Задания для выполнения контрольных работ

Варианты контрольных заданий выбираются согласно таблицы А по последним двум цифрам зачетки.

Таблица А

№зач	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
№ зад	1	1	1	1	1	2	2	2	2	2	3	3	3	3	3	4	4	4	4	4
№ вар	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5

Продолжение таблицы А

№зач	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45
№зад	5	5	5	5	5	6	6	6	6	6	7	7	7	7	7	8	8	8	8	8	9	9	9	9	9
№ вар	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5

Задание 1

Электроснабжение потребителей электроэнергии осуществляется от шин 220 кВ ГРЭС-1 энергосистемы через подстанции 1,2,3 и 4 районной электрической сети, на каждой из которых установлено по два автотрансформатора или трансформатора. Схема электрической сети дана на рис.1. Исходные данные о наибольших нагрузках потребителей со стороны шин низшего напряжения подстанций – P_i и Q_i , годовом числе использования наибольших нагрузок – Т_НБ , напряжение на шинах ГРЭС-1 в режиме наибольших нагрузок – U_ГРЭС , параметрах отдельных элементов сети (номинальной мощности трансформаторов – S_Hi , длине – l_i , сечений – F_i воздушных линий, выполненных проводами марки АС и АСО) приведены в табл.1. Наименьшая нагрузка потребителей составляет 45% от наибольшей нагрузки. Напряжение на шинах ГРЭС в режиме наименьших нагрузок составляет 1,03U_{H .}

1. В числителе дана нагрузка со стороны шин СН, в знаменателе – нагрузка со стороны шин НН подстанции.

Составить схему замещения электрической сети. Произвести электрический расчет сети 110 кВ для режимов наибольших и наименьших нагрузок потребителей. Определить потери активной мощности и электроэнергии в сети. Выбрать положения регулировочных ответвлений трансформаторов для подстанций сети, обеспечивающие напряжение на шинах низшего напряжения в режимах наибольших и наименьших нагрузок в пределах, указанных в табл.1.

Таблица 1

Ва- ри- ант	Эле- мент	Исходные данные
		li	Fi	SHi	UГРЭС	Pi1)	Qi1)	Uмакс-Uмин	ТНБ
		км	мм2	МВ А	кВ	МВт	Мвар	кВ	час
1	1 2 3 4 5	120 90 80 60 30	240 240 240 240 95	63 25 16 10	242	30 20/10 22 14	15 11/6 10 8	- 6,4-6,2 - 6,3-6,1	4500
2	1 2 3 4 5	100 50 50 40 40	300 400 300 400 95	100 40 16 10	244	45 38/12 29 12	22 17/6 9 7	- 6,5-6,3 10,6-10,2 -	4700
3	1 2 3 4 5	110 50 60 50 25	400 400 300 400 120	125 40 25 16	245	40 45/15 35 25	19 25/8 14 12	- - 10,5-10,3 6,3-6,1	4900
4	1 2 3 4 5	130 80 60 50 40	400 300 300 400 185	160 40 32 25	246	50 38/15 45 30	25 14/8 25 15	- 37,5-36,8 6,3-6,1 -	5100
5	1 2 3 4 5	125 60 40 30 35	500 400 400 400 95	200 63 25 10	248	60 60/30 30 15	35 35/14 16 7	- 38,5-37 10,5-10,3 -	5300

Задание 2

Электроснабжение потребителей электроэнергии осуществляется от шин 110 кВ подстанции «А» энергосистемы через подстанции 1-7 районной и местной электрической сети, на каждой из которых установлено по два трансформатора. Схема электрической сети дана на рис.2. Исходные данные о наибольших нагрузках потребителей со стороны шин низшего напряжения подстанций – P_i и Q_i , годовом числе использования наибольших нагрузок – Т_НБ , напряжение на шинах подстанции «А» в режиме наибольших нагрузок – U_А , параметрах отдельных элементов сети (номинальной мощности трансформаторов – S_Hi , длине – l_i , сечений – F_i воздушных линий, выполненных проводами марки А, АС и АСО) приведены в табл.2. Наименьшая нагрузка потребителей составляет 35% от наибольшей нагрузки. Напряжение на шинах подстанции «А» в режиме наименьших нагрузок составляет 1,04U_{H .}

Составить схему замещения электрической сети. Произвести электрический расчет сети для режимов наибольших и наименьших нагрузок потребителей. Определить потери активной мощности и электроэнергии в сети. Выбрать положения регулировочных ответвлений трансформаторов одной из подстанций сети, обеспечивающие напряжение на шинах низшего напряжения в режимах наибольших и наименьших нагрузок в пределах, указанных в табл.2.

