- •Курсовая работа
- •Геодезические работы при строительстве мостов
- •Создание геодезического обоснования
- •И разбивка опор мостового перехода
- •Саратов 2012
- •Задание 1
- •Выполнить уравнивание углов, вычисление сторон
- •И координат точек опорной сети
- •Задание 2 Выполнить уравнивание превышений и вычисление отметок станций опорной сети
- •Координаты и отметки точек опорной сети
- •Задание 3 Запроектировать осевую линию мостового перехода, используя программу credo
- •Задание 4 Определить разбивочные углы и предельные погрешности выноса точек на местность
- •Задание 5 Составить план участка местности и разработать разбивочные чертежи выноса на местность ключевых точек мостового перехода
- •6 План опорной сети и ключевых точек мостового перехода 6 12 18° 06' 32,2" 20° 54' 37,8" c
- •5 М 1:2000 Сплошные горизонтали проведены через 1 м
Задание 5 Составить план участка местности и разработать разбивочные чертежи выноса на местность ключевых точек мостового перехода
На ватмане размером листа А2 разбить сетку квадратов со стороной 10 см. Принять за положительное направление координаты Y ось абсцисс (направление на восток) и за положительное направление координаты X ось ординат (направление на север). Оцифровать сетку квадратов в соответствии с масштабом 1:2000 и по исходным данным составить план участка местности (рис. 5). Для этого необходимо:
Нанести точки опорной сети и их отметки (см. табл. 8), соединив их прямыми линиями (см. рис 5);
Используя журнал тахеометрической съемки (см. табл. 9), нанести на план пикеты и их отметки. На плане нарисовать береговые линии реки, линию обрыва и горизонтали (см.рис. 5);
Нанести точки береговых устоев и опор пролетных строений мостового перехода (см. табл. 11). Соединить их прямой линией, обозначив ось мостового перехода (см. рис. 5).
Для определения на местности точек береговых устоев и всех опор пролетных строений составить разбивочные чертежи, используя данные табл. 15. Начертить на ватмане направления прямой угловой засечки с того базиса, с которого продольные, поперечные и суммарные погрешности минимальны (см. табл. 15).
Заключение (выводы)
1. Написать заключение, в котором обосновать использование базиса для разбивки устоев и опор пролетных строений. Предложить метод контрольных измерений для определения правильности выноса на местность всех ключевых точек мостового перехода. На разбивочном чертеже для принятого метода контрольных измерений показать направления линий и значения откладываемых углов или значения расстояний.
Таблица 14.1
Расчет предельных погрешностей разбивки устоев и опор мостового перехода
№ пп |
Расчетные формулы |
Устой М |
Опора 1 |
Опора 2 |
|||
Базис С1 |
Базис С2 |
Базис С1 |
Базис С2 |
Базис С1 |
Базис С2 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Исходные данные |
|||||||
1 |
Длина базиса, м |
|
|
|
|
|
|
2 |
Проектные разбивочные углы: α° ' " |
|
|
|
|
|
|
|
β° ' " |
|
|
|
|
|
|
|
γ° ' " |
|
|
|
|
|
|
3 |
Погрешность точки на местности: , м |
|
|
|
|
|
|
4 |
Продольная погрешность базиса mc, м |
|
|
|
|
|
|
5 |
Погрешность отложения углов и : " |
|
|
|
|
|
|
Расчет предельных погрешностей |
|||||||
6 |
Влияние погрешности длины базиса |
|
|
|
|
|
|
|
в поперечном напр.: , м |
|
|
|
|
|
|
|
в продольном напр.: , м |
|
|
|
|
|
|
7 |
Влияние погрешности отложения углов |
|
|
|
|
|
|
|
В поперечном напр.: , м |
|
|
|
|
|
|
|
В продольном напр.: , м |
|
|
|
|
|
|
8 |
Суммарная погрешность |
|
|
|
|
|
|
|
Поперечная: , м |
|
|
|
|
|
|
|
Продольная: , м |
|
|
|
|
|
|
9 |
Предельная: , м |
|
|
|
|
|
|
Таблица 14.2
Расчет предельных погрешностей разбивки устоев и опор мостового перехода
№ пп |
Расчетные формулы |
Устой N |
Опора 3 |
|||||||
Базис С1 |
Базис С2 |
Базис С1 |
Базис С2 |
|||||||
Исходные данные |
||||||||||
1 |
Длина базиса, м |
|
|
|
|
|||||
2 |
Проектные разбивочные углы: α° ‘ “ |
|
|
|
|
|||||
|
β° ‘ “ |
|
|
|
|
|||||
|
γ° ‘ “ |
|
|
|
|
|||||
3 |
Погрешность фиксирования точки на местности: , м |
|
|
|
|
|||||
4 |
Продольная погрешность измерения длины базиса mc, м |
|
|
|
|
|||||
5 |
Погрешность отложения углов и : » |
|
|
|
|
|||||
Расчет предельных погрешностей |
||||||||||
6 |
Влияние погрешности длины базиса |
|
|
|
|
|||||
|
в поперечном направлении: , м |
|
|
|
|
|||||
|
в продольном направлении: , м |
|
|
|
|
|||||
7 |
Влияние погрешности отложения углов |
|
|
|
|
|||||
|
В поперечном направлении: , м |
|
|
|
|
|||||
|
В продольном направлении: , м |
|
|
|
|
|||||
8 |
Суммарная погрешность |
|||||||||
|
Поперечная: , м |
|
|
|
|
|||||
|
Продольная: , м |
|
|
|
|
|||||
9 |
Предельная: , м |
|
|
|
|
Таблица 15
Разбивочная ведомость
Устой № опоры Устой |
Базис разбивки |
Проектные расстояния, d |
Разбивочные углы |
Погрешности разбивки |
||||||
Обо-зна-чение |
длина, d, м |
a,
м |
b,
м |
α
° ' " |
β
° ' " |
γ
° ' " |
Попе-речная, Мη, м |
Продоль-ная, Мλ, м |
Суммар-ная, М, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
План опорных точек, ключевых точек мостового перехода и разбивочные чертежи
Р
3,0
3,0
4,8
5,0
5,2
5,4
G2
= 338,857