- •Содержание глава 1.Разработка вариантов……………………………………………3
- •Глава 1.Разработка вариантов……………………………………………3 1
- •Глава 1 Разработка вариантов
- •1.1.Характеристика района строительства
- •1.2.Составление вариантов будущего сооружения
- •1.2.1.Вариант 1
- •1.2.2.Вариант 2
- •1.2.3.Вариант 3
- •1.3.Экономическое сравнение вариантов
- •Глава 2 Расчет пролетного строения
- •2.1Расчет проезжей части пролетных строений
- •2.1.1Определение расчетных усилий
- •2.2.1Расчет сечения плиты
- •2.2Расчет главных балок полетного строения
- •2.2.1Определение расчетных усилий
- •2.2.2Расчет балки из предварительно-напряженного железобетона
- •Глава 3 Расчет фундамента устоя
- •3.1.Сбор нагрузок.
- •3.1.1. Вертикальные нагрузки:
- •3.1.2. Горизонтальные нагрузки
- •3.2. Определение несущей способности сваи.
- •3.3.Расчет многорядного свайного фундамента по I группе предельных состояний методом перемещений
- •3.4.Расчет многорядного свайного фундамента по II группе предельных состояний методом перемещений
- •Глава 4 Проект организации строительства
- •4.1 Основные технические решения производства работ
- •4.2 Определение потребности строительства в рабочей силе, материально-технических и энергетических ресурсах
- •Определение потребности строительства в машинах и механизмах
- •Проектирование производственной базы строительства.
- •Проектирование бетонного завода
- •Определение потребности в строительстве временных производственных и административно-хозяйственных зданий и сооружений
- •Расчет площадей временных зданий
- •Проектирование строительной площадки
- •Глава 5 Охрана труда
- •5.1 Введение
- •5. 2 Анализ вредных и опасных производственных факторов при строительстве моста
- •5. 3 Нормирование факторов производственной среды
- •Физическая динамическая нагрузка – единицы внешней механической работы за рабочий день (смену), кг м
- •Масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную, кг
- •Отнесение условий труда по классу (подклассу) условий труда при воздействии виброакустических факторов
- •5.3 Разработка мероприятий по снижению вредных и опасных производственных факторов. Карта риска.
- •5.3.1 Расчет карты риска
- •5.3.2 Разработка мероприятий по уменьшению рисков
- •5.3.3 Расчет карты риска для профессии «вальщик леса» после проведения мероприятий по снижению рисков
- •5.4 Выводы.
- •Глава 6 Безопасность в черезвычайных ситуациях «Оценка устойчивости элементов инженерно-технического комплекса объекта и возможных объемов разрушений при аварийном взрыве».
- •6.1.Характеристика взрыва жт и параметров воздушной ударной волны взрыва.
- •6.2. Определение устойчивости элементов инженерно-технического комплекса объекта в зоне чс.
- •2.2 Анализ устойчивости итк строительства моста:
- •2.3. Определение граничных значений избыточных давлений.
- •Степени разрушений элементов итк и соответствующие им граничные значения избыточных давлений во фронте ударной волны
- •6.3. Прогнозирование возможных объемов разрушений сооружений и устройств.
- •6.4. Разработка мероприятий по уменьшению возможных разрушений в случае чс.
- •Глава 7 Сметный расчет
- •Список использованной литературы
3.4.Расчет многорядного свайного фундамента по II группе предельных состояний методом перемещений
Расчетом по II группе предельных состояний определяют горизонтальное смещение верха опоры, осадку свайного фундамента и сравнивают их расчетные значения с предельно допустимыми по нормам. Расчет ведется на расчетные нагрузки, получаемые перемножением нормативных нагрузок на коэффициент перегрузки γf II = 1,0.Горизонтальное смещение верха опоры высотой h0, см, определяют из формулы: , где:
-
u и ψ – величины определенные выше;
-
δx – горизонтальное смещение верха опоры в результате деформации ее тела (принимаем равным 0);
-
Lр – длина наименьшего примыкающего к опоре пролета, но не менее 25 м.
