4.4.3. Рессорное подвешивание

5

Пружины осматривают и ремонтируют в соответствии с требованиями "Технических условий на ремонт вагонных листовых рессор и пружин" ТУ 32 ЦВ 868-77.

Размеры пружин должны соответствовать конструкторской документации.

Пружины центрального подвешивания комплектуют в соот­ветствии с рисунком 5, при этом подбор пружин по группам (по высоте) производить под нагрузкой 2,5 тс:

I группа от 438 до 443 мм

II группа от 433 до 438 мм

III группа от 428 до 433 мм

Пружины для каждого буксового узла комплектуют в соответс­твии с рисунком 6, при этом подбор пружин по группам (по высоте в свободном состоянии) производить следующим образом:

I группа от 332 до 335 мм

II группа от 329 до 332 мм

III группа от 326 до 329 мм

4.4.4. Шпинтоны тележек

Шпинтоны очищают, осматривают, обмеряют, неисправные снимают, ремонтируют и заменяют новыми.

Болты крепления шпинтонов осматривают, плотность уста­новки их проверяют остукиванием. Неисправные болты заменяют.

Шпинтоны с износом цилиндрической поверхности поз.2 в соответствии с рисунком 3 более 4 мм по диаметру восстанавливают наплавкой с последующей механической обработкой, если равномерный износ их по диаметру не свыше 10 мм или односторонний износ не более 5 мм на сторону. Износ шпинтона измеряется штангенциркулем Щ-1-125-0,1 ГОСТ 166-89.

Трещины в основаниях шпинтонов поз. 4 ремонтируют сваркой.

Поврежденную резьбу шпинтонов поз.1 восстанавливают до чертежных размеров. Наплавку поврежденной и изношенной резьбы производят в соответствии с РТМ 32 ЦВ 201-88. Износ галтели поз. 7 восстанавливают наплавкой с последующей механической обработкой. Контроль резьбы производится калибром по ГОСТ 2016-86.

У шпинтонов проверяют износ заплечиков путем замера расстояния от припадочной поверхности до заплечика и от заплечика до центра отверстия для шплинта в хвостовике шпинтона в соответс­твии с рисунком 8.

Шпинтоны, имеющие расстояние от привалочной поверхности до заплечика менее 166 мм, измеряемое линейкой по ГОСТ 427-75, про­тив чертежного размера (170±1,25), снимают и ремонтируют наплав­кой с последующей обработкой до чертежных размеров.

Отремонтированные шпинтоны до установки на раму тележ­ки проверяют на перпендикулярность их осей шаблонами в двух плоскостях под углом 90° в соответствии с рисунком 9.

Отклонение от перпендикулярности вертикальной оси шпинтона относительно опорной плоскости должно быть не более 1 мм на длине обработанной цилиндрической части.

Правильность положения на раме вновь установленных шпинтонов, отремонтированных или новых, проверяют измерением расстояний между шпинтонами вдоль рамы, а также расстояний между серединами межшпинтонного пространства вдоль, поперек и по дикто­вали в соответствии с рисунком 10 с помощью шаблона по конструк­торской документации Т205.05 ПКБ ЦВ.

7

8

Допускаются отклонения в размерах: при измерении вдоль оси тележки (А и A₁) не более 5 мм при разности их не более 2 мм, по­перек оси (В и B₁) не более ± 2 мм при разности не более 2 мм, по диагоналям (С и C₁) не более 5 мм при разности не более 4 мм и между шпинтонами не более 1 мм.