3. Маркировка тары и транспортных средств при перевозке опасных грузов
Как транспортная тара, так и транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов, в соответствии с ГОСТ должны иметь отличительную маркировку, характеризующую транспортную опасность перевозимого груза. Составными элементами такой маркировки, указываемыми в алфавитных указателях Правил перевозок опасных грузов, являются:
- знаки опасности (см. рис. 1);
- транспортное наименование ОГ, а для ВМ - его условный (трехзначный номер);
- номер ООН (четырехзначный), установленный Комитетом Органи-зации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов;
- классификационный шифр - численный код опасного груза (четы-рехзначный, а для ВМ - трехзначный), характеризующий его класс (первая цифра), подкласс (вторая цифра), категорию (третья цифра, кроме ВМ) и группу (четвертая цифра, а для ВМ - третья);
- номер аварийной карточки (трехзначный, первая цифра которого указывает на класс ОГ), характеризующей опасные свойства груза и рег-ламентирующей необходимые действия в случае возникновения аварийной ситуации.
Классификационная таблица опасных грузов (гост 19433-88)
|
Класс
|
Подкласс
|
Категория
|
Группа
|
|||||
|
№
|
Обобщ. харак-терис-тика
|
№
|
Основные опасные свойства
|
№№ зна-ков опас нос- ти
|
№
|
Основные дополни-тельные опасные свойства (№№ зна-ков)
|
№
|
Степени и показатели проявления транс-портной опасности
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
1
|
ВМ
|
1
|
Способны взры-ваться всей массой
|
1а
|
|
ВМ категорий не имеют
|
|
Группы совместимо-сти (возможности со-вместной перевозки) А, В, С, Д, Е, F, G, Н, J, К, L, N, S(13)
|
|
2
|
Существенный эффект взрыва и разброса
|
|||||||
|
3
|
Незнач. эффект взрыва и разброса пожарооп.
|
|||||||
|
4
|
Действие взрыва огранич. упаковкой
|
1б
|
||||||
|
5
|
Слабочувствите-льные детонирующ. вещества
|
1в
|
||||||
|
6
|
Чрезвычайно нечув-ствительные к дето-нации
|
1г
|
||||||
|
2
|
СГ
|
1
|
Невоспламеняю-щиеся неядовитые
|
2
|
1-2
|
2; 2/5
|
1
2
3
4
5 6
|
Ткр <-10°С (сжат) –10о С<Ткр < 70°С(сжиж) Ткр>70оС(сжиж) Растворен. под дав-лением Охлажден., под атм. давлением В аэроз. упак. > 1000 см2 и Р ≤ 1 Мпа (10 кг/см2)
|
|
2
|
Ядовитые невос-пламеняющиеся
|
2, 6а
|
1-4
|
2,6а; 2,6а/5; 2,6а/8; 2,6а/5,8
|
||||
|
3
|
Воспламеняющиеся неядовитые
|
2,3
|
1-2
|
2,3; 2,3/8
|
||||
|
4
|
Ядовитые воспла-меняющиеся
|
2, 6а, 3
|
1
|
2, 6а, 3
|
||||
|
3
|
ЛВЖ
|
1
|
Твсп<-18'С Особо опасные
|
3
|
1-5
|
3; 3/ба; 3/6а,8; 3/8; 3/66
|
1
2
3
|
Высокая ст. опасн. Ткип < 35о С Средняя ст. опасн > Ткип >35 °С Твсп <23°С Низкая ст. опасн. Твсп <61о С
|
|
2
|
-18°С< Твсп ≤23°С Постоянно опасные
|
1-5
|
3; 3/ба; 3/6а,8; 3/8; 3/6б
|
|||||
|
3
|
23°С< Твсп <61 °С Опасны при нагре-вании
|
1-5
|
3; 3/ба; 3/6а,8; 3/8; 3/6б
|
|||||
Продолжение таблицы
|
4
|
ЛВТ И СВ
|
1
|
Воспламеняются от слаб. источника зажигания
|
4а
|
1-8
|
4а; 4а/6а; 4а/6б; 4а/8; 4а/1а
|
1 2
3
|
Трзл ≤ 23о С
Трзл ≤ 50о С Vпл = 10 мм/с
Трзл ≤ 65о С Vпл = 2 мм/с
|
|
2
|
Самовозгорающиеся на воздухе
|
46
|
1-5
|
46; 4б/6а; 46/66; 46/8; 4б/4в
|
||||
|
3
|
Самовозгорающие-ся при взаимодейс-твие с водой
|
4в
|
1-8
|
4в; 4в/6а; 4в/3;4в/3,8; 4в/4а
|
||||
|
5
|
ОК и ОП
|
1
|
ОК, вызывающие воспламенение др. веществ
|
5
|
1-5
|
5; 5/6а; 5/6б; 5/6а,8; 5/8
|
1 2
3
|
Трзл ≤ 23о С
Трзл ≤ 50о С Vпл = 10 мм/с
Трзл ≤ 65о С Vпл = 2 мм/с
|
|
2
|
ОП, саморазлагаю-щиеся с возможно-стью взрыва
|
1-7
|
5/1 а; 5; 5/8; 5/3; 5/3,8 и др.