Умножением на величину 1/ γf I, где γf I = 1,2, осуществляется переход от величин u и ψ, определенных в расчете по I группе предельных состояний, к величинам u и ψ, участвующих в расчете по II группе предельных состояний. - проверка выполнена
Глава 4 Проект организации строительства
4.1 Основные технические решения производства работ
Рассмотрим основные этапы сооружения мостового перехода: устоев, промежуточных опор и пролетных строений. Мостовой переход сооружается симметрично с двух берегов реки.
Сооружение устоев включает в себя пять этапов:
- сооружение фундамента на винтовых сваях;
- сооружение монолитного железобетонного ростверка;
- бетонирование крыльев и шкафной стенки устоя;
- отсыпка подходной насыпи.
Сооружение пролетного строения включает в себя:
- монтаж железобетонной балки L=27,6м железнодорожным стреловым краном ЕДК-2000
4.2 Определение потребности строительства в рабочей силе, материально-технических и энергетических ресурсах
4.2.1 Определение объемов работ по строительству моста
Основные объемы работ по строительству моста сведены в ведомость объемов работ, представленную в таблице 4.1. Таблица 4.1
Наименование работ |
Единица измерения |
Количество Q |
Подготовительные работы |
ч-дн |
1200 |
Основные работы: |
|
|
А. Возведение устоя на правом берегу: |
|
|
Отсыпка конуса насыпи |
м3 |
500 |
Устройство винтовых свай |
м3 |
86 |
Устройство и демонтаж опалубки монол.жб ростверка |
м3 |
25 |
Возведение монол. Жб ростверка |
м3 |
19 |
Устройство опалубки надфундаментной части устоя |
м2 |
78 |
Возведение надфундаментной части устоя |
м3 |
85 |
Отсыпка конуса насыпи, устройство сопряжения с мостом |
м3 |
500 |
Б. Возведение устоя на левом берегу: |
|
|
Отсыпка конуса насыпи |
м3 |
1000 |
Устройство направляющего каркаса |
м2 |
45 |
Устройчтво буронабивных свай |
м3 |
100 |
Устройсво и демонтаж опалубки монол.жб ростверка |
м3 |
35 |
Возведение монол. Жб ростверка |
м3 |
45 |
Устройство опалубки надфундаментной части устоя |
м2 |
98 |
Возведение надфундаментной части устоя |
м3 |
205 |
Отсыпка конуса насыпи, устройство сопряжения с мостом |
м3 |
500 |
Г. Монтаж пролетных строений и работы связанные с этим: |
|
|
Сборка железобетонного ПС 27,6м |
т |
107 |
Монтаж железобетонного ПС 27,6м |
1 блок |
1 |
Устройство мостового полотна |
Пог.м |
28 |
Заключительные работы: |
ч-дн |
900 |
Расчет потребности в рабочей силе и строительстве жилых и культурно-бытовых зданий.
Расчет потребности в рабочей силе необходим, чтобы правильно спланировать работы, а, кроме того, чтобы определить потребность в строительстве жилых и культурно-бытовых зданий. В последнем случае требуется определить максимальное число рабочих. Составив сетевой график строительства моста по принятому варианту производства работ и график движения рабочей силы, определяем максимальное число рабочих – 40 человек.
Количество инженерно-технических работников (ИТР) и служащих можно принять в размере 10 % от количества рабочих, т.е. общее количество работников на строительстве А1 составит:
А1=1,1 Араб=44 чел.
Также для строительства моста необходимо количество работников в культурно-бытовых, коммунальных и других предприятиях и учреждениях, обслуживающих строительство А2 принимается в количестве 8 % от количества работников на строительстве.
А=48 чел.
Потребная жилая площадь определяется из учета норма 9 м2
жил=432 м2
Полезная площадь жилых зданий определяется по формуле
Общее количество щитовых зданий площадью 216 м2 (12м х 18 м) – 2 здания (432 м2).
