2.4. Рівень рентабельності рослинництва.

Про рівень рентабельності галузі рослинництва можна судити із даних річного звіту господарства наведених у даній таблиці.

Таблиця 4.

Рівень рентабельності в рослинництві.

Продукція	Кількість в натурі	Повна собівартість продукції	Виручено тис.грн	Прибуток	Рентабе-льність, %
Яра пшениця	4860	4390,5	6318	1927,5	43,9
Оз. пшениця	5700	4240	6840	2594,0	61,1
Соя	780	1480	2106	626,0	42,3
Разом	х	10116,5	15264	5147,5	50,8

Як видно із даних таблиці галузь рослинництва в цілому є збитковою. В господарстві залишаються лише дві рентабельні культури – соняшник і озима пшениця. Найвищий рівень рентабельності має соняшник – 18.8%.

2.5. Експлуатація машинно-тракторного парку.

Машинно-тракторний парк господарства складають 10 колісних тракторів, 1 гусеничних, 9 автомобілів, 2 бурякозбиральних та 3 зернозбиральних комбайна.

Таблиця 5.

Склад і структура тракторного парку господарства.

Марка	К-сть, од.	В перерахунку На еталонні трактори	Вироблено еталонних га
Т-150К	4	6,6	19250
John Deere 8330	1	3,6	10501
ДТ-75М	1	1,0	2917
John Deere 8520	1	4	11668
ЮМЗ-6Л	1	0,6	1750
МТЗ-80	2	1,45	4230
«Case» 535	1	6	17502
Всього по Тракторах	11	23,25	67818
Ropa Euro Tiger	2	4	2400
Fendt	1	2,4	2521
John Deere	1	2,38	2500
Claas Lexion 770	1	3	3151
Всього по комбайнах	5	11.78	10572

Якщо проаналізувати склад тракторного парку господарства, то можна побачити, що перевагу більшість тракторів становлять трактори тягового класу 1,4 кН, мало в господарстві тракторів тягового класу 3 та 5. За такого складу господарство повністю в змозі обслуговувати всі технологічні процеси за рахунок власної техніки: оранка, дискування повністю виконуються власною технікою.

В жнива господарство також використовує власні бурякозбиральні та зернозбиральні комбайни.

З огляду на наявність та використання власної с/г техніки забезпечується високий рівень механізації в рослинництві, тому ручна праця в господарстві не застосовується.

Що стосується автопарку, то господарство має достатню кількість вантажних автомобілів, щоб обслуговувати власні потреби. Недоліком є сезонність використання техніки.

Таблиця 6.

Склад і структура автомобільного парку.

Марка	К-сть машин	Вантажопідйомність, т	Пробіг
ГАЗ-52	1	1,8	20000
ГАЗ-53	2	4	80000
ЗІЛ-130	1	6	120000
КамАЗ-53212	5	10	140000
Разом	9

С хематичний план машинного двору

1. Адміністративне приміщення

2. Стоянка

3. Дільниця ремонту

4. Малярне відділення

5. Мідницько-жерстяницьке відділення

6. Ремонтно-монтажне відділення

7. Механічне відділення

8. Шино-монтажне відділення

9. Зварювальне відділення

Для забезпечення часткової автономності на господарстві обладнано цех механізації, який складається з малярного, мідницько-жерстяницького, ремонтно-монтажного, шино-монтажного, механічного та зварювального відділень. Вони добре забезпечені обладнанням для технічного обслуговування та часткового ремонту власної техніки. Це знижує затрати на транспортування техніки на РТП та АТП.

Так мідницько-жерстяницьке відділення оснащено таким обладнанням як стенд для випробування серцевини радіатора, стенд для випробування радіаторів у складеному вигляді, комбіновані ножиці, стен-візок для кабін.

Механічне відділення має такі верстати: токарно-гвинторізний, вертикально-свердлильний, круглошліфувальний, універсально заточний. Зварювальне відділення має в розпорядженні зварювальний трансформатор, стіл для електрозварювальних робіт, випрямляч для ручного зварювання, рампа для балонів.