Услуги авиакомпаниям

Время стоянки

Расстояние до терминала

Не большое

Расстояние до терминала

большое

кратковременная

97%

N/a

долговременная

97%

100%

*

НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕМ СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА (Annex to SGHA)

| № n/ii

1.

1.1

Элемент обслуживания) J Параметр

Минимальное время наземного обслуживания Тип ВС Тип рейса

Ту-154, Ил-62, А-310, В-767 базовый

' Значение

....

1 30

Опенка Показа 1

е. и»

SG I

1.2

Ту-134, В-737

— —

транзитный Оборотный базовый транзитный

1 15

НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

СТА №

ЩАРТЫ КАЧЕСТВА (Annex to SCill 'Xiicmciii обслуживании)

Нарпмсчр

жачсипс

(> н с-11 к < i

п/п

1luua t.t i

е...

1.

Минимальное время наемном) ofn

лужинаини

Тин ВС

Гни репса

Sot

. -

1.1

Ту-154, Пл-62, A-3IU, В-767

Gaiom.iii

I 30

ipaiiiiiini.iii

Оборот и и

1 1 Ту-134. В-737

опншып

\,\ь

и/и

)лемеи i обслуживании

" - i -Парамсчр

{начеши

( )(МЧП

1 tin, I I

1 II

1 Обе

лужинппие по npiuiciу

i

2 1

Наличие яисисгмсра (по нем реме ВС) перрона

I locne nutлдки ВС

|(М|

> ;

Установка колодок

Немедленно после ос инош и В<

ИИ»

; \

Уыаноака ipana/ ic.neip.iii.i

Немедленно после scuhiobkh kuhumuk

100",

' Л

i oioniioc к. на icmiioio обор\лования (наличие, iiciipaiiiioeib п на попиши, включая переонал)

А 1 \ 1 мин

1 (К)'

2 5

Доставка Сииажа (Досмавка последнею мсыл батжа па ipancnopiep)

Л 1 A*i ' 2S мин

* после not иконки пои ie icip.ni

* not не ot i лнов к и lid /i,i п.м< it i шип

'Д1

2 5 1

-1 Ipuopiiieiiii.iH 6aia>i< (порядок срочное in)

В 1ЛВ1К IIMOt III Ol ОЖПДЛ1НГ1

(nuipe(4iut i ii)nat t л ж пр л (MCI )

Им»',

2 6

Окончание pa и рузкп 1К'

A 1 A i - '() мин

00",

3. OOe

iv'/кининпе НС

^ 1

Обсл\ /кивание 1\ лчетн ((.'inn, очпока, промыт л, |<1П(»лненпе. окончание}

SID 1 ID ID мин

ч

3 2

11нп.евля вода (пополнение запасов, i ш ионические iioipeoHociii, окончание)

Ml) 1 1 I) - 10 m.ih

!'П

4. >Тм

)|>ка кабины ВС

4 1

Уборка кабины ужофннеляжныч ВС

AlAt M) мин

Wl i

4 2

Уборка кабины тирокофююляжных \\(' (репс бочыиои про1яжепнос1п tot лас но времени naiCMiioio обе иживанич по тпам ВС)

A 1 A ' "^ мин

"D

4 *

Внч фенпяя \ борка кабины tot ысио SCHA и 7 2 otouenno (стникп, пепельницы, ikvim, крееча. карманы кресс i нллепл)

Уборкл и и,течение порч и i

|<Н)

4 4

Злбкпые вещи иаесажириц (пере на п. переводчик)

1 lCM< ' ulllln

¹

•.

