3.Структура и задачи службы аб аэропорта.

В соответствии с требованиями Воздушного Кодекса Российской Федерации, Положения о Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства и приказа Министра транспорта РФ от 14.04.94 № 19 для осуществления мер и координации работ по обеспечению авиационной безопасности в аэропортах (авиапредприятиях) были созданы службы авиационной безопасности.

Служба авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта) в своей деятельности руководствуется:

- Законодательством Российской Федерации в области авиационной безопасности гражданской авиации.

- Положением о Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства.

- Федеральными авиационными правилами.

- Нормативными документами ФАС России.

- Типовым положением о службе авиационной безопасности аэропорта, введенным приказом Министра транспорта РФ от 17.10.94 № 76,

- Типовым положением о службе авиационной безопасности авиапредприятия (эксплуатанта) гражданской авиации, введенным приказом ФАС от 15.07.98 № 222.

Каждое авиапредприятие (эксплуатант) должно иметь в своем составе соответствующую службу авиационной безопасности для реализации Программы авиационной безопасности.

Для реализации Программы авиационной безопасности и контроля ее выполнения персоналом всех служб, руководитель службы авиационной безопасности авиапредприятия (эксплуатанта) подчинен непосредственно руководителю авиапредприятия (эксплуатанта) и является его заместителем по авиационной безопасности.

Требования к системе безопасности в аэропорту

Система безопасности в аэропорту должна:

a) Предотвратить попадание оружия или взрывных и опасных устройств на территорию аэропорта и на борт воздушных судов посредством:

• обнаружения оружия или взрывных и опасных устройств;

• обеспечения безопасности пассажиров, багажа, персонала, груза, почты и других товаров и транспортных средств на всем пути следования к воздушному судну;

• недопущения смешивания пассажиров, прошедших досмотр, с пассажирами, не прошедших досмотра;

• регулирования доступа в контролируемую зону и охраняемые зоны ограниченного допуска и передвижения в них;

б) Содействовать осуществлению плана на случай чрезвычайной обстановки в аэропорту в кризисных ситуациях, например, связанных с угрозой взрыва, актом незаконного захвата воздушного судна, или при авиационной катастрофе;

в) Сводить к минимуму последствия срабатывания взрывного или зажигательного устройства на теле граждан или в помещениях аэропорта путем проектирования зданий пассажирских терминалов таким образом, чтобы ограничить возможные телесные повреждения и нанесение ущерба имуществу.

Меры по обеспечению авиационной безопасности в аэропорту

• Создание контролируемых зон аэропорта и обеспечение их безопасности;

• Организация пропускного и внутриобъектового режима;

• Обеспечение безопасности пассажирских терминалов

• Обеспечение безопасности воздушных судов и объектов инфраструктуры аэропорта;

• Организация досмотра пассажиров и ручной клади, багажа, грузов, почты, воздушных судов и бортовых запасов

Обеспечение авиационной безопасности в аэропорту

• Обеспечение авиационной безопасности в аэропорту возлагается на службу авиационной безопасности;

• Порядок организации, структура, задания и функции САБ , а также правила сертификации определяются нормативно-правовыми актами, утвержденными специальным полномочным органом по авиационной безопасности.

Служба авиационной безопасности состоит из:

- подразделения Обеспечения мер безопасности при обработке потоков пассажиров и грузов;

- подразделения Обеспечения мер безопасности в аэропорту;

- подразделения Обеспечения мер безопасности воздушных судов;

- подразделения Организации мер противодействия актам незаконного вмешательства.

Служба авиационной безопасности является самостоятельным структурным подразделением аэропорта. Она взаимодействует с другими его подразделениями, организациями и эксплуатантами, базирующимися в аэропорту или пользующимися его услугами, а также с территориальными органами ФСБ, МВД, ФПС, ГТК РФ и органами исполнительной власти при решении задач и вопросов, отнесенных к ее компетенции.

Основной задачей службы авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта) является обеспечение защиты деятельности ГА от АНВ путем осуществления превентивных мер безопасности по предотвращению и пресечению захватов (угонов) ВС и иных АНВ.

Положение о службе авиационной безопасности конкретного аэропорта, а также структура и штатное расписание службы авиационной безопасности утверждается руководителем аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта). Должностные инструкции работников службы авиационной безопасности утверждаются начальником службы авиационной безопасности.

Комплектование службы авиационной безопасности личным составом производится по трудовому соглашению (контракту) из числа граждан РФ (преимущественно мужского пола), прошедших службу в Вооруженных Силах, органах ФСБ, МВД, ГТК и ФПС Российской Федерации. Сотрудники проходят испытательный срок (до трех месяцев) в целях проверки их профессиональной пригодности.

При приеме на работу в службу авиационной безопасности все лица проходят медицинское освидетельствование для определения годности к исполнению обязанностей по службе. Лица, принимаемые в службу авиационной безопасности на должности, связанные с использованием огнестрельного оружия, проходят проверку в органах внутренних дел РФ.

Сотрудники службы авиационной безопасности проходят специальную подготовку по утвержденным учебным планам и программам.

Руководство аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта) обеспечивает службе авиационной безопасности необходимые условия для выполнения возложенных на нее задач по обеспечению авиационной безопасности аэропорта.

Материально-техническое и финансовое обеспечение службы авиационной безопасности осуществляется руководством аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта), структурным подразделением которого она является.

Заключение.

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) принимает большое количество юридических актов, унифицирующие правила полетов, требования к авиационному персоналу, нормам годности ВС и другие акты которые способствуют безопасности полетов ВС, а также организации системы авиационной безопасности в аэропортах. На этом фундаменте разработаны Федеральные авиационные правила по АБ которые позволят строго регламентировать меры по защите деятельности ГА от актов незаконного вмешательства в нашей стране, сохранить жизнь и здоровье пассажиров, членов экипажей воздушных судов, наземного персонала авиапредприятий.

Задание на самоподготовку.

1.Авиационная безопасность: учеб. пособие: в 2 ч. Ч.1А.В. Дормидонтов, С.И. Краснов, Н.В. Павлов; под общей редакцией С.И. Краснова, - Ульяновск: УВАУ ГА (И), 2009. с. 9…20.

2.Авиационная безопасность: Учеб.пособие: под общ. ред. Ю.М. Волынского-Басманова, - 2-е изд., перераб. и доп. – М.: - М.: НУЦ «АБИНТЕХ», 2005. с. 111…149.

Доцент кафедры ОАБ Вербицкий Ю.А.