Организация технической подготовки производства

1. Содержание и этапы технической подготовки пр-ва

Совокупность процессов от создания изделия , его последовательного изменения состояния до окончания его жизнедеятельности называется «жизненным циклом изделия».

Жизненный цикл состоит из отдельных стадий, каждая стадия характеризуется определенной спецификой выполняемых работ.

1-Этап жизненного цикла начинается при возникновении потребности общества в выполнении изделием новых функций

2-Этап жизненного цикла – НИР, которые могут иметь фундаментальный , поисковый или прикладной характер. На этом этапе возникают , проходят проверку новые идеи, реализуемые иногда в виде открытий или изобретений. Теоретические предпосылки проверяются проведением опытов и экспериментов.

3-Этап – разработка технического задания ТЗ. Начало этого этапа связано с изучением результатов НИР, патентных исследований, лицензий.

ТЗ – разрабатывается на основе требований к конструкции, предъявлячемых заказчиком.

В ТЗ отражаются: цели и задачи разработки, основные источники, технические требования к конструкции, экономические показатели, стадии и этапы разработки, сроки внедрения.

4-Этап –конструкторская подготовка производства, которая включает следующие разделы:

-Техническое предложение ;

-Эскизный проект;

-Технический проект,

-Опытные образцы и техническая документация.

На этом этапе большое внимание уделяется унификации и стандартизации, проверяется их технологичность.

5- Этап – Технологическая подготовка производства, которая включает освоение и разработку технологических процессов, изготовление специальной оснастки и нестандартного оборудования , отладка ее и сдача цехам. На этом этапе выбираются и моделируются организационные методы перехода на выпуск нового изделия. Рассчитываются технологические и производственные циклы, оптимальные величины партий деталей и заделов.

6-Этап производство изделий –охватывает длительный период выпуска изделий, особенно в условиях крупного серийного производства. На этой стадии конструкторские службы осуществляют модернизацию продукцию.

7-Этап реализация продукции, включает распределение, транспортировку, монтаж , отладку изделий. Для некоторых этот период краток, требует малых затрат, для других – наоборот, длительный и затратный.

8-Этап- эксплуатация – период использования изделия , когда оно дает положительный эффект.

9-Этап Утилизация- стала актуальна в связи с повышенными требованиями, предъявляемыми к соблюдении экологии .

При планировании технической подготовки производства определяется трудоемкость работ по всем этапам, затем определяется длительность цикла каждой стадии в днях по формуле:

( календарных дней) (*)

Где tp_стi – трудоемкость стадии (чел-час)

K_доп – коэффициент учитывающий дополнительное время на согласование и утверждение, и внесение изменения в техническую документацию., 1,1-1,15

- коэффициент перевода рабочих дней в календарные;

Ч_раб –число работников;

T_см – продолжительность смены;

K_в.н. – коэффициент выполнения нормы выработки.

Техническая подготовка производства основана на последовательном (*)

или параллельно-последовательном выполнении отдельных стадий:

,

Где k_пар – коэффициент параллельности выполнения стадий, равный 0,3-0,7.

Т. Образом, ТПП обеспечивает техническую и технологическую готовность предприятия к выпуску нового изделия заданного качества при установленных сроках, объемах выпуска и затратах.

По месту выполнения ТПП может быть :

-внезаводской;

-внутризаводской.

Для ремонтных предприятий РЖД внезаводская подготовка пр-ва осуществляется ВНИИЖТом и различными ПКБ.

Внутризаводской подготовке предшествует внезаводская, конкретизируя ее к условиям предприятия. ТПП должна базироваться на ЕСКД, ЕСТД, ЕСТПП.

На всех этапах ТПП осуществляется экономический анализ и обоснование целесообразности разработки и внедрения мероприятий технической подготовки.

Осуществляется ТПП под руководством ОГТ и ОГТ. Общее руководство осуществляет главный инженер.

Конструкторская подготовка производства.

КПП включает:

- разработку ТЗ и ТП;

-эскизное проектирование;

-выполнение технического проекта;

-составление рабочих чертежей.

