7.3. Способы установления соединений, системы обслуживания заявок и рмтс

Долгое время междугородные сети ОбТС были аналоговыми. В настоящее время эти сети — цифро-аналоговые.

На аналоговой сети были организованы Центральная станция связи (ЦСС), дорожные узлы (ДУ), отделенческие узлы (ОУ), внут- риотделенческие узлы (ВОУ) связи, а также оконечные телефонные станции местной связи (ОС). Размещение на сети ДУ и ОУ соответ­ствует пунктам расположения управлений и отделений железных дорог.

Способы установления соединений. На междугородной телефонной станции (МТС) устанавливаются оконечные и транзитные соедине­ния. При оконечных соединениях на МТС обеспечивается подклю­чение соединительных линий от АТС местной сети к каналам меж­дугородной связи. В зависимости от направления прохождения со­единений вьщеляют исходящие и входящие оконечные соединения. Транзитные соединения устанавливаются между каналами разных на­правлений междугородной связи.

Соединения на междугородной сети могут осуществляться руч­ным, полуавтоматическим и автоматическим способами. Способ установления соединения влияет на процесс обслуживания заявок на междугородные разговоры и определяет технические и экономи­ческие показатели междугородной связи.

При ручном способе соединений (рис. 7.3, а) оконечные и тран­зитные соединения устанавливают операторы междугородных ком­мутаторов МК, входящих в состав МТС. Наличие транзитных соеди­нений усложняет и значительно тормозит процесс установления со­единений. В итоге значительно снижается пропускная способность междугородных каналов. Поэтому при ручном способе соединений на сети связи преимущественное использование находят каналы прямой связи. По качеству обслуживания абонентов и эксплуатаци­онным расходам на содержание штата операторов этот способ уста­новления соединений наиболее несовершенен.

При полуавтоматическом способе соединений (рис. 7.3, б) в осу­ществлении соединения участвует один оператор, работающий на РМТС исходящего направления связи. Входящие и транзитные со­единения устанавливают в УАК. Номер вызываемого абонента на УАК передает оператор МК.

При автоматическом способе соединений (рис. 7.3, в) междуго­родные оконечные и транзитные соединения устанавливаются в УАК. Номер вызываемого абонента передается от телефонного аппарата вызывающего абонента.

Автоматизация междугородных соединений обеспечивает абонен­там большие удобства, повышает качество обслуживания, еще более ускоряет процесс соединения и значительно сокращает эксплуата­ционные расходы по сравнению с ручным способом обслуживания.

Системы обслуживания заявок. Аналоговая сеть междугородной связи характеризуется высокой стоимостью каналов ТЧ, которые образованы системами передачи с частотным разделением каналов. Поэтому на такой сети в основном образуются пучки каналов малой емкости. Для повышения экономической эффективности междуго­родной связи необходимо обеспечить наилучшее использование каналов. Должны обеспечиваться установленные нормы качества об­служивания абонентов, пользующихся междугородной связью. Эко­номические и качественные показатели обслуживания определяют­ся системой обслуживания заявок на междугородные соединения.

Существует заказная, немедленная, комбинированная и скорая системы обслуживания. Выбор той или иной системы обслужива­ния зависит главным образом от соотношения между числом меж­дугородных каналов и телефонной нагрузкой, поступающей на эти каналы. Каждая из систем обслуживания характеризуется определен­ным порядком установления междугородных соединений и соста­вом оборудования МТС.

При заказной системе обслуживания (рис. 7.4, а) абоненты мест­ной сети предварительно заказывают междугородный разговор, а затем в порядке очереди получают требуемое соединение. Заказы принимают операторы столов заказов СЗ (или при небольшой ем­кости РМТС — операторы междугородных коммутаторов) по заказ­ным линиям 3JI, соединяющим станции местной и междугородной сети. Данные заказа (дата, время его поступления, требуемый насе­ленный пункт, номер вызываемого и вызывающего абонентов) за­писываются на бланке, который затем передается на междугород­ный коммутатор МК. После приема заказа абонент кладет микроте-

Рис. 7.4. Системы обслуживания заявок на междугородной телефонной сети

лефон, и соединение по 3J1 нарушается. При наступлении очереди абонента оператор МК вызывает его по соединительной линии СЛ и устанавливает требуемое междугородное соединение. Следователь­но, обслуживание всех заявок по заказной системе сопровождается ожиданием.

