
- •4. Организация перевозок грузов. Порядок предоставления и согласования заявок на перевозку грузов (ф.Гу-12)
- •6.Месячное и оперативное планирование перевозок грузов.
- •7. Виды маршрутов и основные показатели маршрутизации.
- •8. Значение и эффективность маршрутизации.
- •Сооружения на грузовых станциях.
- •Классификация и техническое оснащение гр. Требования, предъявляемые к гр.
- •18. Тензодатчики могут давать показания с точностью до 0,03-1%, они также совместимы с любым весоизмерительным оборудованием.
- •19. Основные метрологические характеристики весов
- •23. Подготовка груза к перевозке грузоотправителем
- •Транспортная маркировка грузов
- •24. Определение массы груза
- •25. Подготовка вагонов к погрузке.
- •Подготовка вагонов и контейнеров к погрузке
- •31. Вагонный лист, назначение.
- •38Хранение грузов.
- •ДТехПд, назначение.
- •Характеристика и классификация грузовых вагонов. Нумерация вагонов. Мероприятия по улучшению грузоподъемности вагонов.
- •Мероприятия по улучшению грузоподъемности вагонов:
- •Методика определения тарифных расстояний.
- •45. Грузовые тарифы устанавливают для всей сети дорог России с учетом среднесетевой себестоимости перевозок.
- •46. Виды грузовых тарифов.
- •47 Методика определения провозных плат.
- •48 Характеритсика грузов, перевозимых мо.
- •49 План формирования сборных вагонов
- •50. Прием мо к перевозке.
- •54. Перевозка грузов в контейнерах. Технические средства.
- •55. Кп и их техническое оснащение.
- •56. Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах.
- •57. Правила перевозки грузов в специализированных контейнерах.
- •58. Ас этран.
24. Определение массы груза
Грузоотправитель в соответствии со статьей 26 Устава при предъявлении грузов для перевозки должен указать в накладной их массу, а при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест. Кроме того, указывается предельная погрешность ее измерения. Определение массы предъявляемых к перевозке грузов может производиться разными способами: путем взвешивания на товарных, вагонных и элеваторных весах, по трафарету, по стандарту, расчетным путем и посредством обмера. Взвешивание грузов, грузобагажа обеспечивается перевозчиками при обеспечении ими погрузки и выгрузки в местах общего пользования; грузоотправителями при обеспечении ими погрузки в местах общего и необщего пользования. Масса грузов, перевозимых в контейнерах, во всех случаях определяется грузоотправителем. Порядок и технология взвешивания грузов и методы измерения массы грузов приведены в Инструкции о порядке и технологии взвешивания грузов, содержании и технологическом обслуживании весовых приборов на железных доро-
гах России.
Общая масса груза в вагоне, контейнере согласно трафарету определяется путем суммирования массы, указанной на каждом грузовом месте, а по стандарту — умножением стандартной массы одного грузового места на количество мест, указанных в накладной. Расчетным путем целесообразно определять массу изделий, имеющих одинаковую массу штуки или погонного метра. По обмеру может определяться масса грузов, имеющих относительно небольшую объемную массу, путем умножения объема заполненной грузом части кузова вагона на его объемную массу.
Статья 26. При предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.
Определение массы груза.
В соответствии со ст.26 ГО-ль в накладной должен указать массу груза, а при перевозке тарно-штучных грузов и их кол-во.
При погрузке в МОП масса определяется взвешиванием, используются вагонные и товарные весы.
При погрузке средствами ГО и ГП как в МОП, так и в МНОП масса может определяться взвешиванием, по трафарету (каждого грузового места суммируется), по стандарту (умножение стандартной массы 1 единицы на кол-во единиц), расчетным путем (для наливных по высоте налитого груза с использованием калибровки находят V и умножают на ρ),по обмеру (V на ρ).
Масса груза определяется взвешиванием, если при погрузке вагона до полной вместимости может привести к превышению грузоподъемности, указанной на вагоне.
Определение массы груза, перевозимого навалом: масса определяется при помощи весовых уст-в или по обмеру. В графе накладной «Способ определения массы» указывают тип весов и предельная погрешность измерения массы (ваг.весы 200, ±1,5%). По ст.41 определены случаи, когда П-к обязан принять участие в проверке. На основании этой статьи масса груза считается правильной, если разница между массой, указанной в перевозочных документах на ст.отпр. сравнению с массой, определенной на ст.назн., не превышает: а)при недостаче груза - нормы естественной убыли и предельного отклонения массы груза нетто, рассчитанной исходя из предельного расхождения определенной массы груза нетто.
mОТПР – mНАЗН ≤ NУБЫЛИ + mПРЕД.РАСХ.
mПРЕД.РАСХ. = mОТПР *δ (по табл.рекомендаций)
б) при излишке массы – предельного отклонения массы груза нетто
mОТПР – mНАЗН = mПРЕД.
Определение массы груза, перевозимого насыпью: масса зерновых и хлебных грузов, семян бобовых культур, комбикорма и отрубей, определяется при помощи элеваторных весов и вагонных весов с остановкой и расцепкой. Определение массы груза, перевозимого наливом: определяется путем взвешивания на вагонных весах с остановкой и расцепкой или расчетным путем (замера высоты налива с использованием таблиц калибровки) или на вагонных весах для взвешивания в движении, если при взвешивании все колеса цистерны находятся на грузоподъемном уст-ве одновременно.
Определение массы тарно-штучных грузов: по трафарету и по стандарту, используя товарные весы.