Таблица 2

Ва- ри- ант	Эле- мент	Исходные данные
		li	Fi	SHi	UА	Pi1)	Qi1)	Uмакс-Uмин	ТНБ
		км	мм2	МВ А	кВ	МВт	Мвар	кВ	час
1	1 2 3 4 5 6 7 8	30 25 25 10 8 3 2 8	300 300 240 150 185 120 150 185	16 10 25 4,0 2,5 2,5	126	30 20/10 22 14	6 8 20 4,2 1,9 2,0	- 10,7-10,3 - - - -	5800
2	1 2 3 4 5 6 7 8	50 30 15 20 10 4 6 12	240 300 240 95 150 120 120 185	25 25 6,3 2,5 2,5 6,3	127	17 28 8 4,0 3,8 10	10 16 4 2,1 2,0 6	- 10,5-10,2 - - - -	5200
3	1 2 3 4 5 6 7 8	40 40 10 20 15 5 5 10	300 300 240 120 185 120 120 150	16 25 16 4,0 2,5 2,5	125	9 40 25 7,6 3,7 3,2	5 23 12 4,0 1,9 1,8	- 10,6-10,3 - - - -	6600
4	1 2 3 4 5 6 7 8	20 25 15 15 10 5 2 8	240 240 185 120 150 95 95 150	16 10 10 2,5 2,5 2,5	123	12 14 15 4,0 3,6 4,2	7 8 9 1,9 1,6 2,0	6,4-6,1 - - - - -	6300
5	1 2 3 4 5 6 7 8	30 40 20 15 7 3 3 10	240 300 240 240 185 185 150 185	16 16 16 2,5 4,0 4,0	124	6 16 24 4,3 7,0 6,5	3,5 8 13 2,1 3,6 3,5	- - 10,5-10,3 - - -	7000

Задание 3

Электроснабжение потребителей электроэнергии осуществляется от шин 220 кВ подстанции «Б» энергосистемы через подстанции 1-3 районной электрической сети, на каждой из которых установлено по два автотрансформатора или трансформатора. Схема электрической сети дана на рис.3. Исходные данные о наибольших нагрузках потребителей со стороны шин низшего напряжения подстанций – P_i и Q_i , годовом числе использования наибольших нагрузок – Т_НБ , напряжение на шинах подстанции «Б» в режиме наибольших нагрузок – U_Б , параметрах отдельных элементов сети (номинальной мощности трансформаторов – S_Hi , длине – l_i , сечений – F_i воздушных линий, выполненных проводами марки АС и АСО) приведены в табл.3. Наименьшая нагрузка потребителей составляет 40% от наибольшей нагрузки. Напряжение на шинах подстанции «Б» в режиме наименьших нагрузок составляет 1,03U_{H .}

Составить схему замещения электрической сети. Произвести электрический расчет сети для режимов наибольших нагрузок потребителей. Определить потери активной мощности и электроэнергии в сети. Выбрать положения регулировочных ответвлений трансформаторов двух подстанций сети, обеспечивающие напряжение на шинах низшего напряжения в режимах наибольших и наименьших нагрузок в пределах, указанных в табл.3.

Таблица 3

Ва- ри- ант	Эле- мент	Исходные данные
		li	Fi	SHi	UБ	Pi1)	Qi1)	Uмакс-Uмин	ТНБ
		км	мм2	МВ А	кВ	МВт	Мвар	кВ	час
1	1 2 3 4 5	150 65 15 20 45	300 300 240 240 240	100 25 16 25	246	50 35 20 40	25 15 10 20	- 10,5-10,3 6,3-6,1 -	5200
2	1 2 3 4 5	170 75 35 25 80	240 240 185 240 240	63 16 10 25	242	30 22 15 37	15 11 7 18	- - 6,3-6,1 6,5-6,3	5400
3	1 2 3 4 5	130 65 20 40 50	400 300 240 240 400	125 25 10 40	248	50 34 16 58	23 15 7 27	- 10,6-10,2 - 6,5-6,2	4800
4	1 2 3 4 5	120 50 25 25 60	500 400 300 300 400	160 32 25 40	246	80 48 32 62	35 22 16 30	- 10,5-10,2 6,4-6,2 -	4600
5	1 2 3 4 5	140 50 30 20 60	400 400 240 240 300	125 32 16 32	248	45 45 27 50	20 22 13 24	- 10,7-10,4 - 6,4-6,1	5600