Проектирование снабжения строительства водой, паром, сжатым воздухом и электроэнергией
Строительство большого моста в современных условиях связано с большим потреблением электроэнергии, пара, сжатого воздуха и воды.
Временное водоснабжение. На строительной площадке вода требуется для технических целей, пожаротушения, а также для санитарно-бытовых нужд. Расчетный секундный расход воды на производственные нужды Qпр определяется по формуле:
где Qсм – расход воды на производственные нужды за одну смену в сутки, л;
k1=1.2 – коэффициент на неучтенные потребности;
k2=1,5 – коэффициент неравномерности потребления воды в течение рабочей смены.
При определении Qсм по графику производства работ необходимо установить период с наибольшим потреблением воды.
Расход воды на производственные нужды
Виды расхода |
Единица измерения |
Расход воды на единицу измерения, л |
Расход воды |
Приготовление бетона Поливка бетона Охлаждение: Компрессора Паровых котлов Двигателей внутреннего сгорания Заправка и промывка автомобилей: Легковых Грузовых Расход воды в мастерских: Механических
|
1 м3 1 м3
1 м3 воздуха 1 м 2 пов-ти нагрева/ч
1 л.с. в час
1 автомобиль в сутки то же
1 станок в час
|
250 300
10 20
20
350 500
45 50 |
43х250=10750 300х43=12900
21,26х10=212,6 115х20=2300
20
1х350=350 3х500=1500
5х45=225
|
Расход воды на тушение пожара принимается 20 л/с.
Расход воды на санитарно-бытовые нужды на строительной площадке слагается из расхода воды на питье, умывание, приготовление пищи и принятие душей:
Qхоз=Q’хоз+Q’’хоз=0,596 л/с
Наибольший секундный расход определяется по формуле
Наибольший секундный расход воды для душей
За расчетный секундный расход воды на стройплощадке принимается наибольшее из двух значений:
Q= Qпр+Qхоз=1,579л/с
Q = 0.5·(Qпр+Qхоз)+Qпож=0,5(0,983+0,596)+20=20,79 л/с=75,1 м3/ч
Исходя из полученного необходимого расхода воды принимаем 2 насоса 3К-9 производительностью 30-54 м3/ч.
Временное теплоснабжение. На строительстве моста тепло необходимо для обогрева административных и бытовых помещений и для производственных нужд. Источником тепла является пар. Потребление пара в течение года неравномерно, что необходимо учитывать при составлении проекта теплоснабжения.
Расход тепла на обогрев зданий определяется по формуле:
Расход тепла на производственные нужды
Виды расхода тепла |
Единица измерения |
Расход тепла, ккал |
Подогрев заполнителей бетона: Песка Щебня |
м3 м3 |
20000х10=200000 17000х18=306000 |
Наибольший суммарный расход тепла в час определяется с учетом графика производства работ.
Потребная поверхность нагрева малых котлов без искусственного дутья, определяется по формуле
Обеспечение строительства сжатым воздухом. Сжатый воздух необходим на строительстве моста для обеспечения работы пневматических инструментов, различных аппаратов.
Потребность в сжатом воздухе для пневматического инструмента определяется по формуле:
Потребление сжатого воздуха пневмоинструментами и аппаратами
Наименование и количество аппаратов |
Расход воздуха при атмосф. давлении на 1 аппарат м3/мин |
- на общее кол-во аппаратов |
Пневморазгрузчик цемента (1) |
4,0 |
4,0 |
Временное электроснабжение. Электроснабжение строительства мостов обычно осуществляется от действующих электрических сетей. К строительной площадке моста электроэнергия подается от ближайшей подстанции по линии высокого напряжения напряжением 3,6 или 35 кВ. Для подачи потребителям напряжения должно быть понижено до 380/220 В. Для этой цели на строительной площадке устраиваются понижающие трансформаторные подстанции. При отсутствии действующей электросети снабжение строительства электроэнергией осуществляется от временных электростанций. Временные сети низкого напряжения обычно устраиваются воздушными на деревянных столбовых опорах с использованием голых проводов.
Расчет суммарной потребной мощности устройств энергопитания производится по формуле: