- •Курсовая работа
- •Санкт-Петербург
- •4. Определение потребности строительства в рабочей силе и материально-технических ресурсах……………….. …………………………………………………………
- •Введение
- •2. Технологии строительства
- •2.1. Описание технологии строительства по варианту 1
- •2.1.1. Линейный график производства работ по варианту № 1
- •2.1.2. Определение себестоимости строительно-монтажных работ и трудозатрат по варианту №1
- •2.1.3. Определение приведённых затрат по варианту № 1
- •2.2. Описание технологии строительства по варианту № 2
- •2.2.1. Линейный график производства работ по варианту №2
- •2.2.2. Определение себестоимости строительно-монтажных работ и трудозатрат по варианту №2
- •2.2.3. Определение приведённых затрат по варианту №2
- •2.3. Выбор варианта строительства моста
- •3. Расчет специальных вспомогательных сооружений и устройств. Расчет оставляемой опалубки плиты проезжей части
- •4. Определение потребности строительства в рабочей силе и материально-технических ресурсах
- •4.1. Ведомость объемов работ по принятому варианту
- •4.2. Расчёт потребности в людских ресурсах
- •4.3. Расчет потребности в строительных материалах
- •4.4. Ведомость строительных машин и механизмов, необходимых для возведения объекта
- •4.5. Проектирование бетонного завода
- •5. Проектирование производственной базы строительства. Расчет площадей и выбор типов складов
- •6. Определение потребности строительства в энергетических ресурсах. Проектирование снабжения строительства водой, паром, сжатым воздухом и электроэнергией
- •7. Определение потребности в строительстве временных производственных и административно-хозяйственных зданий и сооружений
- •8. Проектирование строительной площадки
- •9. Разработка сетевого графика строительства моста
- •10. Список литературы
- •11. Приложение
9. Разработка сетевого графика строительства моста
Преимущество сетевого графика перед линейным состоит в возможности построения «критического пути» – что позволяет существенно облегчить управление ходом строительства. Сетевой график – графическая модель связей между отдельными событиями процесса строительства моста.
В результате построения графика строится критический путь, т.е. путь, идущий по работам, не имеющим резервов времени, и определяющий общий срок строительства.
В курсовом проекте сетевой график строится графоаналитическим методом.
10. Список литературы
1. Бобриков Б.В. и др. «Строительство мостов». М.: Транспорт, 1987;
2. Вейнблат Б.М. , Елинсон И.И., Каменцев В.П. «Краны для строительства мостов». Справочник. М.: Транспорт, 1988;
3. Дикман Л.Г. «Организация и планирование строительного производства». Учебное пособие, М.: Высшая школа, 1988;
4. Смирнов В.Н. Ярохно В.И. «Разработка проекта организации строительства моста». Учебное пособие, С-Пб.: ПГУПС, 1993;
5. Смирнов В.Н. «Опоры балочных мостов». С-Пб.: ОМ-ПРЕСС, 2004;
6. СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы». М.:ГП ЦПП, 1996;
7. Справочник. «Строительство мостов и труб». Под ред. В.С. Кириллова. М.: Транспорт, 1975.
11. Приложение