п/п

Элемент обслуживания

Параметр

Значение

Оценка Показа г ель

5. Обслуживание пассажиров

5.1

Оценка квалификации при обслуживании пассажиров (применяется при наблюдении за процедурой оформления пассажиров)

Шкала:

10-49 слабо/неудовлетворительно; 50-79 удовлетворительно; 80-100 хорошо/ отлично

Регистрация: Дружелюбие; профессионализм; готовность помочь; продолжительность времени ожидания;

F/C:30Y102 F/C:30 Y102 F/C:30 Yl02 F/C:30Y102

Выход на посадку

дружелюбие

профессионализм;

готовность помочь;

хорошая организация посадки;

F/C:30Y102 F/C30 Y102 F/C.-30Y102 F/C:30Y102

Задержка/ нерегулярность Обеспечение исчерпывающей инф; Дружелюбие; профессионализм; готовность помочь;

F/C:30Y102 F/C:30Y102 F/C:30Y102 F/C:30 Y102

5.2

Время ожидания на регистрации

Очередь не более чем:

F класс : 1 пассажир; С класс: Зпассажнра; Y класс: 7пассажиров;

90% 90% 90%

90% 90% 90%

6. О

бслуживаиие багажа

6.1

Приоритет багажа F/C- класс, SCM+ ТСМ + багаж с минимальным стыковочным временем *

все

100%

100%

6.2

Неисправности багажа вне а/п обслуживания:

поврежденный багаж

потерянный багаж

Нет

0.3%

or iiccx pcilcon

0.1%

0

0 3%

0.1% 0

7. ОС

•служнванне по вылету

7.1

Окончание загрузки груза и почты

STD/ETD/- 10 мин

90%

90%

7.2

Окончание загрузки багажа:

- зарегистрированный/ трансферный

- Приоритетный багаж

STD/ETD/-10mhh -загрузка раздельно по классам

-отдельный контейнер (VIP, F/C/MCT)

90% 95%

100%

90% 95%

100%

7.3

Выгрузка багажа пассажиров, не явившихся на посадку

STD/ETD/-2mhh

- при контейнерной загрузке

- при загрузке "навалом"

100% 100% 100%

100% 100% 100%

7.4

Окончательная доставка перевозочной документации экипажу ВС

S'1D/ETD/-5mhh

100%

100%

7.5

Персонал у выхода на посадку

На позиции в соответствии с GIIA

100%

100%

7.6

Уборка трапа/ телетрапа

STD / ETD/ - 1 мин

100%

100%

Достоинства

Недостатки

Air France

Кресла эконом-класса можно по праву назвать самыми комфортабельными

Питание и обслуживание не на высоте, нарекания вызывает и расписание стыковок

KLM

Приятным сюрпризом стало мороженое, которое давали по завершении полета

Несколько человек испытали неприятные ощущения при взлете и посадке. Не совсем понятно, в чем заключаются различия между бизнес- и эконом-классом (не считая алкоголя unlimited)

Flnnalr

Без сомнения, лучший перевозчик по Скандинавии

Низкий уровень обслуживания, неудобное расписание стыковочных рейсов. Неприятный осадок оставляет и общение с подвыпившими финнами, особенно на дальних рейсах

Air Malta

Удобные кресла, внимательный персонал, качественное питание

Настораживает, что в связи с плохими погодными условиями посадка прошла не совсем гладко

Austrian airlines

Для зимних рейсов используются небольшие уютные самолеты Тирольских авиалиний (концерн Austrian airlines group). Для летних — более вместительные лайнеры. Среди явных достоинств — минимальное время пересадок и самый «молодой» парк воздушных судов

Основная претензия к тирольцам — скудное питание

«Пулково»

Наиболее реальный способ добраться из Петербурга в Москву. Немаловажно наличие прямых маршрутов в небольшие города Европы. Неплохой бизнес-класс. Приемлемые цены на билеты

Скромный выбор алкогольных напитков, предлагаемых пассажирам эконом-класса

Аэрофлот

Интересны праздничные акции и программа «Мир Аэрофлота», позволяющая собрать свою «коллекцию миров» (покупка специально разработанного тура через сайт компании)

Очень плохо (и это мнение курильщиков), что разрешено курение в салоне. Особенно неприятно видеть с сигаретой стюардесс