3. Зміст роботи

В результаті виконання лабораторної роботи необхідно:

1) по каталожним даним розрахувати й побудувати природні механічну та електромеханічну характеристики двигуна в рушійному режимі, рекуперативному (генераторному) режимі та режимі проти вмикання;

2) експериментально зняти та побудувати реостатні характеристики в тих же режимах;

3) експериментально зняти та побудувати механічну та електромеханічну характеристики при зниженій напрузі;

4) експериментально зняти та побудувати механічні характеристики двигуна в режимі динамічного гальмування при 2х значеннях струму в статорі;

5) аналітично розрахувати та експериментально визначити струм холостого ходу двигуна;

6) аналітично визначити і зрівняти з експериментальними значеннями критичні моменти та ковзання для всіх механічних характеристик.

Аналітично розраховані і отримані експериментальним шляхом характеристики побудувати в одних осях координат, у випадку їх розходження пояснити причини наслідку.

Таблиця 5.1. Каталожні данні асинхронного двигуна МТ-012-6 [4]

Тривалість включення, ПВ……………………………. Номінальна потужність, Pном………………………………………... Номінальна напруга живлення, U1ном……...…………………... Номінальний струм статора, І1ном ………………………………... Номінальний струм ротора, І2ном …………………………………. Напруга між кільцями ротора, Е2ном ……………………………. Струм холостого ходу, І0 ……………………………………………… Номінальна частота обертання, nном …………………………... Cos φном ………………………………………………………………………….. Коефіцієнт корисної дії, ηном Перевантажувальна здатність, λм ……………………………. Число пар полюсів, p ……………………………………… Коефіцієнт трансформації, kе ………………………………………. Активний опір обмотки статора, r1 (R1) ……………… Активний опір обмотки ротора, r2 Індуктивний опір обмотки статора, x1 Індуктивний опір обмотки ротора, x2

……………25% ……………2,2 кВт ……………380/220 В, 50 Гц ……………7,5/13 А ……………11 А ……………144 В …………….5,4 А …………….895 об/хв …………….0,67 …………….0,66 …………….2,3 …………….3 …………….2,5 …………….3,6 Ом …………….0,67 Ом …………….2,58 Ом …………….0,58 Ом

4. Порядок виконання роботи

УВАГА! 1.При виконанні всіх експериментів забороняється: а) доводити швидкість усіх машин до значень, перевищуючих 1,2ω_н, б) навантажувати всі машини до струмів, що перевищують 1,2І_н.

2. Знімання показань приборів, характеризуючи досліджуваний режим, проводити швидко, після чого електричні машини вимикати або переводити на холостий хід.

1. Підготовка схеми до роботи

Ознайомитися з устаткуванням лабораторної установки, зібрати схему згідно рис.5.1. Доповісти викладачу. Після перевірки викладачем або лаборантом схеми, діяти в наступному порядку:

а) ввімкнувши поштовхом за допомогою перемикача П1 досліджуваний двигун ВД під напругу, за допомогою тахометра ТГ помітити напрям руху машини НМ, перемикачем П1 відключити ВД від мережі ;

б) включити автомат А1 й встановити номінальний струм збудження НМ реостатом R1;

в) встановити мінімальне збудження генератора Г потенціометром R2;

г) ввімкненням автомату А2 з’єднати якорі Г та НМ;

д) автоматом А3 провести запуск приводного двигуна АД та помітити напрям обертання НМ;

е) у випадку необхідності забезпечити однаковий з попереднім напрям обертання НМ перемиканням П2 при номінальному струмі збудження Г;

ж) плавно підвищуючи струм збудження Г, розігнати агрегат НМ–ВД до синхронної швидкості ВД;

з) індукційним регулятором ІР встановити задану напругу і перемикачем П1 подати живлення в обмотку статора ВД.