Германия, Австрия). В легкой промышленности важную роль играют старые районы с такими цен­трами, как Манчестер и Лидс (Великобритания), Лион (Франция), Милан (Италия), Лодзь (Польша). В последние годы, однако, легкая промышленность все больше перемещается в Южную Европу — Пор­тугалию, Италию.

Западная Европа – один из главных в мире регионов развития науки и научных исследований. Численность ученых и инженеров здесь превышает 850 тыс. человек. Сами формы территориальной организации науки в Западной Европе очень разнообразны. Среди них есть сравнительно небольшие «инкубаторы», оказывающие содействие новым фирмам, связанным с наукоемкими технологиями. Есть различные виды технопарков – научные, технологические, производственные и др. Есть более крупные технополисы с широким профилем. Во второй половине 1990-х гг. общее число разного рода научных парков в Западной Европе уже превысило 300. Дальнейшему развитию разных форм территориальной организации науки в Западной Европе будет способствовать осуществление программы научно-технического сотрудничества европейских стран, которая получила название «Эврика». Эта программа, зародившаяся в 1985 г., имеет целью объединение научно-технического потенциала западноевропейских стран, что необходимо для успешного противостояния главным их конкурентам в этой сфере – США и Японии. В качестве приоритетных направлений сотрудничества были выбраны: медицина и биотехнология, коммуникационные технологии, технологии энергетики.