Задание 4

Электроснабжение потребителей электроэнергии осуществляется от шин 220 кВ ГРЭС-2 энергосистемы через подстанции 1-3 районной электрической сети, на каждой из которых установлено по два автотрансформатора или трансформатора. Схема электрической сети дана на рис.4. Исходные данные о наибольших нагрузках потребителей со стороны шин среднего и низшего напряжения подстанций – P_i , Q_i и P_i^\ , Q_i^\ , годовом числе использования наибольших нагрузок – Т_НБ , напряжение на шинах ГРЭС-2 в режиме наибольших нагрузок – U_ГРЭС , параметрах отдельных элементов сети (номинальной мощности трансформаторов – S_Hi , длине – l_i , сечений – F_i воздушных линий, выполненных проводами марки АС и АСО) приведены в табл.4. Наименьшая нагрузка потребителей составляет 50% от наибольшей нагрузки. Напряжение на шинах ГРЭС-2 в режиме наименьших нагрузок составляет 1,03U_{H .}

1. В числителе дана нагрузка со стороны шин СН, в знаменателе – нагрузка со стороны шин НН подстанции.

Составить схему замещения электрической сети. Произвести электрический расчет сети для режимов наибольших нагрузок потребителей. Определить потери активной мощности и электроэнергии в сети. Выбрать положения регулировочных ответвлений трансформаторов одной из подстанций сети, обеспечивающие напряжение на шинах среднего и низшего напряжения в режимах наибольших и наименьших нагрузок в пределах, указанных в табл.4.

Таблица 4

Ва- ри- ант	Эле- мент	Исходные данные
		li	Fi	SHi	UГРЭС	Pi1)	Qi1)	Uмакс-Uмин	ТНБ
		км	мм2	МВ А	кВ	МВт	Мвар	кВ	час
1	1 2 3 4	150 50 30 80	500 400 240 300	160 80 25	248	50 90/30 20/15	22 10/15 10/7	- 38,5-37,5 10,6-10,4 -	4000
2	1 2 3 4	130 60 20 70	400 400 185 240	125 63 16	246	45 50/30 15/12	20 22/14 8/6	36,7-35,8 - 10,4-10,2	5000
3	1 2 3 4	125 40 40 60	400 300 300 300	100 25 25	245	40 18/18 25/10	17 9/10 12/6	- 37,5-36,6 10,6-10,3	6000
4	1 2 3 4	140 55 25 45	300 300 240 240	63 25 16	242	30 24/16 16/9	14 11/7 8/5	- 38,1-37,2 10,5-10,2	4500
5	1 2 3 4	100 50 30 80	400 400 300 300	125 40 25	246	50 45/15 19/20	25 20/8 10/10	37,4-35,9 10,7-10,4 -	5500

Задание 5

Электроснабжение потребителей электроэнергии осуществляется от шин 110 кВ подстанции «В» энергосистемы через подстанции 1-4 районной электрической сети, на каждой из которых установлено по два трансформатора. Схема электрической сети дана на рис.5. Исходные данные о наибольших нагрузках потребителей со стороны шин среднего и низшего напряжения подстанций – P_i , Q_i и P_i^\ , Q_i^\ , годовом числе использования наибольших нагрузок – Т_НБ , напряжение на шинах подстанции «В» в режиме наибольших нагрузок – U_В , параметрах отдельных элементов сети (номинальной мощности трансформаторов – S_Hi , длине – l_i , сечений – F_i воздушных линий, выполненных проводами марки АС и АСО) приведены в табл.5. Наименьшая нагрузка потребителей составляет 45% от наибольшей нагрузки. Напряжение на шинах подстанции «В» в режиме наименьших нагрузок составляет 1,04U_{H .}

1. В числителе дана нагрузка со стороны шин СН, в знаменателе – нагрузка со стороны шин НН подстанции.

