- •1. Транспортная опасность при перевозке опасных грузов
- •2. Классификация и основные свойства опасных грузов
- •3. Маркировка тары и транспортных средств при перевозке опасных грузов
- •Классификационная таблица опасных грузов (гост 19433-88)
- •1. Элементы маркировки тары
- •2. Элемснты маркировки транспортных срсдств
- •1088-НомсрОон
- •4. Требования безопасности к перевозке опасных грузов
- •4.1. Требования к местам погрузки (выгрузки) опасных грузов
- •4.2. Требования к содержанию железнодорожных путей, стрелочных переводов, переездов, устройств сигнализации и связи
- •4.3. Прием к перевозке и выдача опасных грузов
- •I категория - до 0,5 мбэр/ч;
- •II категория - до 50 мбэр/ч;
- •III категория - до 200 мбэр/ч.
- •4.4. Требования к подготовке вагонов и контейнеров для перевозки опасных грузов
- •4.5. Требования безопасности к погрузке и выгрузке опасных грузов
- •4.6. Требования к оформлению перевозочных документов на опасные грузы
- •4.7. Требования безопасности к локомотивам магистрального и промышленного транспорта
- •4.8. Требования безопасности к маневровой и поездной работе с вагонами, загруженными опасными грузами
- •5. Государственный надзор и ведомственный контроль за перевозкой опасных грузов
- •Список нормативных документов
1. Элементы маркировки тары
2. Элемснты маркировки транспортных срсдств
Рис. 3. Элементы маркировки тары и транспортных средств при перевозке опасных грузов: а)под транспортным наименованием; б) под условным наименованием
Знаки опасности, наносимые на транспортные средства, должны иметь сторону квадрата 250 мм, а контрастную кромку - шириной 15 мм. Надписи, характеризующие опасность груза, на них не наносятся. В прямоугольнике оранжевого цвета указывается только номер ООН перевозимого груза.
Длина стороны равностороннего треугольника для нанесения в нем условного номера ВМ должна быть не менее 150 мм с контрастной рамкой шириной 15 мм.
Маркировку и знаки опасности на транспортных средствах располагают:
- на крытых вагонах - в центре двери с обеих сторон вагонов;
- на вагонах-цистернах - в правой нижней части котла между днищем и хомутом, с обеих сторон цистерны;
- на специализированных контейнерах и контейнерах-цистернах - с четырех сторон и сверху;
- на универсальных контейнерах - рядом с номерами контейнера.
Цистерны для перевозки опасных грузов, кроме соответствующей маркировки, должны иметь отличительную окраску котла и цветную гори-зонтальную полосу по средней части всей длины котла шириной:
- для СГ (2 класс) - 300 мм;
- для других классов - 500 мм, кроме бензина и нефтепродуктов, пека, кальцинированной соды, для перевозки которых цистерны не имеют полос.
Котлы цистерн для грузов 2 класса (СГ) окрашиваются в светло серый (серебристый) цвет. Цвет полосы зависит от вида груза:
- для аммиака - желтый;
- для хлора - защитный;
- для пропана, бутана, этилена и их фракций - красный;
- для кислорода - голубой;
- для негорючих газов - черный.
Котлы цистерн для перевозки ЛВЖ (3 класс) окрашиваются:
- этиловой жидкости - алюминиевой краской с полосой зеленого цвета, а нижняя часть котла на высоту 250 мм - черной краской;
- метанола - желтой краской с полосой черного цвета, а нижняя часть котла (броневой лист) - тоже черного цвета.
Котлы цистерн для перевозки кислот (8 класс - ЕК) и жидких хими-ческих грузов имеют полосы желтого цвета. На днище котлов этих цистерн той же краской, что и полосы, наносятся квадраты размером 1 х 1 м. На этих квадратах черной краской наносится наименование кислоты, для перевозки которой предназначена цистерна, и трафарет о приписке цистерны.
На всех цистернах, предназначенных для перевозки одного вида опасного груза, наносится его наименование.
Цистерны, принадлежащие предприятиям, имеют торцевые днища и рамы, окрашенные в зеленый цвет. У края днища по кругу наносится белая полоса шириной 300 мм.
При перевозке ОГ в международном грузовом сообщении, кроме знаков опасности, на каждое грузовое место с двух противоположных сторон должны быть нанесены при необходимости соответствующие ярлыки (рис.4), имеющие следующие обозначения:
1) если грузовое место требует защиты от влажности - открытый черный зонт с шестью каплями воды на белом или подходящем коптраст-ном фоне (образец № 10);
2) если грузовое место должно постоянно находиться в определенном положении — две вертикальные черные стрелки, указывающие на «верх» на белом или подходящем контрастном фоне (образец № 11);
3) если грузовое место содержит бьющиеся сосуды - черный бокал на белом или подходящем контрастном фоне (образец № 12).
№10 №11 №12 Беречь от сырости Верх Хрупкое или обращаться
осторожно
Перемешать осторожно (Резервный) Передвигать толчками При маневрах не толкать и спускать с горки запрещено.
Беречь от соударения с другим подвижным составом
Рис. 4. Образцы ярлыков опасности
Ярлыки №№ 10, 11 и 12 должны иметь форму прямоугольника с раз-мерами сторон 148 х 210 мм. В необходимых случаях размеры могут быть уменьшены настолько, чтобы они оставались ясно видимыми.
На вагоны и контейнеры в необходимых случаях, кроме знаков опасности, должны быть установлены ярлыки (знаки):
1) при необходимости перемещать осторожно, при маневрах не толкать - равносторонний красный треугольник с черным восклицательным знаком в середине (образец № 13);
2) при необходимости запрещения соударений, роспуска с горки и передвижения (маневров) толчками - окаймляющие белый равносторонний треугольник три красных равносторонних треугольника с черными восклицательными знаками в середине (образец № 15).
Ярлыки №№ 13 и 15 должны иметь размеры сторон не менее 74 х 105 мм. В оранжевом, разделенном посередине чертой прямоугольнике (рис. 5) размером не менее 30 х 40 см в верхней части наносится цифровое обозначение кода опасности перевозимого ОГ, а в нижней части - его номер ООН.
33
1088
33 - код опасности груза;