При обслуживании по заказной системе для увеличения пропус­кной способности междугородных каналов оператор МК передает на соседнюю МТС сразу несколько заказов, а также проводит пред­варительную подготовку абонентов. Суть последней операции со­стоит в том, что операторы встречных РМТС согласованно вызыва­ют и подготавливают к соединению очередных абонентов еще до окончания предыдущего разговора. Указанные мероприятия повы­шают использование междугородных каналов, достигающее при за­казной системе обслуживания 95—98 %, что является основным до­стоинством этой системы.

Заказная система обслуживания не удовлетворяет требования або­нентов по качеству их обслуживания. Длительность ожидания со­единения, как правило, превышает 10—15 мин, а сред нее время ожи­дания достигает 30 мин. Заказную систему обслуживания применя­ют на направлениях с малым числом каналов междугородной связи.

При заказной системе обслуживания используют ручной и полу­автоматический способы установления соединения.-(];При немедленной системе обслуживания (рис. 7.4, б) абонент мес- ЪЮЙ сети, вызывая МТС по заказно-соединительной линии ЗСЛ, соединяется с междугородным коммутатором МК. Оператор МК устанавливает требуемое соединение в большинстве случаев за вре­мя, не превышающее 1—2 мин. При этом каналы не закрепляются 3ft МК и включаются в многократное поле, поэтому любой свобод­ный оператор может принять заказ от абонента и выполнить его. Если В момент поступления заказа все каналы требуемого направления за­няты, оператор предлагает абоненту положить микротелефон (дать отбой) и ожидать вызова, но удерживает его линию за своим рабо­чим местом в течение приблизительно 10 мин, ожидая освобожде­ния канала. Если в течение указанного времени какой-либо канал в нужном направлении освобождается, то оператор МК по CJI вызы­вает абонента и устанавливает междугородное соединение; в против­ном случае она предупреждает его о продолжении ожидания, запи­сывает заказ на бланке и передает бланк на специальный коммута­тор задержанных соединений МКЗС. В данном случае, как и при ваказной системе, соединение устанавливается в порядке очереди.

Немедленная система обслуживания также относится к системам с ожиданием. В отличие от заказной, при немедленной системе ожи­дает обслуживания только часть вызовов. На РМТС большой емкости коммутаторы обычно используют для входящих или исходящих со­единений. Показателями качества обслуживания абонентов при рас­смотренной системе обслуживания являются среднее время ожидания соединени й и доля задержанных вызовов. Число каналов должно быть рассчитано так, чтобы в большинстве случаев примерно 50 % поступив­ших вызовов обслуживалось с ожиданием до 2 мин, примерно 40 % — с ожиданием or 2 до 10 мин и только 10 % — с задержкой более 10 мин.

Немедленная система обслуживания по сравнению с заказной обеспечивает лучшее качество обслуживания абонентов. Однако для его достижения требуется большее число каналов, использование которых ниже, чем при заказной системе.

При немедленной системе используется ручной или полуавтома­тический способ установления соединений.

Комбинированная система обслуживания (рис. 7.4, в) объединяет заказную и немедленную. Оборудование таких РМТС позволяет часть направлений с достаточным числом каналов обслуживать круглосу­точно по немедленной системе эксплуатации, направления с малым числом каналов в ЧНН — по заказной, в остальное время (в вечер­ние и ночные часы) — по немедленной. Для того чтобы обеспечить такую гибкость системы, предусматривают возможность приема за­каза от абонента на столе заказов и на междугородном коммутаторе, а также возможность переключения любого канала на любую систе­му обслуживания. Это осуществляется специальными переключате­лями Q и применением универсальных МК, которые могут работать с использованием любой из этих двух систем обслуживания.

