Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Файлы по мостам / Королёв А.А. Диплом / БЖЧС / Бобков / Диплом / Сборник методик, задач и справочных материалов по прогнозированию обстановки и защите в ЧС.doc
Скачиваний:
40
Добавлен:
21.04.2019
Размер:
7.92 Mб
Скачать

Требуется исполнить

В целях принятия решения о месторасположении взрывоопасного источника ЧС и обеспечения безопасного функционирования элементов ИТК станции необходимо:

  • рассчитать значения избыточных давлений во фронте воздушной ударной волны на различных расстояниях от источника взрыва (в соответствии с вариантом задания);

  • определить пределы устойчивости и радиусы безопасности (функционирования) элементов ИТК станции;

  • выбрать место безопасного расположения взрывоопасного источника ЧС.

Методика выполнения

1. Расчет значений избыточных давлений во фронте воздушной ударной волны δРф на различных расстояниях от источника взрыва.

Расчеты ведутся для заданных вида и массы взрывоопасного материала в соответствии с методикой, изложенной в §1 задачи 6.1. Для взрывчатых материалов (ВМ) и жидкого топлива (ЖТ) используется табл. 6.1, а для углеводородных газов (УВГ) – график (рис. 6.1)

Расчет фактических расстояний (Rфак) для заданной массы (Qфак) производится по формуле 6.2. (для ВМ и ЖТ), а для УВГ по графику (рис. 6.1). Результаты расчетов сводятся в табл. 6.6.

Таблица 6.6

Таблица результатов расчета RФАК для ряда значений DРф

Форма таблицы и ее заполнение приведены в задаче 6.1 (см. табл. 6.2, только для заданного вида взрывоопасного материала).

По данным табл. 6.6 строится график зависимости ΔРФ = f (Q,R). Методика и пример построения графика приведены на рис. 6.2.

2. Определение пределов устойчивости и радиусов безопасности (функционирования) Rб элементов итк станции.

Понятие о пределе устойчивости и радиусе безопасности (функционирования) Rб приведено в § 2 задачи 6.1 (рис. 6.3)

По схеме станции в районе предполагаемого размещения взрывоопасного объекта (южнее парков П-I и Г-I) выбираются элементы ИТК, которые могут оказаться в зоне воздействия воздушной ударной волны от источника взрыва (I главный путь, состав вагонов на нем, контактная сеть и линии связи вдоль I-го главного пути, путепровод, товарная и техническая конторы, электромастерские).

Для каждого выбранного элемента ИТК по прил. 6.1 определяется предел его устойчивости (нижняя граница ΔРф для средних разрушений), а по построенному графику ΔРФ = f (Q,R) – радиус безопасности Rб.

Результаты расчетов сводятся в табл. 6.7. При этом каждому элементу ИТК присваивается номер в соответствии со схемой станции.

Таблица 6.7.

Пределы устойчивости и радиусы безопасности элементов итк станции в районе парков п-I и г-I

№ п/п

Наименование элементов ИТК

Предел устойчивости элементов ИТК , кПа

Радиус безопасности Rб,

м

1.

Железнодорожный путь (№ I)

2.

Электромастерские (№ 10)

Значения Rб (табл. 6.7) являются минимально допустимыми удалениями элементов ИТК станции от взрывоопасного объекта, обеспечивающими их безопасное (устойчивое) функционирование в случае взрыва источника ЧС.

В любом случае в соответствии с требованиями безопасности к местам погрузки (выгрузки, хранения и т.д.) опасных грузов они должны быть удалены от основных элементов ИТК станции не менее чем на 125 метров.