- •Оглавление
- •Введение
- •Исходные данные к проекту
- •Трасса тоннеля
- •2.1. Обоснование продольного профиля
- •Проектирование тоннельных конструкций
- •Обоснование конструктивного решения порталов
- •Выбор конструкции обделок
- •Дополнительные устройства в тоннеле
- •Статический расчет обделки
- •Задание расчетной схемы, определение нагрузок и других параметров обделки и грунта
- •Расчет на эвм
- •Проверка прочности сечений обделки
- •Производство работ
- •5.1.Определение параметров буровзрывных работ
- •5.2. Составление схемы расположения шпуров в забое
- •5.3. Буровое оборудование
- •5.4. Временное крепление выработки (конструкция, технология возведения)
- •5.5. Организация работ в забое, определение параметров проходческого цикла
- •5.6. Сооружение обделки
- •Список использованной литературы:
5.6. Сооружение обделки
Работы по возведению обделок в слабых нескальных грунтах, требующих раскрытия выработки по частям, отличаются большой трудоемкостью, а механизация их крайне затруднительна.
Для бетонирования обделки тоннелей в скальных грунтах при проходке уступным способом в различных его вариантах применяются две основные схемы организации работ: параллельная схема с совмещением проходческих и бетонных работ во времени и последовательная с возведением обделки после завершения проходки
тоннеля по всей длине или отдельных его участков.
Параллельная схема организации работ применяется в тоннелях, которые сооружаются в грунтах, не допускающих оставления выработки на временной крепи – длительное время, а также при последовательной разработке выработки по элементам сечения. Отставание обделки при параллельной схеме устанавливается в зависимости от схемы движения транспорта и размещения оборудования в забое, а также от инженерно-геологических условий. Ориентировочно величину отставания можно назначать в пределах 20–100 м.
В данном случае используется параллельная схема возведения обделки.
В данном случае могут применяться опалубки двух видов:
1) жесткая инвентарная опалубка, состоящая из секций, смонтированных каждая на отдельной тележке и имеющих возможность небольших радиальных перемещений, достаточных для отрыва от готовой обделки;
2) телескопическая опалубка, состоящая из нескольких секций, допускающих значительные смещения входящих в них элементов и имеющих лишь одну тележку для их складывания, перемещения под ранее установленными секциями и установки на новом месте.
Список использованной литературы:
-
«Проектирование тоннелей, сооружаемых горным способом» - методические указания, Ю.С.Фролов, ПГУПС, 1983 г.
-
«Тоннели и метрополитены» - В.Г.Храпов, Е.А.Демешко – М.; Транспорт, 1989 г.
