10…30 Ом (при питомому опорі грунту відповідно 100 і 1000 Ом м). Для забезпечення такого опору встановлюють додатковий заземлювач.

На лініях напругою понад 35 кВ часто використовують металеві опори. Істотним недоліком металевих опор є те, що вони потребують значних витрат металу і періодичного фарбування протягом експлуатації.

За призначенням опори повітряних ліній поділяють на проміжні, кутові, відгалужуванні, кінцеві, анкерні, транспозиційні.

Проміжні опори служать для підтримки проводів на необхідній висоті від землі. Ці опори не розраховують на зусилля, що утворюються вздовж лінії одностороннім тяжінням проводів у випадку обриву в одному із сусідніх прольотів. Такі опори звичайно встановлюють на прямих ділянках лінії.

При обриві проводів з одного боку опори провід у місці кріплення проковзує, стріла провисання збільшується, що зменшує його натяг, тому проводи на них кріпляться з можливістю проковзування.

Залізобетонні опори напругою 0,38 кВ.

а – проміжна; б – анкерна; в – кінцева з підкосом; г – кінцева з відтяжкою;

1 – стояк; 2 – траверса; 3 – відтяжка; 4 – якірна плита; 5 – плита під стояк;

6 – перекладка; 7 – скіс.

Кутові опори встановлюють у місцях зміни напрямку траси лінії. (кутом повороту лінії вважають кут, який доповнює внутрішній до 180^о). Ці опори мають сприймати за нормальних умов роботи тяжіння проводів суміжних прольотів, яке діє по бісектрисі внутрішнього кута, утвореного проводами. Характерними для кутових опор є діагональні елементи – розкоси, які працюють на розтяг або стиснення, іноді застосовують відтяжки (стальні троси) , які діють на розтяг.

Відгалужу вальні опори призначені для відгалужень від проводів магістральних повітряних ліній.

Кінцеві опори встановлюються на початку і вкінці повітряних ліній. Вони мають сприймати односторонні тяжіння проводів, тому проводи на них кріпляться жорстко.

Анкерні опори мають підвищену міцність і призначені для жорсткого закріплення проводів. Закріпляють провід на анкерних опорах спеціальними затискачами або встановлюють на кожну фазу по два штирьові ізолятори. Застосування анкерних опор збільшує механічну міцність лінії. При обриві одного або декількох прольотів лінії все навантаження, викликане одностороннім тяжінням проводів, сприймається анкерними опорами, а виникаючі при цьому пошкодження локалізуються в межах анкерного прольоту, який для ліній, наприклад 10 кВ, складає близько 250 м.

Транспозиційні опори призначені для зміни розміщення фаз на лінії.

Транспозиція застосовується на лініях напругою 110 кВ і більше при довжині лінії понад 100 км для вирівнювання індуктивного опору і ємності проводів відносно землі.

Кількість і вид опор, а також відстань між ними (довжина прольоту) визначається складністю і конфігурацією траси, якістю матеріалу і перерізом проводів, кліматичними умовами району, вимогами, що забезпечують надійність і безпеку повітряної лінії електропередачі.

ГАБАРИТИ ПОВІТРЯНИХ ЛІНІЙ.

Найменші допустимі перерізи проводів повітряних ліній напругою понад 1000 В, в мм².

На повітряних лініях напругою до 1000 В найменші допустимі перерізи приймають для алюмінієвих проводів – 16 мм², для сталеалюмінієвих – 10 мм², стальних багатодротових – 25 мм².

При перетині з іншими лініями електропередачі відстань між проводами різних ліній повинна становити не менше 1 м – для ліній низької напруги, 2 м – для ліній напругою 6 – 10 кВ і 3 м – для ліній напругою 35 кВ. При перетині ліній електропередачі різної напруги відстань між проводами різних ліній вибирають за допустимим значенням для лінії вищої напруги.

Середні відстані між проводами, довжини прольотів і габарити.

При проходженні повітряної лінії по ненаселеній місцевості габарит лінії беруть, як правило, меншим на 1 м від габариту лінії в населеній місцевості.

Допускається спільне підвішування проводів лінії високої напруги (до 10 кВ) і лінії низької напруги на одних опорах. Відстань між ними повинна бути не менше як 1,5 м. Крім того на лінії високої напруги необхідно застосовувати підсилене кріплення проводів.

ВІДГАЛУЖЕННЯ ДО ВВОДІВ У БУДІВЛІ.

Вводом називають електропроводку, що з’єднує зовнішню електромережу з внутрішньою, від ізолятора установленого на зовнішній стіні будівлі, до ввідних пристроїв.

