2.Дифференциально-мостовой датчик
Схема датчика приведена на рис. 1.4. Две одинаковые катушки индуктивности соединены последовательно и согласно. Катушки совмещают функции передающих и приемных. Совместно с остальными элементами схемы они образуют последовательный колебательный контур, настраиваемый в резонанс с автогенератором металоискателя с помощью конденсатора С2.
При
положительной полуволне питающего
напряжения токи катушек
протекают,
соответственно, через диод D1
и
конденсатор С1 и через диод D2
и
конденсатор C3.
При
отрицательной полуволне через конденсатор
C1
и
диод D2
протекает
ток катушки L1,
а
через конденсатор C3
и
диод D3
протекает
ток катушки L2.
Если индуктивности катушек, параметры диодов и емкости конденсаторов попарно одинаковы, то напряжения на конденсаторах С1 и СЗ имеют одинаковую амплитуду в обоих полупериодах и синфазны. Поэтому выходное напряжение датчика Uд, как разность падений напряжений на конденсаторах, равно нулю.
В реальной схеме идентичности параметров одноименных элементов из-за технологических погрешностей их изготовления нет. Поэтому амплитуды полуволны напряжений на конденсаторах С1 и СЗ различны, и на них появляются постоянные составляющие противоположные по знаку. В результате выходное напряжение датчика имеет не равное нулю значение, называемое остаточным напряжением датчика.
При внесении в поле датчика металлического предмета возникает добавочная асимметрия индуктивностей катушек, зависящая от расстояния между катушками и предметом, его размера и массы. Обусловленное этой добавочной асимметрией изменение выходного напряжения является полезным сигналом датчика.
Для увеличения чувствительности датчика, в устройство обработки сигнала вводится схема автоматической компенсации остаточного напряжения. При отсутствии металлического предмета в поле датчика компенсатор уменьшает выходное напряжение устройства обработки до значения меньшего порога обнаружения. При появлении металлического предмета выходное напряжение устройства обработки возрастает и превышает порог, т.е. происходит об- наружение появившегося объекта поиска. Однако одновременно схема автоматической компенсации начинает отработку возникшего рассогласования. Через время, зависящее от постоянной времени следящей системы, выходное напряжение устройства обработки будет уменьшено до подпорогового уровня.
Из сказанного следует, что: выходное напряжение дифференциально-мостового датчика является постоянным напряжением, которое представляет собой алгебраическую сумму остаточного напряжения и полезного сигнала и может иметь положительное или отрицательное значение относительно общей шины; выход датчика симметричный; входной каскад устройства обработки должен выполнять операцию вычитания напряжений, имеющихся на конденсаторах С1 и С3.
3.Трансформаторный датчик.
Применяется в стационарных металлоискателях, иногда называется
индукционным.
Принцип действия датчика поясняется рис. 1.5 и 1.6. Передающая катушка L3 имеет вид прямоугольной рамки (см. рис. 1.5). На боковых сторонах рамки расположены приемные катушки L1 и L2 так, что их одноименные выводы находятся вверху. Катушки соединены параллельно. В местах расположения приемных катушек синусоидальный переменный ток передающей катушки протекает в противоположных направлениях. Поэтому ЭДС, наведенные в приемных катушках, про-тивофазны и порождают в них ток I, показанный на эквивалентной схеме рис. 1,6.
Можно показать, что при совершенно одинаковых приемных катушках выходное напряжение датчика равно нулю. Поскольку из-за технологических погрешностей изготовления идентичность приемных катушек невозможна, трансформаторному датчику присуще остаточное напряжение. Выходное напряжение трансформаторного датчика - переменное. В устройстве обработки сигнала должна быть схема автоматической компенсации остаточного напряжения. Металлический предмет, внесенный в электромагнитное поле датчика, изменяет индуктивности катушек, и на выходе датчика возникает полезный сигнал.
Сравнительная характеристика датчиков
Основное различие между рассмотренными типами датчиков связано с остаточным напряжением.
Металлоискатели с дифференциально-мостовыми и трансформаторными датчиками схемотехнически сложнее» так как должны иметь следящую систему компенсации остаточного напряжения. Обнаружение ими металлического предмета принципиально возможно лишь при относительном перемещении поискового элемента и объекта досмотра.
Напротив, металлоискатели с вихретоковыми датчиками могут работать в обоих режимах. Схемотехнически они проще. Но в процессе эксплуатации зачастую требуются оперативные регулировки. В первую очередь это относится к простейшему металлоискателю с вихретоковым преобразователем.
Для переносных металлоискателей, по-видимому, наиболее подходящим является дифференциально-мостовой датчик. Во-первых, потому, что металлоискатель с этим датчиком не требует оперативных регулировок. Во-вторых, сформировать постоянное компенсирующее напряжение легче, чем переменное.
Трансформаторный датчик лучше соответствует стационарным металлоискателям. В них приемные катушки расположены на значительном расстоянии друг от друга, и их взаимное влияние минимально. Однако сформировать переменное компенсирующее напряжение сложнее, чем постоянное. Это обусловлено сложностью подгонки фазы компенсирующего напряжения. Стационарные металлоискатели с электромеханической следящей системой (например, типа МИС) в процессе эксплуатации нуждаются в оперативной регулировке. Электронная следящая система автокомпенсации, выполненная на современной элементной базе, значительно улучшает их эксплуатационные качества.
Заключение.
Итог занятия, задание на самоподготовку.
Доцент кафедры ОАБ Вербицкий Ю. А.
