- •Факторы, влияющие не себестоимость нефтяных компаний.
- •Финансовый потенциал предприятий металлургии
- •3. Пути снижения себестоимости предприятий жкх.
- •4.Мероприятия по повышению выручки при финансовой независимости п/п
- •5. Выручка подрядных организаций
- •6. Факторы, влияющие на прибыль ж.Д.Компаний
- •7. Расходы п/п на стадии сбора, хранения и переработки газа
- •8. Управления фондами обращения
- •9. Факторы влияющие на выручку химических п/п
- •10. Оценка нематериальных активов
- •11. Показатели оценки финансовых ресурсов п/п газовой отрасли
- •12. Доходы от внедрения объектов нма
- •13. Факторы, влияющие на тарифы ж.Д.Транспортных компаний
- •14. Ресурсный потенциал п/п бюджетной сферы
- •15. Документооборот финансовой службы на промышленных п/п
- •16. Определение потребности в оборотных средствах
- •17. Структура себестоимости на п/п автомобилестроения
- •18. Методы снижения себестоимости п/п машиностроения
- •19. Текущие расходы п/п жкх
- •20. Мероприятия по повышению выручки п/п при финансовой независимости
- •21. Управления запасами на п/п
- •22. Специфика внереализационных расходов п/п химической отрасли
- •23. Оценка нематериальных активов
- •24. Нормативы потребности в оборотных средствах
- •25. Взаимосвязь ресурсов п/п металлургии и нефтяной отрасли
- •26. Модель финансовой независимости организаций
- •27. Показатели оценки финансовых ресурсов п/п строительства
- •28. Факторы, влияющие на расходы п/п строительства.
- •29. Стратегия управления финансами на химических п/п
- •30. Пути снижения себестоимости п/п торговли
- •31.Специфика формирования доходов транспортных компаний
- •32. Затраты на 3х стадиях грузооборота п/п ж.Д. Транспорта
- •33. Взаимосвязь ресурсного потенциала п/п легкой промышленности и траспорта
- •34. Взаимосвязь финансовых ресурсов п/п машиностроения и химической отрасли
- •35.Ресурсный потенциал п/п машиностроения
- •36. Мероприятия по снижению объема дз
- •37. Внереализационные доходы и расходы ж.Д.Компаний
- •38. Факторы, влияющие на прибыль с/х компаний
- •39. Финансовые ресурсы п/п пищевой отрасли
- •40. Структура денежных потоков п/п нефтяной отрасли
- •41. Методы снижения дз
- •42. Факторы, влияющие на себестоимость нефтяных компаний
- •43. Оценка структуры нзп п/п пищевой отрасли
- •44. Финансовый потенциал п/п бюджетной сферы
- •45. Факторы, влияющие на выручку п/пищевой промышленности
- •46. Методы увеличения выручки строительных организаций
- •47. Структура плана распределения материальных ресурсов п/п
- •52. Коммерческие расходы п/п жкх
- •53. Мероприятия для повышения доходов п/п жкх
- •54. Факторы, влияющие на тарифы п/п жкх
- •55. Факторы, влияющие на прибыль п/п жкх
6. Факторы, влияющие на прибыль ж.Д.Компаний
1.расходы на топливо и энергию в зав-ти от норматива км линейного пробега.2.расходы,связанные с эксплуатацией инфраструктуры кот не приносят доход.3.динамика изменений локоматива часов простоя.4.динамика износа подвижного состава и кол-во аварий.5.объём предоставляемых услуг локомативной тяги.6.рентаб-сть ремонта подвижного состава.7.объём дотаций из бюджета за конкретный период перевозок.8.динамика роста акций, облигаций РЖД.9. ув. брутто и нетто подвижного состава.10.кол-во заказчиков услуг и платёжеспособность, и объём деб и кредит. зад-ти.
7. Расходы п/п на стадии сбора, хранения и переработки газа
1.пусковые расходы на оборудование
2.расходы на технологические процессы
3.топливно энергетические расходы
4.содержание и эксплуатация оборудования
5.технологические установки,газопроводы
6.расходы на внутризаводские перемещения груза
7.расходы по внутри заводской перекачки
8.амортизация насосов и резервуаров
9.расходы на испытание нового оборудования
10.расходы на сооружение общезаводского назначения.
8. Управления фондами обращения
К фондам обращения относятся:
- Запасы товаров (торговля), сельскохозяйственной продукции и сырья, готовой продукции (производственные предприятия);
- Денежные средства;
- Средства в расчетах (дебиторская задолженность).
Эти фонды обслуживает процесс движения товаров до потребителей. Большая часть их находится в материальных ценностях.
Фонды обращения – это средства предприятия, которые обслуживают процесс обращения товара.
Фонды обращения состоят из следующих элементов:
– готовая продукция на складах;
– товары в пути (отгруженная продукция);
– денежные средства;
– средства в расчетах с потребителями продукции.
Соотношение между перечисленными элементами фондов обращения приблизительно 1: 1. В структуре производственных запасов в среднем по промышленности основное место (около 1/4) занимают сырье и основные материалы, значительно ниже (около 3 %) – доли запасных частей и тары. Сами производственные запасы имеют более высокий удельный вес в топливо– и материалоемких отраслях.
Товары в пути разделяются по следующим группам:
– товары, срок оплаты которых не наступил;
– товары, оплата которых просрочена
– товары, находящиеся на ответственном хранении у покупателя.
Денежные средства могут принимать форму:
– финансовых инструментов (на счетах в кредитно-банковских учреждениях, в ценных бумагах, выставленных аккредитивах);
– денежных средств в кассе предприятия и в расчетах.
Управление денежными средствами включает определение времени обращения денежных средств и поддержание их оптимального объема, анализ денежного потока и его прогнозирование.
9. Факторы влияющие на выручку химических п/п
1.уровень надежности технолог.оборудования
2.уровень оборудования по транспортировке
3.наличие укрупненных агрегатов
4.наличие прогрессивных технологий по втоичным ресурсам
5.уровень эффективности внутреннего оборудования
6.наличие квалифицированных кадров
7.наличие целевых изделий по долгосрочным заказам
8.уровень выхода полезного вещества
9.Уровень выпуска реализуемых отходов
10.процент финансовых резервов кот.создается в холдингах и ФПГ.