Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МАРКЕТИНГ методичка (1).rtf
Скачиваний:
14
Добавлен:
18.07.2019
Размер:
759.05 Кб
Скачать

Маркировка.

Неотъемлемой частью всякой упаковки является маркировка товара. Она проводится с использованием этикеток, ярлыков, штрих - кодов.

Этикетка должна содержать определенную информацию о товаре: товарный знак, объем, срок годности, наименование и краткую характеристику, состав, способ применения, штрих-код в системе ЕАN-13, меры безопасности и противопоказания. Порядок маркировки во многих странах регулируется законами (в США, например, Законом об отражении истины на упаковке).

Благодаря штриховому кодированию каждому товару присваивается индивидуальный, уникальный код, содержащий информацию о производителе, стране, ассортиментной группе. Штриховой код могут использовать только члены международной организации товарной нумерации EAN. Штрих-код является исходной базой для учета внутризаводских, внутри складских помещений, для учета, анализа и планирования производства и реализации товара.

6.8. Сервис в системе товарной политики.

Сервис- комплекс услуг, оказываемых покупателю товара с целью обеспечить эффективное его использование в течение всего срока эксплуатации. Качество сервиса влияет на конкурентоспособность товара, способствует повышению спроса, престижу фирмы.

Различают 2 вида сервиса:

1. предпродажный- (осуществляется до продажи товара, в форме консультаций покупателей, подготовке товара к продаже, т.е. распаковка, настройка, устранение повреждений, показ в действии. Такой сервис является бесплатным).

2. послепродажный, который подразделяется на:

а) гарантийный (осуществляется бесплатно в течение срока гарантии). На самом деле плата за сервис уже включена в цену товара;

б) послегарантийный (по окончании срока гарантии, за плату).

Правила организации эффективного сервиса.

1. Необходимо выяснить на каждом сегменте рынка, какой уровень сервиса потребитель считает приемлемым.

2. Связь с покупателем (т.е. информирование об услугах, разбор жалоб, оперативность ответа, благожелательное отношение к клиенту)

3. Четкое разъяснение персоналу требований в отношении стандартов обслуживания.

4. Постоянное обучение персонала сервисной службы.

5. Четкость системы снабжения (система поставки запчастей, вызова сотрудника сервисной службы должна быть предельно простой).

6. Разумная ценовая политика (цены должны быть доступными).

Принципы сервиса.

1."Покупатель всегда прав" .

2. Обязательность предложения услуг. "Нет сервиса- нет успеха"

3. Необязательность использования (нельзя навязывать клиенту сервис).

4. Эластичность сервиса (пакет услуг должен меняться в зависимости от моды, предложений и т.д.)

5. Удобство сервиса (предоставление услуг в том месте, в такое время и в такой форме, которые устраивают покупателя)

Организация сервиса предполагает решение следующих вопросов при использовании вариантов:

1. Кто обслуживает

а) Служба фирмы-производителя

(экспортера, поставщика)

б) Специальные сервисные фирмы

в)Дилеры

г)Персонал фирмы- покупателя, про-

шедший специальную подготовку

2. Что делает ?

а) Предпродажный сервис

б) Послепродажный сервис

в) И то , и другое

3. Где ?

а) Создать разбросанные по всему

миру небольшие сервисные центры

б) Создать мощные центры в столицах и крупных городах

в) Заключить в той или иной стране

соглашение с местными сервисными

фирмами

4. Когда ?

Зависит от того, каким принципом

сервиса руководствуется фирма:

а) Если принципом "замена по наработке", то по истечении определенного срока проводится профилактический осмотр и замена узлов и деталей независимо от их состояния

б) если принципом "обращение при

отказе", то ремонт осуществляется

только при выходе из строя

5. Как осуществляется сервис ?

а) Разработать систему стандартов обслуживания

б) Предлагать услуги от минимально

необходимых до максимально целесообразных

Проблемы сервиса.

1. Проблема кадров (требуются высококвалифицированные работники, к тому же они должны уметь находить общий язык с клиентами).

2. Технологии ( не всегда есть возможность осуществить качественный ремонт, технологии сервиса отстают от производства).

3. Проблема оптимальных запасов (необходимо иметь запасы запчастей в достаточном количестве, но нельзя "запасаться" сверх необходимого, чтобы не допустить "омертвления капитала").