Скорая система обслуживания (рис. 7.4, г) является системой связи с потерей вызовов. При этой системе вызов, поступающий от або­нента на телефонную станцию, обслуживается сразу при наличии свободного канала в требуемом направлении. В противном случае абонент получает отказ в соединении и через некоторое время мо­жет повторить вызов.

Скорая система обслуживания применяется при автоматическом способе соединений. Число междугородных каналов рассчитывает­ся по норме допустимых потерь по вызовам. По сравнению с други­ми системами обслуживания скорая система требует наибольшего числа каналов и их использование может быть низким.

Расчетом может быть найдено значение е использования каналов в ЧНН, измеряемое в процентах и равное средней нагрузке, обслу­женной одним каналом пучка, умноженной на 100. Данный показа­тель служит количественным критерием оценки экономичности раз­личных систем обслуживания. Для всех систем, кроме заказной, этот показатель зависит от числа каналов Vb данном пучке (рис. 7.5). За­казная система обслуживания (кривая I) при любой емкости пучка обеспечивает максимальное использование каналов; при немедлен­ной (кривая 2) и скорой (кривые 3) системах обслуживания каналы используются менее интенсивно, чем при заказной, так как возмож­ны простои каналов из-за неравномерности поступления вызовов на МТС, а также отсутствия предварительной подготовки абонентов. Однако с увеличением числа каналов в пучке разница в величине их использования по сравнению с заказной системой уменьшается. С повышением качества обслуживания использование каналов уменьшается. Самым интенсивным использованием каналов харак­теризуется заказная система обслуживания. Скорая система даже при значительных потерях характеризуется меньшим использованием ка­налов, чем немедленная и заказная системы. На рис. 7.5 кривая построена при заданной вероятности ожидания более 10 мин, а кри­вые 3 — при разных вероятностях потерь по вызовам.

При выборе системы обслуживания междугородных заявок необхо­димо проводить технико-экономическое сопоставление пропускной способности пучков каналов с капитальными и эксплуатационными за­тратами, а также учитывать требуемое качество обслуживания абонентов.

Ручные МТС. РМТС строятся на базе ручных междугородных ком­мутаторов и оборудования цифровых АТС, в которое включаются АРМы операторов связи. Первый тип станции будем называть ана­логовая РМТС, а второй — цифровая РМТС.

В свою очередь междугородные коммутаторы могут быть шнуро­вые и бесшнуровые. В шнуровых коммутаторах соединительный раз­говорный тракт образуется приборами шнуровой пары коммутато­ров. Бесшнуровые коммутаторы представляют собой автономное электронное оборудование, заменяющее собой шнуровые коммута­торы. Операторы связи работают за специализированными пульта­ми или персональными компьютерами. Схемы включения шнуро­вого и бесшнурового коммутаторов одинаковы.

Цифровая РМТС является частью УС, предназначенной как для местной, так и междугородной сети ОбТС (см. рис. 7.2, а).

На аналоговой междугородной сети ОбТС широкое применение нашли шнуровые коммутаторы. Цифровые РМТС стали появляться благодаря внедрению цифровых АТС. В дальнейшем цифровые РМТС должны будут заменить шнуровые коммутаторы.

Аналоговые и цифровые РМТС позволяют устанавливать соеди­нения по заказной, немедленной и комбинированной системам об­служивания.

Междугородные ручные коммутаторы обеспечивают: соединение каналов с АЛ местных абонентов; транзитные двухпровод ные соеди­нения каналов; предоставление «прямым» абонентам внеочередного соединения; раздельную сигнализацию при занятости вызываемого абонента местным и междугородным разговором; подключение раз­говорных приборов оператора к абонентским линиям, занятым ме­стным соединением, и возможность нарушения этого соединения в пользу междугородного; раздельную посылку вызова и раздельный разговор оператора по любому шнуру; раздельный набор номера; подключение оператора параллельно разговорному тракту для кон­троля качества передачи речи без внесения дополнительного затуха­ния; «скрещивание» операций (например, разговор по одной шну­ровой паре и посылка вызова по другой). При работе по заказной системе обслуживания обеспечивается возможность предваритель­ной подготовки очередного абонента для междугородного разговора.

