- •Международные экономические отношения
- •06.10.06
- •Специализация и сравнительное преимущество
- •Предложение, спрос и международная торговля.
- •Торговые ограничения.
- •Мировой валютный рынок
- •Сущность и формы международной экономической интеграции
- •Типы интеграционных объединений
- •Таможенные экономические валютные союзы. Основные этапы развития западно-европейской интеграции.
- •Теории движения факторов производства
- •Взаимосвязь международной торговли и движение факторов.
- •Международные инвестиции
- •Формы международного движения капитала.
- •Международные корпорации
- •Правила международного инвестирования.
- •Трансфертные цены.
- •Виды портфельных инвестиций
- •Причины зарубежных портфельных инвестиций.
- •Платежный баланс и основные методы его регулирования.
- •Международный рынок рабочей силы, его связь с интернационализацией производства, развитие международного разделения труда.
- •Международная миграция рабочей силы и классификация ее форм.
- •Регулирование мирохозяйственных процессов. Международное многостороннее регулирование внешней торговли.
- •Основные виды таможенных режимов (пошлин)
- •Сущность международной торговой политики.
- •Единый внутренний рынок (ес).
Предложение, спрос и международная торговля.
Международная торговля существенно влияет на уровень цен и совокупного производства стран участия. Благодаря современным транспортным средствам многие продуктовые рынки имеют всемирный масштаб (марокканские мандарины). Если транспортная составляющая достаточно низка и занимает незначительное место в цене данного товара, то сама цена будет определяться соотношением спроса и предложения на мировом рынке. Производитель этого товара располагая сравнительными преимуществами, будет конкурентноспособным продавцом в масштабе мирового рынка.
Торговые ограничения.
В мировом сообществе существует единодушная точка зрения относительно выгодности свободной торговли. Тем не менее под давлением различных групп практически во всех странах мира возникает вопрос о защите экономики от конкуренции со стороны международной торговли. Такая защита получила название торгового протекционизма. Среди барьеров, которые эти группы требуют воздвигнуть на пути импортных товаров, чаще всего упоминаются тарифы, квоты и антидемпинговые законы.
1.Тарифы-это налоги, применяемые к импортируемым в страну товаров. В более чем 130-летней истории США со времен гражданской войны уровень тарифов колебался, но до 1-ой мировой войны был в среднем очень высоким. После короткого и резкого спада последовал рекордный взлет почти до 60% от стоимости импорта. Во второй половине 20-х годов. Затем тарифы неуклонно снижались дойдя в начале 50-х годов до 7-8% от стоимости импорта.
2. Импортная квота-это определенный объем данного товара (исчисленный в единицах или по стоимости), который разрешено импортировать в страну в течении года. Если тарифы создают отрицательные последствия для потребителя, то импортные квоты ведут к тому же. Они не дают возможности увеличить предложения импортных товаров какими бы дешевыми и качественными они небыли. Сегодня есть много исследований показывающих, что от торговых ограничений в большей мере страдают группы населения с низкими доходами. Это так потому что импортные товары производятся с более низкими издержками, поэтому и цены на них бывают ниже.
3. Демпинг-это продажа товара иностранным производителем в других странах по более низким ценам, чем он продает собственной стране, либо по ценам ниже издержек производства этих товаров. В одних случаях фирмы применяют демпинг, чтобы проникнуть на чужой рынок, завоевать его часть. Осуществив эту цель они затем компенсируют временные потери, в других случаях на демпинг фирму провоцирует собственное правительство. Оно дает им экспортные субсидии и поощряет на демпинг с той же целью – захватить рынок в чужой стране. Демпинг подрывает конкуренцию и вызывает ответную реакцию стран-импортеров в виде антидемпинговых законов. Эти законы ведут к тому, что страна-импортер устанавливает минимальные цены на импортные товары. Если иностранная фирма пытается войти на рынок другой страны с товаром по более низкой цене, то ее вынуждают поднять цену до установленного минимума.
Среди относительно рациональных аргументов в пользу торговых ограничений в первую очередь называют оборонные интересы. Зависимость обороны страны от импорта действительно может быть опасной. Другой аргумент-это защита новых отраслей от конкуренции сложившихся иностранных фирм (появился в экономике более 200 лет назад- Александр Гамильтон министр экономики США). Еще одним аргументом является утверждение что импорт сокращает рабочие места. В действительности в долговременном плане торговые ограничения ничего не дадут. Рабочие места, якобы сохраненные такими ограничениями, будут перечеркнуты тем, что сократится экспорт, а с ним сократятся и рабочие места. В международной торговле все взаимосвязано. Во многих случаях аргументы в пользу ограничений отражают эгоистические цели компаний и фирм по защите своих интересов. Они создают группы специальных интересов с целью оказания давления на правительство и парламенты. После 2-й мировой войны тревога о негативном влиянии протекционизма на международную торговлю привела к созданию Генерального соглашения о тарифах и торговле (ГАТТ).
ГАТТ –это международная организация, в которой состоит огромное число стран, осуществляющих подавляющую часть международной торговли. ГАТТ устанавливает нормы и правила ведения торговли, является местом взаимного уторговывания ограничений. Благодаря ГАТТ уровень протекционизма существенно снизился.