Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры 2.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
23.04.2019
Размер:
545.28 Кб
Скачать

55. Индуктивный и индукционный датчики: принцип действия, область применения, отличия, схемы включения.

а ) Индуктивные датчики. Рассмотрим простейший ин­дуктивный датчик. Если пренебречь маг­нитным сопротивлением стали, потоками рассеяния и выпу­чивания, то индуктивность обмотки L=

Ток в цепи обмотки I=

Индуктивность обмотки L и протекающий по ней ток I могут изменяться за счет изменения зазора δ или его пло­щади . 1-датчик с изменяемым зазором δ, 2- датчик с изменяемой площадью зазора, пропорциональной координате перемещения d. За­висимость индуктивности и тока от зазора представлены на рис1а, а зависимость индуктивности от площади или коор­динаты — на рис. 2б.

Погрешности индуктивных датчиков определяются ста­бильностью напряжения и частоты источника

питания, вли­янием температуры на активное сопротивление обмотки и размеры рабочего зазора.

б) Индукционные датчики. Если изменяется потокосцепление, связанное с проводником или катушкой, то в них возникает ЭДС. Это происходит при движении проводника в магнитном поле или магнитного поля, пересекающего не­подвижный проводник. ЭДС индукции возникает и тогда, когда потокосцепление изменяется в результате изменения магнитной проводимости. Эти явления лежат в основе работы индукционных датчиков.

Индукционные датчики часто используются как датчики скорости. Если использовать дифференцирующие и инте­грирующие цепочки, то можно получить выходные величины, пропорциональные ускорению и перемещению.Выходной сигнал сни­мается с обмотки, в которой наводится ЭДС .Чувстви­тельность датчика S = В может быть увеличена за счет увеличения индукции и числа витков.

64. Приводы выключателей: электромагнитный, пружинно-грузовой, пневматический.

а)Электромагнитный привод. Электромагнитный привод предназначен для выключателей с максимальным статичес­ким моментом на валу не более 400 Нм. Вал привода через муфту и рычажную передачу соединяется с валом выключателя. Включение производится броневым электромагнитом постоянного тока с якорем и катушкой . Применение броневого электромагнита позволяет полу­чить большой ход якоря и большую силу тяги в конце хода, что необ­ходимо для преодоления противодействующих сил выключателя.Электромагнитные приводы характеризу­ются простотой конструкции и эксплуатации, высокой надежностью, согласованностью характеристик привода и противодействующих сил выключателя. Недостатками этих приводов являются большое время включения , большое потребление энергии, необходимость мощных аккумуляторных батарей для пи­тания электромагнитов. Питающие кабели должны иметь значительное сечение. Вследствие указан­ных недостатков электромаг­нитные приводы рекомендуют­ся для выключателей неболь­шой мощности.

б) пружинно-грузовой привод. . В пружинном приводе энергия, необходимая для включения, запасается в мощной пружине, которая заводится либо от ру­ки, либо с помощью двигателя малой мощности В таком приводе включающие пружины растягиваются с помощью электродвигателя, редуктора и зубчатой передачи. Пружины сое­диняются с валом привода через рычаги , которые позво­ляют получить необходимый момент. При взведении привода секторообразный груз поворачивается на 180° в верхнее положение. При включении груз со­здает дополнительный вращающий момент, который достигает наиболь­шего значения после поворота вала примерно на 90°.

После включения выключателя автоматически производится взведение вклю­чающих пружин,и привод подготавливается к повторному включению. Время включения выключателя с таким приводом составляет 0,2—0,35 с.

е) Пневматический привод. В таком виде привода используется сжатый воздух.При открытии клапана сжатый воздух при давлении воздействует на поршень . Шток поршня через ролик производит включение выключателя. После включения полость под поршнем сооб­щается с атмосферой, и он возвращается в начальное положение под действием пружины .

Пневмопривод широко применяется для маломасляных выключате­лей. Бак со сжатым воздухом и привод встраиваются в конструкцию выключателя. Сжатый воздух подводится от централизованной комп­рессорной установки. Пневматический привод имеет ряд преимуществ перед электромаг­нитным: высокое быстродействие (время включения 0,25 с для мощных выключателей), отсутствие мощных аккумуляторных батарей. В настоящее время пневмоприводы начинают использоваться для вклю­чения разъединителей и других аппаратов. Для надежной работы при­вода необходимы очистка и сушка воздуха