Конструктивні поправки кранових и підкранових конструкцій (за результатами випробувань дпі Проектстальконструкція [5])

Найменування об'єктів	Конструктивні поправки
	кранових и підкранових ферм		підкранових балок
	за прогином	за напру-женням	за прогином	за напру-женням
Мартенівський цех Кузнецького металургійного комбінату	–	–	1,07		–
Мартенівський цех Макіївського металургійного заводу	–	–	1,04		0,69…0,80
Мартенівський цех Дніпродзержинського металургійного заводу	0,72…0,90	–	0,68…0,72		0,87
Сталеплавильний цех заводу «Электросталь»	0,74	–	–		–
Рафинировочний цех Мончегорського заводу «Североникель»	0,67…1,0	–	–		–
Шихтовий двір заводу «Красный Октябрь»	–	–	0,53		0,51

По даних Московського інженерно-будівельного інституту (МІБІ), одержаних дещо пізніше в 60-і роки минулого століття [6, 7], конструктивна поправка по прогинам зварних підкранових балок знаходиться в інтервалі 0,85…1,00.

5.2.4. Конструктивні поправки поперечних рам і колон

Найбільш повні дані щодо конструктивних поправок поперечних рам одержав Г.О. Шапіро під час масштабних натурних випробувань виробничих будівель в 30…50 роки минулого століття [3]. Деякі із одержаних результатів наведені в табл. 5.6. Цех №1 – мартенівський, збудований на початку ХХ-го століття, з шарнірним сполученням ригелів з колонами і клепаними сталевими конструкціями. Цех №4 – також мартенівський, проектування 40-х років, з жорсткими поперечними рамами і решітчастими ригелями.

Як видно з таблиці, конструктивні поправки по поперечним зміщенням виявилися дуже малими при порівнянні з розрахунком плоскої окремо стоячої рами, що наочно свідчить про суттєву наближеність цієї розрахункової моделі. При врахуванні просторової розрахункової моделі конструктивна поправка значно збільшується, хоча ще не досягає одиниці, що свідчить про неповну досконалість просторової моделі ОВБ 40..50 років.

Таблиця 5.6

Конструктивні поправки рам овб по поперечним зміщенням [3]

№ цеха	Відмітка місця заміру зміщення, м	Поперечне гальмування мостового крана		Горизонтальна сила на відмітках низу ферм або головки рейки
		Плоска рама	Просторова система	Плоска рама	Просторова система
Цех №1	25,7	0,12	0,60	0,21	0,80
	18,5	0,16	0,80	0,15	0,58
Цех №4	15,2	0,09	1,00	0,08	0,51
	12,4	0,06	0,90	0,10	0,57

Як показали натурні випробування сталевих колон ОВБ, теоретичні і експериментальні значення нормальних сил відрізняються незначно, конструктивні поправки близькі до одиниці (табл. 5.7). Конструктивні поправки колон за моментами значно менше внаслідок більш складної їх природи (невизначеність бічних сил кранів, ексцентричність спирання підкранових балок, складна конструкція в’язей і робочих майданчиків тощо).

Таблиця 5.7