Составить схему замещения электрической сети. Произвести электрический расчет сети для режимов наибольших и наименьших нагрузок потребителей. Определить потери активной мощности и электроэнергии в сети. Выбрать положения регулировочных ответвлений трансформаторов двух подстанций сети, обеспечивающие напряжение на шинах среднего и низшего напряжения в режимах наибольших и наименьших нагрузок в пределах, указанных в табл.5.

Таблица 5

Ва- ри- ант	Эле- мент	Исходные данные
		li	Fi	SHi	UВ	Pi1)	Qi1)	Uмакс-Uмин	ТНБ
		км	мм2	МВ А	кВ	МВт	Мвар	кВ	час
1	1 2 3 4 5	50 35 20 10 15	185 240 150 120 120	6,3 16 10 6,3	123	8/3 10/10 16 9	5/1,6 9/6 7 5	37-36,1 - 10,5-10,2 -	6400
2	1 2 3 4 5	42 36 18 30 15	300 300 240 95 120	25 10 6,3 10	126	28/14 9/4 8 15	16/7 5/2,1 5 7	- 37,2-36,5 - 6,4-6,2	6800
3	1 2 3 4 5	45 30 25 20 12	240 300 240 95 95	16 16 6,3 6,3	125	10/16 20/9 9 7	6/9 11/6 5 4	- - 10,6-10,3 6,5-6,2	7000
4	1 2 3 4 5	30 35 25 10 10	300 240 185 95 95	25 6,3 6,3 6,3	124	30/15 7/3 9 10	16/8 4/1,5 5 5	37,1-36,3 6,5-6,2 - -	5600
5	1 2 3 4 5	50 40 35 24 16	300 300 300 120 95	10 25 10 6,3	127	12/5 29/16 15 9	7/3 14/8 7 5	10,5-10,1 6,5-6,1 - -	5200

Задание 6

Электроснабжение потребителей электроэнергии осуществляется от шин 220 кВ ГРЭС-3 энергосистемы через подстанции 1-4 районной электрической сети, на каждой из которых установлено по два автотрансформатора или трансформатора. Схема электрической сети дана на рис.6. Исходные данные о наибольших нагрузках потребителей со стороны шин низшего напряжения подстанций – P_i , Q_i , годовом числе использования наибольших нагрузок – Т_НБ , напряжение на шинах ГРЭС-3 в режиме наибольших нагрузок – U_ГРЭС , параметрах отдельных элементов сети (номинальной мощности трансформаторов – S_Hi , длине – l_i , сечений – F_i воздушных линий, выполненных проводами марки АС и АСО) приведены в табл.6. Наименьшая нагрузка потребителей составляет 40% от наибольшей нагрузки. Напряжение на шинах ГРЭС-3 в режиме наименьших нагрузок составляет 1,03U_{H .}

Составить схему замещения электрической сети. Произвести электрический расчет сети для режимов наибольших и наименьших нагрузок потребителей. Определить потери активной мощности и электроэнергии в сети. Выбрать положения регулировочных ответвлений трансформаторов двух подстанций сети, обеспечивающие напряжение на шинах низшего напряжения в режимах наибольших и наименьших нагрузок в пределах, указанных в табл.6.

Таблица 6

Ва- ри- ант	Эле- мент	Исходные данные
		li	Fi	SHi	UГРЭС	Pi1)	Qi1)	Uмакс-Uмин	ТНБ
		км	мм2	МВ А	кВ	МВт	Мвар	кВ	час
1	1 2 3 4 5	120 130 40 20 50	400 400 300 240 300	63 63 25 25	248	35 28 40 36	19 16 21 19	38,1-36,8 - 10,6-10,3 -	4500
2	1 2 3 4 5	150 160 50 40 30	300 300 240 240 300	63 32 25 16	247	30 15 42 24	16 8 23 11	- 37,3-36,3 10,5-10,2 -	5400
3	1 2 3 4 5	140 120 45 25 20	300 240 240 240 300	63 32 25 16	246	38 16 42 20	20 8 10 12	37,8-36,5 - 6,5-6,2 -	5600
4	1 2 3 4 5	100 80 25 35 40	240 300 300 240 240	32 32 16 25	242	14 8 25 40	7 5 14 20	- 37,6-36,5 - 6,6-6,3	5800
5	1 2 3 4 5	110 90 35 40 40	400 240 240 240 300	63 32 25 16	244	40 17 36 23	21 9 20 14	38,2-36,4 37,9-36,1 - -	6000