|
|||||
|
6
|
ЯВ и ИВ
|
1
|
Яв с ЛК50инг = 10мг/дм3
|
6а, 6б
|
1-8
|
6а; 6б; 6а/3; 6а/8; 6а/3,8; 6а/4 и др.
|
1
2 3
|
LК50инг <0,5мг/дм3 LК50инг >0,5-2мг/дм3 LК50инг >2-10мг/дм3
|
|
2
|
ИВ (болезнетворные микроорганизмы)
|
6в
|
-
|
6в
|
||||
|
7
|
РМ
|
1
|
Делящиеся изотопы, окисляющие, корро-зионные и др.
|
7а; 7в
|
0-8
|
7а; 76; 7в и др.
|
1 2 3
|
III Дуп ≤ 200мбэр/ч II Дуп ≤ 50мбэр/ч I Дуп ≤ 0,5мбэр/ч
|
|
8
|
ЕК
|
1
2
|
Обладающие ки-слотными свойства-ми
|
8
|
1-8
|
8; 8/6а,5; 8/3; 8/5; 8/6; 8/66 и др.
|
1
2
3
|
Время появл. некроза кожи ≤ 0,05 часа
≤1 часа
≤4 часов
|
|
Обладающие свой-ствами оснований
|
1-8
|
8; 8/6а,5; 8/3; 8/5; 8/6; 8/66 и ДР-
|
||||||
|
3
|
Другие ЕК, не во-шедшие в п. 8.1 и 8.2.
|
1-8
|
8; 8/6а,5; 8/3; 8/5; 8/6; 8/66 и др.
|
|||||
|
9
|
ПОВ
|
1
|
Не отнесен. к кл. 1-8, с низкой степ. опасности
|
9
|
1-7
|
Все категории знак опасности 9
|
|
Низкая
|
Знаки опасности имеют форму повернутого на 45 град. и располо-женного углом вверх квадрата, который условно разделен на верхний и нижний треугольники. В верхнем треугольнике наносится символ опасно-сти, в нижнем номер подкласса. Между символом и номером подкласса на знаках опасности, наносимых на транспортную тару, располагают надпись, характеризующую опасность груза, а под ней в белом фоне - номер ава-рийной карточки. Размер стороны квадрата знаков опасности, наносимых на транспортную тару, должен составлять не менее 100 мм, в исключительных случаях, если не позволяют габаритные размеры тары, до 50 мм.
Для повышения контрастности знака опасности на расстоянии 5 мм от его края располагается очерченная черным цветом рамка белого или другого цвета, не совпадающего со знаком и тарой. Если груз обладает несколькими видами опасности, на тару (а также и на транспортное средство) наносятся все знаки, соответствующие основным и дополнительным видам опасности. В этом случае все необходимые данные указываются только на знаке опасности того класса или подкласса, к которому отнесен груз.
Под знаком опасности в прямоугольнике размером не менее 120 на 300 мм с черной рамкой шириной 10 мм на оранжевом фоне указывается номер ООН, транспортное наименование и классификационный шифр опасного груза (рис.2)
№
ООН
1090
Ацетон 3212
Р
ис.2.
Указание номера ООН, транспортного
наименования и классификационного
шифра опасного груза при маркировке
тары.
При перевозке ВМ его условный номер на таре указывают на белом фоне в равностороннем треугольнике со стороной не менее 150 мм (на ма-логабаритной таре - 80 или 50 мм).
Ярлыки маркировки на каждом грузовом месте располагают:
- на транспортных пакетах, ящиках или деревянных обрешетках - на трех повсрхностях (боковой, торцевой и верхней);
- на кипах и тюках - на торцевой и боковой поверхностях;
- на бочках - на верхнем днище и обечайке (цилиндрической по-всрхности);
- на баллонах, крупногабаритных бидонах и других видах тары - на боковой поверхности или в других наиболее удобных местах, хорошо ви-димых с дверного проема обслуживающему персоналу, а при возникнове-Н1П( аваршшых сптуаций -работникам аварийно-спасательных служб.
Соотвстствующие знаки опасности и маркировка (ярлыки) наносятся на транспортные средства, загруженные или содержащие остатки опасных грузов (рис.З).