Каждая линия или канал, включаемые в аналоговую РМТС, име­ют на станции релейный комплект и гнезда с приборами сигнализа­ции, расположенные в поле коммутатора. Соед инение каналов с або­нентами местной АТС устанавливается по СЛ через междугородные приборы АТС. Шнуры, образующие шнуровые пары междугородных коммутаторов, одинаковы по схеме включения и допускают ведение разговора и посылку вызова по любому из них.

Любой канал в каждой секции многократного поля коммутатора имеет по одному гнезду ГнМнП и по два гнезда в местном поле ГнМШ и ГнМП2 (рис. 7.6). Многократное поле оборудуется при на­личии на МТС более двух коммутаторов. Для этого гнезда местного поля каждого коммутатора многократно подключаются к другим коммутаторам МТС. В местном поле предусмотрен ключ под готовки КлП для переключения канала с одного гнезда на другое при пред­варительной подготовке абонента. Для сигнализации вызова и за­нятости каналы снабжены в местном и многократном полях лампами

Рис. 7.6. Схема междугородного коммутатора

вызова BJI и занятости J13. Переключение вызывной сигнализации с местного на многократное поле при переходе от заказной к немед­ленной системе обслуживания осуществляется специальным пере­ключателем. Вызывные лампы и гнезда многократного поля позво­ляют любому свободному в данный момент оператору обслужить каждый поступающий вызов, что ускоряет процесс соединения и повышает качество обслуживания абонентов.

Каждая шнуровая пара имеет шнуры со штепселями Ш1 и Ш2, от­бойные лампы OJI1 и OJ12 и два ключа: вызывной (В1—В2) для посыл­ки вызова по любому из шнуров и опросно-кошрольный (О—К), позво­ляющий в положении О (опроса) подключать к шнуровой паре гарниту­ру оператора согласованно по сопротивлению через трансформатор СТ,а в положении К — через высокоомный вход ВТ (для уменьшения ее шунтирующего действия).

Отбойные лампы сигнализируют об отбое раздельно со стороны местного абонента и канала. Отбойные лампы сигнализируют о заня­тости или свободное™ абонента местной АТС, вызываемого по CJI. Если абонент свободен, отбойная лампа загорается; если абонент занят местным соединением — горит мигающим светом; если он занят меж­дугородным соединением, то кроме того, телефонистка получает акус­тический сигнал, указывающий, что к этому абоненту подключиться невозможно (абоне1 it недоступен). При ответе абонента лампа гаснет.

На рабочем месте коммутатора (см. рис. 7.6) расположены клю­чи: ВРМ для посылки вызова с рабочего места по любому шнуру; С для принудительного сброса местного соединения в пользу меж­дугородного; РР для раздельного разговора с любой стороной и Н для подключения номеронабирателя НН к любому шнуру. При по­сылке вызова ключом ВРМ или В1(В2) подается плюс батареи на провод а (на рис. 7.6 не показан), в результате чего в соответствую­щем линейном комплекте срабатывает реле, обеспечивающее посыл­ку в канал или линию вызова индукторным током. Сброс обеспечи­вается подключением плюса на провод Ъ (на рис. 7.6 не показан), отчего в соответствующем комплекте PCJI работает реле, трансли­рующее этот сигнал в сторону АТС, где произойдет нарушение мес­тного соединения. При раздельном разговоре ключ О—К переводит­ся в положение О, а ключ РР — в соответствующее крайнее положе­ние. При этом гарнитура оператора остается подключенной к одному из шнуров (к одной стороне), а другой шнур в это время подключает­ся к нагрузочному резистору во избежание нарушения равновесия дифференциальной системы канала, который в рассматриваемый момент может быть соединен с этим шнуром.