Перечисленные пункты выполняются для опытного образца, проводят его испытания, по результатам которых уточняют его параметры, дорабатывают конструкцию. После утверждение технического проекта на технико-экономическом совете изготавливают установочную (опытную) партию -100шт., которая подвергается эксплуатационным испытаниям. После чего переходят к серийному производству.

Техническое задание ТЗ- разрабатывается заказчиком, где указаны общие параметры и основные показатели ПС (габарит, осность, срок службы), определяется годовой объем выпуска ПС и потребность в нем на перспективу. В ТЗ проводится предварительный экономический анализ, включающий определение лимитной цены.

ТЗ согласовывают отделы Главного конструктора на предприятии разработчике и соответствующие Департаменты ОАО РЖД: ЦЭ, ЦВ, ЦТ, ЦТВР.

Эскизное проектирование –состоит в выполнении чертежей общего вида, металлоемких узлов и агрегатов, составляется спецификация сборочных единиц и изготавливается макеты. Специальная комиссия рассматривает эскизы и дает разрешение на выполнение технического проекта.

В техническом проекте – осуществляется конструкторская разработка отдельных узлов и агрегатов, проводятся расчеты на прочность, надежность всех сборочных единиц. Выполняется технико-экономическое обоснование. Все расчеты и ТЭО прилагается к техническому проекту в виде пояснительной записки.

Технический проект рассматривается на технико-экономическом совете и утверждается организацией, выдавшей ТЗ на разработку изделия.

Разработка рабочих чертежей и технической документации включает 3 этапа:

-подготовку технической документации опытного образца, на основе которой изготавливают, испытывают опытный образец, корректируют документацию по результатам испытаний. После этого проводят государственные межведомственные приемочные испытания.

-подготовка документации установочной партии, на основе которой изготавливается и испытывается изделия опытной партии.

- подготовка документации серийного и массового производства.

Для конструкций ПС проводят следующие виды испытаний:

-статические;

-динамические;

Ходовые;

Вибрационные;

Ударные;

Эксплуатационные.

Чертежи и техническая документация серийного производства копируется, сдается в архив, отправляется на рабочие места. После того как чертежи переданы на рабочие места в них ничего изменять нельзя. Все чертежи выполняются в ЕСКД, которая определяет единые условия хранения, учета, дублирования и внесения изменений.

Рабочие чертежи нумеруются 15 цифрами:

Первые четыре цифры обозначают шифр организации разработчика.

Две следующие – класс конструкции

Одна –подкласс конструкции

Одна – группа конструкции

Одна – подгруппа конструкции

Одна – вид

Три последующие – порядковый номер регистрации документа

Две последних –шифр документа.

Пути сокращения длительности технической подготовки производства

1. конструкторская унификация –это комплекс мероприятий, обеспечивающих устранение необоснованного многообразия типов и конструкций изделий, Форм, размеров, заготовок.

2. Стандартизация – упорядочение деятельности всех заинтересованных организаций.

Степень унификации и стандартизации характеризуется:

-коэффициентом унификации:

К_ун=N_ун/N_общ , где N_ун – номенклатура унифицированных деталей

-коэффициент стандартизации

К_ст=N_ст/N_общ , где N_ст –номенклатура стандартизированных деталей;

- коэффициент приемственнорсти :

К_пр=N_ун/N_общ , где N_пр – номенклатура типоразмеров заимствованных деталей

3. Объективными показателями прогрессивных конструкторских решений являются:

- удельный расход материальных ресурсов (отношение массы конструкции к ее основному показателю, ПС –это грузоподъемность):

- К_т=Т/Р

- удельная трудоемкость, характеризующая количество трудовых затрат на единицу основного показателя конструкции:

Тр_уд=∑Тр/Р

- удельная себестоимость, характеризующая затраты на единицу основного показателя конструкции:

С_уд= С_пол/Р

Эти показатели позволяют сравнивать однотипные изделия, выпускаемые разными предприятиями, т.е. делать заключение о степени совершенства конструкции.

Технологическая подготовка производства