2. Выбор номинального напряжения

Выбор номинального напряжения, электрической сети, ее схемы, образуемая линиями электропередачи – эти фундаментальные характеристики определяют капиталовложения и расходы по эксплуатации электрической сети, и поэтому их комплекс должен отвечать требованиям экономической целесообразности. При этом следует учитывать, что указанные характеристики и параметры сети находятся в тесной технико – экономической взаимосвязи. Так изменение схемы сети может повлечь необходимость изменений не только сечения проводов воздушных линий и схем подстанций, но и изменения ее номинального напряжения (по техническим условиям или по технико – экономическим соображениям).

Для этого может, применено эмпирическое расчетное выражение экономически целесообразного номинального напряжения, кВ

[2, 4.1]

где:

L – длина ЛЭП, км;

P – передаваемая активная мощность, МВт.

Для расчетов предварительно выбираем два варианта

I вариант - рис. 3, II вариант – рис. 4

2.1. Выбор номинального напряжения для

I варианта

1. Для кольцевой цепи 9 – 5 – 7 – 9

Тогда напряжение:

Для кольцевой цепи 9 – 5 – 7 – 9 по полученным результатам расчета экономически целесообразного номинального напряжения выбираю напряжение 110 кВ.

2. Для радиальной цепи 9 – А – 6 – 2:

- по одной линии

- по одной линии

- по одной линии

Тогда напряжение:

Для радиальной цепи 9 – А – 6 – 2 по полученным результатам расчета экономически целесообразного напряжения выбираю напряжение 110 кВ.

2.2. Выбор номинального напряжения для II варианта

а) Для кольцевой цепи А – 7 –9 – А:

Тогда напряжение:

Для кольцевой цепи А – 7 – 9 – А по полученным результатам расчета экономически целесообразного номинального напряжения выбираю напряжение 110 кВ.

б) Раскладываем кольцевую цепь на цепь с двумя источниками питания

6 – 2 – 5 – 6

Тогда напряжение:

Для кольцевой цепи 6 – 2 – 5 – 6 по полученным результатам расчета экономически целесообразного номинального напряжения выбираю напряжение 110 кВ.

в) для радиальной цепи А – 6

- по одной линии

Тогда напряжение:

Для радиальной цепи А – 6 по полученным результатам расчета экономически целесообразного напряжения выбираю напряжение 110 кВ.

3. Потребление активной и баланс реактивной мощности в проектируемой сети

Потребление активной мощности в проектируемой сети в период наибольших нагрузок слагается из заданных нагрузок в пунктах потребления электроэнергии и потерь мощности в линиях, понижающих трансформаторах и автотрансформаторах.

Источниками активной мощности в электроэнергетических системах являются электрические станции. Установленная мощность генераторов электростанций должна быть, чтобы покрыть все требуемые нагрузки с учетом потребителей собственных нужд станций и потерь мощности в элементах сети, а также обеспечить необходимый резерв мощности в системе.

Наибольшая суммарная активная мощность, потребляемая в проектируемой сети, составляет:

где:

- наибольшая активная нагрузка подстанции i, i = 1,2….n;

= 0,95 – коэффициент одновременности наибольших нагрузок подстанций;

= 0,05 – суммарные потери мощности в сети в долях от суммарной нагрузки подстанций.

МВт

Находим наибольшую суммарную реактивную мощность:

Находим наибольшую суммарную полную мощность:

Для оценки потерь реактивной мощности в трансформаторах и автотрансформаторах можно принять, что при каждой трансформации напряжения потери реактивной мощности составляют приблизительно 10% от передаваемой через трансформатор полной мощности

где:

= 1 – количество трансформаций напряжения от источника до потребителей в i – м пункте сети.

Суммарная наибольшая реактивная мощность, потребляемая с шин электростанций или районной подстанции, являющихся источниками питания для проектируемой сети может быть оценена по выражению:

где:

- наибольшая реактивная нагрузка узла i, i = 1,2….n;

= 0,98 – коэффициент одновременности наибольших реактивных нагрузок потребителей;

– суммарные потери реактивной мощности в трансформаторах и авто трансформаторах.