Відгалуження від найближчої опори низьковольтної лінії напругою 0,38 кВ до вводу виконують проводом А16 або самонесучим ізольованим проводом СІП. На фазних проводах біля опори установлюють запобіжник. Проводи відгалуження не повинні перетинати проїзну частину вулиці, а висота підвішування повинна становити не менше як 2,75 м при довжині відгалуження не більше як 10 м. Якщо довжина прольоту більше 10 м біля будинку установлюють додаткову опору. При перетині проводом відгалуження проїзної частини вулиці його габарит має становити не менше

6 м, а над пішохідною доріжкою – 3,5 м.

Вводи проводів у будинок Приєднання проводів вводу

а – через покрівлю; б – через цегляну стіну а – неправильне; б – правильне.

Відгалуження до вводу в будинок проводом СІП від лінії виконаної голим

проводом.

1 – відгалужу вальний затискач; 2 – анкерний затискач; 3 – крюк.

Відгалуження від основної лінії СІП до вводу в будинок виконаного само - несучим проводом.

1 – кабельний ремінець; 2 – болтовий крюк; 3 – відгалужу вальний затискач;

4 – проколюючий затискач; 5 – обмежувач перенапруги; 6 – анкерний кронштейн; 7 – анкерний затискач для лінії абонентів.

Кріплення проводу СІП на стіні будинку і ввід в будівлю.

1 – кронштейн; 2 – анкерний затискач для проводів абонентів; 3 – арматура для прокладання проводів на стінах будівель.

КОНТРОЛЬНІ ПИТАННЯ.

1. Що ми називаємо повітряними лініями?

2. Які ви знаєте основні конструктивні елементи повітряних ліній?

3. Що таке траса лінії?

4. Що таке довжина прольоту лінії?

5. Що таке анкерний прольот повітряної лінії?

6. Що таке габарит повітряної лінії?

7. Що таке стріла провисання проводу в прольоті?

8. Для чого служать ПЛ до 1000 В і які вони бувають?

9. Для чого служать лінії напругою 35 і 110 кВ?

10. Яке призначення ПЛ напругою 220 і 330 кВ?

11. Яке призначення ПЛ напругою 500 і 750 кВ?

12. Які проводи використовуються для монтажу ПЛ?

13. Для чого служать ізолятори повітряних ліній?

14. З яких матеріалів виготовляють ізолятори повітряних ліній?

15. Які переваги скляних ізоляторів перед фарфоровими?

16. Як поділяються лінійні ізолятори за конструктивним виконанням?

17. На які напруги виготовляються штирьові ізолятори?

18. Будова штирьових ізоляторів на напругу 35 кВ.

19. Охарактеризуйте ізолятори ШС-10, ШФ-6, ШТ-35?

20. На які напруги використовуються підвісні ізолятори?

21. Як називаються елементи в які з’єднують підвісні ізолятори?

22. Які проводи крім голих використовують для монтажу повітряних ліній напругою до 1000 В?

23. Охарактеризуйте ізолятори ПС, ПФ?

24. Яка основна арматура використовується для монтажу повітряних ліній напругою до 1000 В?

25. Для чого служать опори повітряних ліній?

26. З яких матеріалів виготовляються опори повітряних ліній?

27. Які переваги і недоліки залізобетонних опор?

28. Що роблять для захисту залізобетонних опор від вологи?

29. Чому необхідно заземлювати металеві елементи залізобетонних опор?

30. Як виконують заземлення залізобетонних опор?

31. Який опір заземлення повинен бути для залізобетонних опор?

32. Які недоліки металевих опор?

33. Як поділяються опори ПЛ за призначенням?

34. Для чого служать проміжні опори повітряних ліній?

35. Що таке кут повороту повітряної лінії?

36. Які особливості кутових опор?

37. Для чого служать кінцеві опори. Які вони витримують тяжіння?

38. Для чого служать анкерні опори повітряних ліній. Як на цих опорах кріплять проводи?

39. Для чого служать транспозиційні опори?

40. Які мінімальні перерізи проводів використовують для монтажу повітряних ліній напругою до 1000 В?

41. Від чого залежить кількість опор в лінії і відстань між ними?

42. Чи допускається підвішування на одних опорах проводів ліній високої і низької напруги?

43. Якими проводами можуть виконуватись відгалуження до вводів у будинки?

44. Як конструктивно можуть виконуватись вводи в будинки?

45. Яка мінімально допустима відстань від землі до вводу в будинок?

46. Яка мінімально допустима відстань від проводу відгалуження до проїзної частини і пішохідної доріжки?