Задание 7

Электроснабжение потребителей электроэнергии осуществляется от шин 110 кВ подстанции «Г» энергосистемы через подстанции 1-4 районной электрической сети, на каждой из которых установлено по два трансформатора. Схема электрической сети дана на рис.7. Исходные данные о наибольших нагрузках потребителей со стороны шин среднего и низшего напряжения подстанций – P_i , Q_i и P_i^\ , Q_i^\ , годовом числе использования наибольших нагрузок – Т_НБ , напряжение на шинах подстанции «Г» в режиме наибольших нагрузок – U_Г , параметрах отдельных элементов сети (номинальной мощности трансформаторов – S_Hi , длине – l_i , сечений – F_i воздушных линий, выполненных проводами марки АС и АСО) приведены в табл.7. Наименьшая нагрузка потребителей составляет 35% от наибольшей нагрузки. Напряжение на шинах подстанции «Г» в режиме наименьших нагрузок составляет 1,02U_{H .}

1. В числителе дана нагрузка со стороны шин СН, в знаменателе – нагрузка со стороны шин НН подстанции.

Составить схему замещения электрической сети. Произвести электрический расчет сети для режимов наибольших и наименьших нагрузок потребителей. Определить потери активной мощности и электроэнергии в сети. Выбрать положения регулировочных ответвлений трансформаторов для двух подстанций сети, обеспечивающие напряжение на шинах среднего и низшего напряжения в режимах наибольших и наименьших нагрузок в пределах, указанных в табл.7.

Таблица 7

Ва- ри- ант	Эле- мент	Исходные данные
		li	Fi	SHi	UГ	Pi1)	Qi1)	Uмакс-Uмин	ТНБ
		км	мм2	МВ А	кВ	МВт	Мвар	кВ	час
1	1 2 3 4 5	50 60 20 15 30	300 300 240 240 240	25 16 16 25	127	29/15 25 27 27/18	16/7 14 13 14/9	- 10,5-10,2 6,4-6,1 -	5700
2	1 2 3 4 5	45 35 20 20 20	300 240 240 185 240	25 16 10 16	126	26/12 28 15 18/9	15/7 14 7 9/5	37,1-36,5 10,5-10,3 - -	6000
3	1 2 3 4 5	30 50 15 20 30	240 300 185 240 240	16 10 16 25	126	10/16 16 25 24/20	6/9 7 13 13/10	- 10,6-10,3 6,5-6,2 -	6300
4	1 2 3 4 5	40 35 20 15 25	240 240 240 240 300	16 16 16 16	125	12/18 27 24 20/7	7/10 15 13 11/4	- - 6,5-6,2 37,2-36,5	6500
5	1 2 3 4 5	45 30 10 20 40	300 285 240 185 185	25 10 10 10	124	26/17 16 12 10/6	13/9 9 8 6/4	10,5-10,3 10,5-10,3 - -	7000

Задание 8

Электроснабжение потребителей электроэнергии осуществляется от шин 220 кВ ГРЭС-4 энергосистемы через подстанции 1-4 районной электрической сети, на каждой из которых установлено по два автотрансформатора или трансформатора. Схема электрической сети дана на рис.8. Исходные данные о наибольших нагрузках потребителей со стороны шин среднего и низшего напряжения подстанций – P_i , Q_i и P_i^\ , Q_i^\ , годовом числе использования наибольших нагрузок – Т_НБ , напряжение на шинах ГРЭС-4 в режиме наибольших нагрузок – U_ГРЭС , параметрах отдельных элементов сети (номинальной мощности трансформаторов – S_Hi , длине – l_i , сечений – F_i воздушных линий, выполненных проводами марки АСО) приведены в табл.8. Наименьшая нагрузка потребителей составляет 50% от наибольшей нагрузки. Напряжение на шинах ГРЭС-4 в режиме наименьших нагрузок составляет 1,04U_{H .}

1. В числителе дана нагрузка со стороны шин СН, в знаменателе – нагрузка со стороны шин НН подстанции.