На аналоговых РМТС ОбТС можно найти коммутаторы М-60 и МРУ. Первые используют обычно на станциях емкостью до 60 кана­лов, вторые — на станциях емкостью до 240 каналов. Эта коммута­торы допускают включение каналов междугородной связи, заказных линий, линий «прямых» абонентов и соединительных линий с мест­ными станциями. На РМТС железнодорожных узлов в эти коммута­торы включают также ряд цепей избирательной связи сета ОТС (по- сганционной, линейно-путевой, служебной диспетчерской, дорожной распорядительной).

Коммутаторы М-60 и МРУ отличаются друг от друга емкостью Местного и многократного полей, способом установления транзит­ных соединений, а также некоторыми схемными решениями. В мес­тное поле коммутатора МРУ можно включить до четырех каналов, а в многократное поле при четырехпанельной системе монтажа — до 240 каналов, 360 CJI, 72 заказных линий и 240 линий «прямых» або­нентов. Оконечные и транзитные соединения осуществляются в этих Коммутаторах с использованием одних и тех же гнезд. Каждый ком­мутатор оборудован 10 шнуровыми парами, восемь из которых име­ют счетчики продолжительности разговора.

В местное поле коммутатора М-60 можно включить шесть кана­лов междугородной (или избирательной) связи, а в многократное поле при двухпанельной системе монтажа — 20 каналов, 20 линий «прямых» абонентов, 40 СЛ, 10 заказных и 10 служебных линий. При четырех- или шестипанельном многократном поле указанное число линий будет в 2 или 3 раза больше.

Цифровые РМТС могут быть построены на базе цифровых АТС разных типов. Наибольшее применение в дорожных узлах связи по­лучили цифровые РМТС, построенные на оборудовании SI2000.

Рассмотрим схему организации цифровой РМТС на базе станции SI 2000 (рис. 7.7). Для цифровой РМТС используется блок MLC, в который с одной стороны включаются линии базового доступа ISDN со стандартной точкой S₀, а с другой — q каналов Е1 для связи с мо­дулем МСА На период существования цифро-аналоговой сети ОбТС и аналоговой сети ОТС в цифровую РМТС включаются аналоговые каналы: постанционной (ПС), линейно-путевой (ЛПС), служебной диспетчерской (СДС) связи и ручные междугородные каналы. В каж­дую из Плиний базового доступа включается АРМ оператора связи. Такой АРМ представляет собой персональный компьютер, который имеет аппаратные и программные средства для выполнения функ­ций цифрового телефонного аппарата, включая набор номера и раз­говор с помощью микротелефонной гарнитуры (МГ). В п линий базового доступа включается сервер, выполняющий роль шлюза меж­ду модулем MLC и локальной вычислительной сетью Ethernet. Сеть Ethernet построена на концентраторе HUB и в нее включены все АРМ операторов. Сервер и концентратор нужны для равномерного рас­пределения вызовов, поступающих от абонентов, между рабочими местами операторов связи. Эти средства также позволяют вести статистику по обслуживанию вызовов на РМТС. Рабочие места опе­раторов необходимы для непосредственного обслуживания вызовов: приема вызова, опроса абонента, установления соединения. Опера­торы обслуживают входящие вызовы от абонентов по немедленной или заказной системам. В первом случае оператор, получив от вы­зывающего абонента данные о вызываемом абоненте, устанавлива­ет соединение с удержанием вызывающего абонента. После ответа вызванного абонента, оператор завершает соединение и отключает­ся. В дальнейшем оператор контролирует окончание разговора между абонентами. При заказной системе после получения оператором от вызывающего абонента данных о вызываемом абоненте, произво­дится разъединение. После установления оператором соединения с вызываемым абонентом оператор вызывает вызывавшего абонента, обеспечивает соединение между ними и отключается. Все устанав­ливаемые оператором соединения между абонентами замыкаются внутри модуля MLC. Разъединение между абонентами производит­ся без участия оператора. На цифро-аналоговой сети операторы связи могут обслуживать входящие и исходящие вызовы на каналах по- станционной, линейно-путевой, служебной диспетчерской связи и на ручных междугородных каналах.