- •«Проектирование тоннеля, возводимого горным способом»
- •1. Введение.
- •2.Исходные данные к проекту:
- •3.Трасса тоннеля
- •3.1 Обоснование продольного профиля и плана
- •3.2 Определение длины тоннеля.
- •3.3 Обоснование уклонов в тоннеле.
- •Вентиляция тоннеля.
- •5. Проектирование тоннельных конструкций.
- •5.1.Выбор и технико-экономическое обоснование конструктивных решений обделок.
- •5.2.Обоснование конструктивного решения порталов.
- •5.3. Дополнительные устройства в тоннеле.
- •5.4.Определение стоимости сооружения тоннеля.
- •Определение стоимости тоннеля.
- •6. Статический расчет обделки.
- •Составление расчетной схемы:
- •6.2. Определение нагрузки и других параметров системы «обделка-грунт».
- •6.3Расчеты на эвм:
- •6.4. Проверка расчета на прочность сечений обделки по предельным состояниям.
- •7. Производство работ по сооружению тоннеля. Обоснование выбора способа производства работ на участках
- •7.1 Выбор и обоснование методов производства для каждого из участков тоннеля.
- •7.2. Буровзрывные работы.
- •7.2.1. Определение параметров буровзрывных работ.
- •7.2.2. Буровое оборудование.
- •7.2.3. Временное крепление выработки.
- •7.2.4. Погрузка и транспортировка породы.
- •7.2.5. Организация работ в забое, определение параметров проходческого цикла.
- •8. Мероприятия по технике безопасности и охране труда
- •9. Список используемой литературы.
Петербургский государственный университет
путей сообщения
Кафедра « Тоннели и метрополитены »
Курсовая работа
«Проектирование тоннеля, возводимого горным способом»
Выполнила студентка Проверила доцент группы МТ-602 Иванес Т.В.
Юнкова Е.А.
Санкт-Петербург
2009
Содержание:
-
Введение……………………….………………………………………………………3
-
Исходные данные к проекту .………………………………………………………...3
-
Трасса тоннеля…….…………………………………………………………………..3
-
.Обоснование продольного профиля и плана …………...………………………3
-
.Определение длины тоннеля……………………………………………………..4
-
.Обоснование уклонов в тоннеле.……………………………....………………...4
-
-
Выбор системы вентиляции………………………………...………………............5-7
5. Проектирование тоннельных конструкций: …………………...……………………7
5.1Выбор и технико-экономическое обоснование решений обделок……………7-8
5.2Обоснование конструктивного решения порталов ………………………..…..8-9
5.3Дополнительные устройства в тоннеле …………………………………….……9
5.4Определение стоимости сооружения тоннеля…………………………………..10
6. Статический расчет обделки………………………………………………………...11
6.1Составление расчетной схемы …………………………………………….…….11
6.2Определение нагрузки и другие параметры системы «обделка-грунт»..…......11
6.3Расчеты на ЭВМ ………………………………………………………………….13
6.4Проверка прочности сечений обделки по предельным состояниям ………….14
7. Производство работ по сооружению тоннеля. Обоснование выбора способа производства работ на участках………………………………………………………..15
7.1. Выбор и обоснование методов производства
для каждого из участков тоннеля……………………………………………….16
7.2.Буровзрывные работы…………………………………………………………...18
7.2.1. Определение параметров буровзрывных работ……………………………..17
7.2.2.Выбор бурового оборудования……………………………………………......21
7.2.3 Временное крепление выработки (конструкция, расчётные параметры,
технология установки)……………………………………………………….22
7.2.4.Погрузка и транспорт породы ………………………………………………..22
7.2.5 Расчёт параметров проходческого цикла. …………………………………...22
8. Мероприятия по технике безопасности и охране труда…………………………...25
9.Список использованной литературы ………………………………………………..27
1. Введение.
Тоннели в течение всего срока службы (по ГОСТ 27.002) должны удовлетворять требованиям бесперебойности и безопасности движения транспортных средств, экономичности и наименьшей трудоемкости содержания строительных конструкций и постоянных устройств, обеспечения здоровья и безопасных условий труда обслуживающего персонала, а также требованиям охраны окружающей среды.
Железнодорожные тоннели следует отнести к I повышенному уровню ответственности сооружений, отказы которых могут привести к тяжелым экономическим, социальным и экологическим последствиям. Сооружение тоннелей осуществляется по утвержденным проектам организации строительства и производства работ, разработанным в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01. Проекты предусматривают механизацию основных наиболее трудоемких строительно-монтажных работ и содержат планы ликвидации возможных аварий.
При сооружении тоннеля следует руководствоваться как конструктивно-техническими и экономическими требованиями, так и эстетическими и временными. Цель курсового проекта – уяснить принципы проектирования и способы строительства транпортных тоннелей.