Составить схему замещения электрической сети. Произвести электрический расчет сети для режимов наибольших нагрузок потребителей. Определить потери активной мощности и электроэнергии в сети. Выбрать положения регулировочных ответвлений трансформаторов одной из подстанций сети, обеспечивающие напряжение на шинах среднего и низшего напряжения в режимах наибольших и наименьших нагрузок в пределах, указанных в табл.8.

Таблица 8

Ва- ри- ант	Эле- мент	Исходные данные
		li	Fi	SHi	UГРЭС	Pi1)	Qi1)	Uмакс-Uмин	ТНБ
		км	мм2	МВА	кВ	МВт	Мвар	кВ	час
1	1 2 3 4 5	120 160 40 25 60	400 300 240 185 240	32 32 16 16	246	45/10 40/15 20/6 24/5	21/6 20/7 11/3 12/3	- 37,2-36,5 10,6-10,2 -	5000
2	1 2 3 4 5	100 130 50 40 30	300 400 240 240 300	32 32 16 25	248	43/12 39/17 21/7 28/10	20/7 19/8 9/3 12/6	37,1-36,3 - 10,5-10,3 -	5300
3	1 2 3 4 5	120 130 50 25 50	400 400 300 300 300	32 32 25 25	250	41/16 48/8 34/8 30/10	18/7 25/4 16/4 13/6	37,5-36,8 - - 10,7-10,3	5700
4	1 2 3 4 5	105 130 40 35 45	240 400 240 185 240	32 32 16 16	245	46/9 40/15 10/12 21/7	22/5 18/8 6/6 10/3	- 36,9-36,2 10,5-10,3 -	6000
5	1 2 3 4 5	135 120 60 35 40	400 240 185 185 240	32 32 10 16	244	38/17 42/12 8/8 19/7	15/9 18/7 3/4 8/4	- 36,8-36 - 10,6-10,3	6400

Задание 9

Электроснабжение потребителей электроэнергии осуществляется от шин 220 кВ ГРЭС-6 энергосистемы через подстанции 1-4 районной электрической сети, на каждой из которых установлено по два автотрансформатора или трансформатора. Схема электрической сети дана на рис.9. На линии Л3 в месте присоединения к шинам 110 кВ подстанции 2 может бить установлен линейный регулятор напряжения (э.д.с. ΔЕ). Исходные данные о наибольших нагрузках потребителей со стороны шин низшего напряжения подстанций – P_i , Q_i, годовом числе использования наибольших нагрузок – Т_НБ , напряжение на шинах ГРЭС-6 в режиме наибольших нагрузок – U_ГРЭС , параметрах отдельных элементов сети (номинальной мощности трансформаторов – S_Hi , длине – l_i , сечений – F_i воздушных линий, выполненных проводами марки АС и АСО) приведены в табл.9.

Составить схему замещения электрической сети. Найти распределение потоков мощности в кольцевой сети 110 кВ для трех значений э.д.с. линейного регулятора ΔЕ = 0, ΔЕ = 20кВ, ΔЕ = j20 кВ (сопротивлением линейного регулятора можно пренебречь) и объяснить полученные результаты. Произвести электрический расчет сети для режимов наибольших нагрузок потребителей при ΔЕ = 0. Определить потери активной и реактивной мощности, потери электроэнергии в сети. Выбрать положения регулировочных ответвлений трансформаторов и автотрансформаторов, исходя из условий обеспечения напряжения на шинах 110 кВ подстанции 1 в пределах от 116 до 119 кВ, а на шинах 10 кВ подстанций 2-4 – в пределах от 10,2 до 10,4 кВ.

