- •Курсовая работа
- •Санкт-Петербург
- •4. Определение потребности строительства в рабочей силе и материально-технических ресурсах……………….. …………………………………………………………
- •Введение
- •2. Технологии строительства
- •2.1. Описание технологии строительства по варианту 1
- •2.1.1. Линейный график производства работ по варианту № 1
- •2.1.2. Определение себестоимости строительно-монтажных работ и трудозатрат по варианту №1
- •2.1.3. Определение приведённых затрат по варианту № 1
- •2.2. Описание технологии строительства по варианту № 2
- •2.2.1. Линейный график производства работ по варианту №2
- •2.2.2. Определение себестоимости строительно-монтажных работ и трудозатрат по варианту №2
- •2.2.3. Определение приведённых затрат по варианту №2
- •2.3. Выбор варианта строительства моста
- •3. Расчет специальных вспомогательных сооружений и устройств. Расчет оставляемой опалубки плиты проезжей части
- •4. Определение потребности строительства в рабочей силе и материально-технических ресурсах
- •4.1. Ведомость объемов работ по принятому варианту
- •4.2. Расчёт потребности в людских ресурсах
- •4.3. Расчет потребности в строительных материалах
- •4.4. Ведомость строительных машин и механизмов, необходимых для возведения объекта
- •4.5. Проектирование бетонного завода
- •5. Проектирование производственной базы строительства. Расчет площадей и выбор типов складов
- •6. Определение потребности строительства в энергетических ресурсах. Проектирование снабжения строительства водой, паром, сжатым воздухом и электроэнергией
- •7. Определение потребности в строительстве временных производственных и административно-хозяйственных зданий и сооружений
- •8. Проектирование строительной площадки
- •9. Разработка сетевого графика строительства моста
- •10. Список литературы
- •11. Приложение
2.2. Описание технологии строительства по варианту № 2
Сооружение устоев и промежуточных опор: см. выше. Крылья и шкафные стенки устоев бетонируются после установки пролетных строений.
Сооружение пролётных строений:
Все пролетные строения устанавливаются методом продольной надвижки. Транспортировка балок осуществляется с помощью прицепа балковоза ПТ-75, крана МКГ-25БР. Временные опоры не требуются. На берегу (на настиле из брусьев и досок) 6 пролетных строения объединяются в 2 неразрезных с помощью высокопрочных болтов, стальных листов на страховочных клетках, а также устраиваются поперечные связи (шагом 1.5 м). Гидравлическими “клещами” пролетные строения перемещаются в пролет по карточкам скольжения, монтируется последний пролет к неразрезным системам и устанавливаются на опоры уже все пролетные строения (замечу, что все – с оставляемой опалубкой из фибробетона). Далее производится демонтаж временных конструкций, объединявших в неразрезные все пролетные строения. После производится бетонирование плиты проезжей части, тротуаров, укладка выравнивающего слоя, гидроизоляции и асфальтового покрытия, устройство перильных и барьерных ограждений.
2.2.1. Линейный график производства работ по варианту №2
Для определения срока строительства моста строим линейный график, в котором учитываются все основные работы по строительству. График строится на основе объёмов работ и единичных трудозатрат (прил. 4 учебное пособие ''Разработка проекта организации строительства моста''). Также определены сменность работ и состав звена. На основе этих данных была установлена продолжительность выполнения каждого вида работ. Срок строительства составляет 321 день.
2.2.2. Определение себестоимости строительно-монтажных работ и трудозатрат по варианту №2
Для определения себестоимости строительно-монтажных работ и трудозатрат по варианту составляем перечень всех работ и затрат (трудовых и денежных) по форме табл. 3.4. учебного пособия.
Перечень работ и затрат по варианту N2
|
Наименование работ и затрат |
Ед. Изм. |
Кол. |
Трудозатраты, чел-дн. |
Стоимость, руб. |
||
|
На ед. |
Общ. |
На ед. |
Общие |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Устройство металлического шпунтового ограждения |
1 т |
29.0 |
0.6 |
17.4 |
100 |
2900 |
|
Сборка соединительных элементов конструкции |
1 т |
21.2 |
4 |
84.8 |
160 |
3392 |
|
Сборка и разборка вспомогательных монтажных элементов (соединительных элементов, элементов усиления) |
1 т |
1 |
4 |
4 |
160 |
160 |
|
Стоимость вспомогательных монтажных элементов |
1 т |
1 |
- |
- |
750 |
750 |
|
Отсыпка грунта в конус насыпи |
1 м³ |
878.6 |
0.03 |
26.4 |
2.5 |
2197 |
|
Всего прямых затрат |
|
|
|
133 |
|
9399 |
|
Накладные расходы, начисляемые в размере 8.3% на стоимость монтажа металлических пролетных строений |
|
|
780 |
|||
|
Накладные расходы, начисляемые в размере 17.7% на прочие СМР |
|
|
1664 |
|||
|
Итого себестоимость строительно-монтажных работ |
|
|
11843 |
|||