Таблица 9

Ва- ри- ант	Эле- мент	Исходные данные
		li	Fi	SHi	UГРЭС	Pi1)	Qi1)	ТНБ
		км	мм2	МВ А	кВ	МВт	Мвар	час
1	1 2 3 4 5	150 30 25 35 20	300 20 150 95 185	125 16 25 25	240	54 24 34 36	30 12 19 18	6400
2	1 2 3 4 5	170 50 35 45 25	400 240 95 95 240	200 25 32 16	242	160 34 47 24	80 17 23 12	6600
3	1 2 3 4 5	120 35 27 16 41	500 185 120 70 240	250 25 25 32	242	240 34 36 48	100 17 15 14	6800
4	1 2 3 4 5	200 31 26 27 21	300 150 120 9 120	100 16 16 25	240	50 24 22 30	28 10 11 15	7000
5	1 2 3 4 5	180 41 16 35 27	400 240 150 150 150	160 16 25 16	240	135 24 35 24	60 12 18 10	7200

ПРИМЕРНОЕ СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

ВВЕДЕНИЕ 38

1. Исходные данные 39

1.1. ВЫБОР рациональной СХЕМы сети 40

1.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СУММАРНОЙ ДЛИНЫ ЛИНИЙ 41

=28*2+28*2+50*2+22*2+15*2=112+100+44+30=286 км 41

2. ВЫБОР НОМИНАЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ 41

I вариант - рис. 3, II вариант – рис. 4 42

2.1. Выбор номинального напряжения для 42

I варианта 42

Для радиальной цепи 9 – А – 6 – 2 по полученным результатам расчета экономически целесообразного напряжения выбираю напряжение 110 кВ. 44

2.2. Выбор номинального напряжения 44

для II варианта 44

Для радиальной цепи А – 6 по полученным результатам расчета экономически целесообразного напряжения выбираю напряжение 110 кВ. 46

3. ПОТРЕБЛЕНИЕ АКТИВНОЙ И БАЛАНС РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ В ПРОЕКТИРУЕМОЙ СЕТИ 46

48

4. ВЫБОР ТИПА, МОЩНОСТИ И МЕСТО УСТАНОВКИ КОМПЕНСИРУЮЩИХ УСТРОЙСТВ 48

51

5. ВЫБОР СЕЧЕНИЯ ПРОВОДОВ ВЛ 110кВ 51

Все выбранные проводники удовлетворяют условию (5.1) 58

6. ВЫБОР ТРАНСФОРМАТОРОВ 58

На каждой ПС выбираем по 2 трансформатора, это связано с тем, что Р_нагр больше 10МВт 59

. 7. Выбор схем электрических подстанций 59

Одним из важнейших принципов построения сети, обеспечивающих требования надежности и минимума приведенных затрат, является унификация конструктивных решений по подстанциям. Наибольший эффект может быть достигнут при унификации наиболее массовых подстанций, являющихся элементами распределительной сети энергосистем. Необходимым условием для этого является типизация главных схем электрических соединений, определяющих технические решения при проектировании и сооружения подстанций. 60

7.1. Применение схем распределительных устройств (РУ) на стороне ВН 60

Для центра питания А и ПС №6 выбирают схему «одна рабочая секционированная выключателем система шин». 62

7.2. Применение схем РУ 10 (6) кВ 62

Рис. 7.4 63

8. Расчет технико-экономических показателей районной электрической сети 63

Определив и проанализировав технико-экономические характеристики двух вариантов районных электрических сетей, выбираем наиболее экономичный и выгодный I вариант. Дальнейшие расчеты ведутся только для выбранного варианта РЭС. 69

9. Расчет режимов сети 69

9.1. Максимальный режим 69

9.1.1. Определение расчетной нагрузки ПС и расчет потерь в трансформаторах 69

9.1.2. Расчет перетоков мощностей с учетом потерь в линии 73

9.1.3. Определение значения напряжения в узловых точках (в точках на стороне ВН) в максимальном режиме 77

9.1.4. Регулирование напряжения в электрической сети в максимальном режиме 79

9.2. Послеаварийный режим 86

9.2.1. Определение значения напряжения в узловых точках в послеаварийном режиме 89

9.2.2. РЕГУЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ В ПОСЛЕАВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ 90

10. Выбор оборудования для пС №2 92

10.1. СОСТАВЛЕНИЕ СХЕМЫ ЗАМЕЩЕНИЯ 92

10.2. Выбор электрических аппаратов, токоведущих частей и измерительных Приборов 95

I_{прод.доп} – продолжительно допустимый ток при нормированном значении температуры окружающей среды. 98

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 112